Междинни релета - Studiopedia

Конструкция и принцип на действие на релето за напрежение

Реле за напрежение

Основна информация

Реле за ток и напрежение

Релетата за ток и напрежение се използват в електрически вериги за контрол на големината на тока и напрежението. Токовите релета бяха разгледани по-рано (вижте клауза 4. „Корабни комутационни апарати и превключващо и защитно оборудване“, клауза 4.31 „Теково реле“)

Релетата за напрежение се използват в защитните блокове на DC и AC електрически задвижвания.

променлив ток за намаляване на напрежението (вижте по-долу).

Релетата за напрежение са вид защитни релета. Те са разделени на 2 вида:

1. реле за понижено напрежение;

2. реле за пренапрежение.

Устройството и принципът на работа на релето за напрежение е същото като релето за ток, например

с изключение: върху сърцевината се поставя намотка за напрежение, направена от тънка жица и имаща голям брой навивки (до няколко хиляди). Освен това това

трупът е свързан паралелно с веригата, чието напрежение се контролира.

Релетоминималнонапрежение е предназначено да дезактивира управляваното

верига с неприемливо понижение на напрежението върху нея (пропадане на напрежението). Приложение-

Използването на тези релета е задължително във веригите на корабни и брегови електрозадвижвания. Повече информация

Подробна информация за релето за ниско напрежение е дадена в 1.3.2 "Защита срещу ниско напрежение" по-долу.

Релемаксималнонапрежение изключва управляваната верига в случай на недопустимо

Увеличавам напрежението върху него (превишаване на напрежението). На практика, напрежение скокове

отказите се случват много по-рядко от отказите и са краткотрайни, т.е. не е опасно за работата на електрическите задвижвания.

Реле за пренапрежениесе използват в електрически задвижвания на товарни лебедки

док на постоянен ток на кораби от типа "Ленински комсомол". На тези плавателни съдове се наблюдава следното явление: при спускане на товара от няколко лебедки едновременно, двигателите на лебедките преминават в режим на регенеративно спиране с връщане на енергия към мрежата. При което

генераторите на корабната електроцентрала бяха превключени в двигателен режим и изключени с помощта на реле за обратен ток. Корабът беше без ток.

За да избегнете прекъсвания на тока, успоредно на арматурите на двигателите, включете

намотки на реле за напрежение. Веднага щом товарът се спусне, напрежението на котвата се увеличава

беше до 235 ... 240 V (поради увеличаване на анти-емф от намотката на арматурата при високи скорости), релето за напрежение работи и изключва двигателя на лебедката от мрежата.

Междинните релета се използват в системи за управление на DC и AC задвижвания.

Те са предназначени да изпълняват следните функции:

1. предаване на команди от нисковолтови контролери към апаратурата на главната управляваща верига;

2. усилване на командните сигнали и умножаване на командните импулси.

3. връзка между безконтактни елементи на корабната автоматизация и изходни вериги на системи за управление на електрозадвижване.

Не намерихте това, което търсихте? Използвайте търсачката:

Деактивирайте adBlock! и обновете страницата (F5)наистина е необходимо

---