МИБ, сп. - Корабостроене и кораборемонт

RST27

Водещият азербайджански ферибот MIB почти наполовина завършен

Товарни влаковеза Днепър, Черно море и Дунав

IIB проектира товаро-пътнически кораб

Корабостроителницата Tersan пусна MIB крабове

MIB-2018. 22 нови кораба с общ дедуейт 137 хиляди тона

През 2018 г. по проекти на Морското инженерно бюро са построени и въведени в експлоатация 22 нови кораба с общ дедуейт 137 хиляди тона.

  1. Двата най-мощни дизелови ледоразбивачи в света с мощност 22 MW от клас Icebreaker 8, проект IBSV01 „Александър Санников“ и „Андрей Вилкицки“.

Идейният проект е създаден от Aker Arctic Technology, техническият проект е разработен от Морското инженерно бюро. Сграда - "Виборгска корабостроителница".

кораборемонт
  1. Шест най-големи по водоизместимост сухотоварни "супер-пълни" кораби от смесена речно-морска навигация "Волго-Дон макс" клас pr.RSD59.

Те нямат аналози в света, по своите технико-икономически параметри са значително по-добри от всички подобни плавателни съдове, работещи на пазара на бившия СССР.

Предимства на pr.RSD59 в сравнение с максималния сухотоварен кораб Волго-Дон от клас pr.RSD49:

  • дедуейт в реката с газене 3,60 m 5320 t (за RSD49 - 4507 t), което е повече с 813 t; 77,35 m (за RSD49 L = 52 m), което е от значение за пазара на страните от Каспийския регион; • височината на трюма е 9000 mm (повече с 620 mm спрямо RSD49), което позволява транспортиране на контейнери до 9,6 фута висок - "контейнери с висок куб" (3 контейнера във височина); • движението и обработката се осигуряват от дваVRK (по-добра маневреност в тесни пространства, повече товарно пространство чрез намаляване на размера на MO).
RST27
  1. Седем от най-големите несамоходни танкерни баржи от клас Белмакс по отношение на водоизместимостта на MARPOL за работа по река Белая пр.ROB20. Характеристиките на шлепа - 6000 тона товар (газене 2,75 м) при празно тегло 880 тона ни позволяват да наредим проекта сред уникалните.

Серия от десет кораба се строи на лизинг за корабоплавателната компания Белмакс (Санкт Петербург), клиент (лизингодател) е Държавната транспортна лизингова компания.

За сравнение, старите шлепове от типа "Белская" на проекта Р-27 с речен клас "R", в оригиналния еднокорпусен вариант с газене 1,80 м, поемат на борда 2960 тона товар, а с максимално газене 2,60 м - 4590 тона.

  1. Два "свръхпълни" продуктоналивника с дедуейт 7022 т пр.RST27.

Британското кралско дружество на военноморските инженери RINA два пъти включи RST27 сред най-добрите кораби на годината (Значими кораби на 2013 г. и Значителни кораби на 2012 г.).

Общо от 2012 г. са построени 42 кораба от тази серия, което е абсолютен рекорд на корабостроителния пазар на бившия СССР през 21 век.

5. Два „супер дебели“ химически танкера с 7902 DWT pr.RST27M. Серията е логично продължение на "класическите" танкери pr.RST27.

Корабите са построени от Нижегородската корабостроителница "Красное Сормово" за корабоплавателната компания "БФ Танкер". Клиентът беше Държавната транспортна лизингова компания.

В сравнение с RST27, химическият танкер pr.RST27M има подобрена морска функция:

  • при максимално газене 4,60 m действителният дедуейт след наклон е 7902 t (за RST27 - действителният дедуейт е 7022 tt), което е повече с 880 t; • Обемът на товарните резервоари е предназначен за транспортиране на нефтопродукти от Каспийския регион и се увеличава чрез повишаване на багажника до 8970 m³ (за RST27 - 8100 m³), ​​​​т.е. за 870 m³; • три вида товари (на RST27 два вида товари).

През 2018 г. Британското кралско дружество на корабните инженери RINA включи в списъка на петдесетте най-добри кораба за 2017 г. (Significant Ships of 2017) танкера-химовоз пр.RST27M (строителен номер 02022) „Balt Flot 16“.

  1. Две "MARPOLovskoye" петролни "двукорпусни" шлепове със смесено плаване река-море pr.ROB07 "MN-4001" и "MN-4002" с дедуейт 4400 т. Конструкция - "Nobel Brothers Shipyard", клиент - OJSC "Lena United River Shipping Company".
  2. Многофункционален ескортен влекач от арктическия клас "Маршал" пр.TG19 с мощност 3650 kW. Изграждане - HAT-SAN Shipyard (Yalova, Türkiye).
  3. Офшорен претоварен комплекс от "открит" тип / несамоходен кранов кораб "Luft 1" проект CV03. Монтиран е товарен кран LIEBHERR тип CBG350. Максималният обхват на стрелата е 46 м. Товароподемността е 35 т (с обхват 12-30 м), 30 т (с обхват 12-36 м). Обем на трюма 4600 m³. Сграда - корабостроителница Besiktas (Yalova, Türkiye)

През 2019 г. по проектите на Морското Инженерно Бюро продължава изграждането на следните обекти:

Скрийнсейвър: баржа от клас Belmax, снимка на Сергей Морозов

Опит в модернизацията и конверсията на речни и смесени речно-морски круизни пътнически кораби

Опит в модернизацията и конверсията на речни и смесени речно-морски круизни пътнически кораби