Мелница и статично електричество
Здравейте, другари! Такъв проблем, мелницата започна да бие с електричество. Една искра прескача направо между него и мен (по-често светлосиня искра се вижда директно между лентата и детайла) Този проблем започна със студено рязко, изглежда. Не бие силно, но е изключително неприятно, дори се е развил предпазлив условен рефлекс, не искам да се появява понякога. Това е точно статика, самият двигател и мелницата не са електрически свързани, а само с ремък през шайбите, така че електричеството определено не може да пробие от двигателя. Някой срещал ли е това? Как тогава да се справим с този проблем?
от 9 минути, контакт с кожата-мелничка-смляно
Проблемът е натрупването на статичен заряд върху тялото на човек, изолиран от метални конструкции, заряд от триенето на основата на лентата. Боря се като осигуря контакта на ръката (постоянен допир) и масата, ако се наточа на тежест. Можете да следвате пътя на инженерите по електроника - гривна на ръката ви, свързана с метал.
цитат: Първоначално публикувано от Viziter:Проблемът е в натрупването на статичен заряд върху тялото на човек, изолиран от метални конструкции, зарядът от триенето на основата на лентата.
Тези. Сам ли се зареждам От триенето на лентата ли се получава? След това, когато се преоблека и съблека шушляковото яке, то блести като коледна елха. Явно затова проблема се е проявил като застудя и започна да се слагат много различни изолационни боклуци. И да, бие точно когато работя на маса, когато на маса - няма такова нещо. И това обяснява, че самото заземяване на мелницата не реши проблема (окачих го на нула, беше свързан допълнително към заземяващия контур - не помогна)
цитат: Първоначално публикувано от Panamsky:Т.е. Сам ли се зареждам От триенето на лентата ли се получава?
При мен беше така, докато не завинтих кабелите на мотора и не го пуснах на нула в контакта. Всички, шокова мелницаспряна.
Имам всичко заземено, но ако обработваш мед, пак бие. Заготовката беше заземена с жица през масата. Сега, когато работя с гумени галоши, не ме боли.
Най-вероятно това е от дрехите, вълнените пуловери и различни синтетични материи са особено засегнати от това. Стресът може да се натрупа дори от триене на чорапи в стелка на обувка, от триене на шапка в коса и т.н. Фактът, че това е започнало през зимата, не е изненадващ, колкото по-висока е влажността, толкова по-малка е вероятността от натрупване на статичен заряд и, както знаете, най-сухият въздух е през зимата.
Верига от военна кучешка марка на ръка, те са разкъсани наведнъж, така че е безопасно.
Статичното електричество може да се натрупа както върху човек, така и върху мелница То се генерира от триене, от температурна разлика (в колата, когато навън е студено, но вътре е топло или горещо). Искра избухва, когато вече е натрупан голям заряд. Ако искрата прескочи обратно - трябва да заземите мелницата - ако не, тогава зарядът се събира върху вас и трябва да направите заземяваща гривна, както е предложено по-горе. ТЕЗИ. прикрепете телта към желязото на мелницата и, когато работите върху тежест, прикрепете втория край на телта към ръката, например.
2all Благодаря ви, другари! Въпросът е горе-долу изяснен. Утре ще ключарствам и ще експериментирам с тези методи.
цитат:от температурната разлика (в колата, когато навън е студено, но вътре е топло или горещо)
Хвърлих жицата на масата и на арматурата. Лентата се трие в керамиката. Ако е без адаптация, ръка или детайл.
Потърсете в Google генератора на Van der Graaff, почти мелница по дизайн
1. Носете дрехи, изработени от естествени, естествениматериали 2. Овлажнете въздуха в зоната на вашите манипулации 3. И разбира се, съвети за заземяване.
4. Прах. Колкото повече от него върху мелницата, толкова по-силно удря. Изтрий.
Беше така, не знам статични / нестатични или от двигателя и т.н. но заземих мелницата с желязна верига зад желязна стойка (крак на работната маса), влиза в бетонния под. Не съм срещал този проблем отново.
Проверете съпротивлението на намотките със земята (тялото на двигателя), когато влажността се повиши, може да пробие тялото малко от тук и да бие Само нормалното заземяване ще спаси
И тук в работилницата наскоро ме победиха, че седях на стол. Ще седна и ще седна, към което няма да се доближа до желязото срамежливо. след това премина. Какво беше, не разбрах.
Работя като полир, всяка зима се появява подобен проблем. Доколкото успях да се уверя, статичното електричество се натрупва при намаляване на абсолютната влажност на въздуха и пада с намаляване на външната температура. Просто казано, ако улицата е близо до нула, удря, но леко, ако -10, удря за сладка душа. През лятото изобщо не удря, зарядът тече във въздуха. За да избегнете статично електричество, най-лесният начин е постоянно да докосвате тялото на машината, особено ако трябва да работите върху изолираща седалка или платформа. Но това противоречи на изискванията на ТБ.
Пренаредих мелницата в стая без заземяване, започна да бие с ток. Един метал достатъчен ли е? ъгъл от 1,5 м, забит в земята или е необходимо да се направи развъдник?
Борбата със статичното електричество е сложна и противоречива тема.
Има много фактори, които влияят върху натрупването на заряд.
Колегата Сиви Мустаци абсолютно точно посочи някои от тях - Сух студен въздух. Студеният въздух е просто по-плътен, просто има повече молекули носители на заряд в него, в сух въздух областта на заряда е локализирана порадипо-малко проводим, във влажен по-проводим въздух зарядът се разпространява по-нататък, без да се концентрира.
Натрупва се навсякъде, както върху проводници, така и върху диелектрици, помнете "ебонитовата пръчка", може да има много причини, в нашия случай триене. Някои ленти като Trizact са по-податливи на статично електричество.
Защитни мерки - 1. Избягвайте възникването на условия за възникване и натрупване на заряд. 2. Осигурете изтичане на заряда.
За да направите това, дрехите трябва да бъдат направени от материали, които не натрупват заряд (не коприна или синтетика), понякога е достатъчно просто да увеличите влажността на помещението, поставете кофа с вода близо до батерията. уверете се, че зарядът е премахнат от триещите се части, добре, това е все едно кола се движи, трие се във въздуха, зарядът се натрупва и отзад такава гумена опашка трие заряда в асфалта и тече надолу. или на самолет в краищата на крилата са прикрепени такива малки проводници с обратни конуси за източване на заряда.
И трябва да правите разлика между фундаментално 2 различни неща, това ви шокира - това е проблем с некачествено окабеляване - заземяване - дефект на оборудването, лоша изолация. ИЛИ е статичен. 1. опцията просто трябва да бъде изключена по дефиниция, ако животът ви е скъп за вас.