Mercedes-Benz Vito, топлообменник на двигател -В демонтаж и монтаж, Mercedes Vito
1 Задействайте ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. Свалете калника на двигателя.
2 Източете охлаждащата течност и двигателното масло.
3 Отбележете позицията на монтажните скоби, след това отстранете болта и разкачете външните тръби на масления топлообменник от водната помпа. Изключете и тръбите от топлообменника на страничната стена на съда. Отстранете О-пръстените (фиг. 3).
1 уплътнения (външни); 2 уплътнения (вътрешни); 3 Свързващи тръби за маслена помпа; 4 Маслен радиатор; 5 уплътнение; 6 Свързващи тръби между цилиндровия блок и охладителя на маслото
4 Разхлабете монтажните болтове и извадете топлообменника от палета. Имайте предвид, че тръбите са закрепени с един от болтовете.
5 Отстранете вътрешните тръби, водещи към маслената помпа, и отстранете О-пръстените.
6 Почистете маслената помпа и картера.
7 Накиснете нови О-пръстени в охлаждаща течност (не ги смазвайте с двигателно масло) и ги монтирайте върху външната и вътрешната гуми.
8 Прикрепете вътрешните гуми с уплътнения към маслената помпа.
9 Инсталирайте нов О-пръстен на масления топлообменник, след това монтирайте топлообменника на страничната стена на картера, като се уверите, че вътрешните тръби са правилно позиционирани. Поставете монтажните болтове и ги затегнете. Уверете се, че стойката за тръби също е монтирана.
10 Монтирайте външните тръби на топлообменника с нови О-пръстени. Поставете монтажните скоби в първоначалното им положение и затегнете монтажния болт.
11 Поставете калника на двигателя и спуснете автомобила.
12 Напълнете с охлаждаща течност и двигателно масло.
13 Източете охлаждащата течност
14 Свалете всмукателния колектор. С изключениеОсвен това отстранете болтовете, закрепващи опората на колектора към масления филтър.
15 Поставете контейнер под корпуса на масления филтър.
16 Свалете капачката на масления филтър. Извадете филтъра. Имайте предвид, че след отстраняване на капака на филтъра маслото ще започне да се оттича в картера.
17 Отстранете монтажните болтове и отстранете корпуса на масления филтър. Отстранете уплътнението. Обърнете внимание на позицията на двата дюбелни щифта и монтирането на скобата на един от болтовете. След като свалите корпуса на масления филтър, разкачете тръбите на цилиндровия блок от масления топлообменник.
18 Развийте болтовете, закрепващи масления топлообменник към корпуса на масления филтър и отстранете уплътнителните пръстени (фиг. 18).
1 корпус на масления филтър; 2 Маслен радиатор; a - охлаждаща течност, идваща от картера; b - Охлаждаща течност, влизаща в картера; C - Масло, идващо от масления филтър; D - Маслото влиза в масления филтър
19 Отстранете тръбите на охладителната система от цилиндровия блок и отстранете О-пръстените.
20 Почистете свързващите повърхности на цилиндровия блок и корпуса на масления филтър, както и тръбите и отворите на охладителната система в цилиндровия блок.
21 Потопете новите О-пръстени в охлаждаща течност (не смазвайте с двигателно масло) и ги поставете върху охлаждащите тръби.
22 Монтирайте тръбите с нови уплътнения в цилиндровия блок.
23 Поставете масления топлообменник към стената на корпуса на масления филтър с нови О-пръстени и затегнете здраво болтовете.
24 Уверете се, че щифтовете са на мястото си, след което поставете ново уплътнение върху цилиндровия блок.
25 Монтирайте корпуса на масления филтър върху цилиндровия блок и в същото време поставете масления топлообменник с новуплътнения на тръбите на охладителната система. Поставете и затегнете здраво монтажните болтове на масления филтър.
26 Поставете нов филтърен елемент в масления филтър.
27 Преди да монтирате капака на филтъра, уверете се, че вътрешността на обратната линия не е запушена. За да направите това, подайте сгъстен въздух от помпата за помпане на гумата към отвора, разположен в горната част на тръбата на връщащата линия. Въздухът трябва да излиза от дъното на тръбата. Ако е необходимо, почистете тръбата с тел или сменете тръбата и филтърната капачка.
28 Монтирайте капака на масления филтър с връщащата тръба и затегнете гайките до определения въртящ момент.
29 Монтирайте всмукателния колектор и неговата опора.