Машиностроителен концерн "ОРМЕТО-УУМЗ" - Кална помпа, двубутална помпа, трибутална помпа

Помпи за кал

За да се осигури процесът на промиване по време на сондиране на кладенец, се използват сондажни помпи за инжектиране на сондажна течност в кладенеца, за да се почисти дъното и шахтата от изрязана скала и да се изведе на повърхността, да се охлади свредлото и да се задвижат хидравлични двигатели в сондажа.

JSC "MK ORMETO-YUUMZ" произвежда кални помпи от два вида: двойнодействаща двубутална помпа - дуплекс UNB-600A (UNB-600) и трибутални еднодействащи помпи - триплекс UNBT-600, UNBT-950, UNBT-1180, UNBT-1600.

Тези помпи се характеризират с оптимални параметри на коляновия механизъм, надеждно изпълнение на хидравличните и механичните части, оборудвани с компенсатори на входа и изхода, система за смазване на триещите се части, конзолни кранове за улесняване на смяната на сменяеми части и възли на хидравличната част, както и автоматични предпазни клапани.

Също така, JSC "MK ORMETO-YUUMZ" произвежда модернизирана версия на помпата UNB-600A (UNB-600), направена с лек заварен корпус вместо лят (в същото време масата на помпата е по-малка от 20 тона, което е много важно при транспортирането на това оборудване с хеликоптер до мястото на работа).

Мощността и налягането на помпата при всеки диаметър на буталото прави възможно прилагането на технологията за пробиване на кладенци с помощта на режим на принудително сондиране.

Еднодействащите 3-бутални помпи осигуряват по-малко колебания на изходното налягане и по-ниска консумация на клапан и бутален прът в сравнение с двойнодействащите 2-бутални помпи.

Използването на високоякостни хидравлични кутии от легирана стомана и йонно азотиране на зъбната предавка гарантират определенитересурс на помпата.

Хидравличното заключващо устройство на групата цилиндър-бутало елиминира процеса на засмукване на въздух от задната страна на буталото и процеса на насищане с газ на сондажната течност. Освен това устройството осигурява смазване и охлаждане на триещата се двойка на буталото и цилиндъра.

Двукамерното уплътнение на плъзгача елиминира загубите на масло от картера, замърсяването му със сондажна кал. Смазването на редукторната част се състои от две системи: принудителна и гравитачна от тави за съхранение. Системата за принудително смазване е направена с автоматично поддържане на постоянно налягане на маслото в маслопроводите.

Наличието на блокиращо устройство в конструкцията на предпазния клапан изключва задвижването на сондажната помпа, когато налягането в изпускателния тръбопровод е превишено с едновременно освобождаване на свръхналягане.

Дизайнът на помпата позволява задвижващата трансмисия да се използва от двете страни на помпата или от двете страни. Свързването на тръбопроводите от двете страни се осъществява чрез смукателни и нагнетателни колектори.

Спецификации