Мигачи Mazda как да изберете и смените със собствените си ръце
В зависимост от завоя водачът на автомобила включва един или друг набор от индикатори - наляво или надясно. Ако аварийните светлини са активирани, всички комплекти светлини отпред, отстрани и отзад ще мигат едновременно.
Има много малко проблеми с работата на такива комплекти фарове, по принцип това се улеснява и от дизайна - прост и не сложен. Въпреки това, дори ако вашите мигачи са добре, те могат да потъмнеят с течение на времето.
Този процес не се случва бързо, така че водачът не може веднага да улови промяната. Намаляването на яркостта на сиянието показва, че крушката на лампата става мътна, така че ще трябва да закупите нова и да я поставите поне на най-слабите крушки.
Благодарение на постоянното развитие на осветителната технология и възможности, има много лампи и фарове за различни приложения, базирани на технологията "ксеноново осветление".
Вероятно много шофьори са убедени колко ярки могат да светят такива фарове дори при най-лошото време. Освен това, с използването на такива фарове, осветлението наистина изглежда много по-изгодно, отколкото при конвенционалните. Но тук има една уловка.
Избор на лампа
При закупуване на такива лампи, които освен това сега има много от тези, донесени от Китай, шофьорите често правят грешката да вярват, че вземат ксенонова лампа. Всъщност те се продават обикновени, но със синьо оцветено стъкло вместо газоразрядно изделие.
В допълнение към значителното надплащане в сравнение с конвенционалните лампи, те също предават светлина по-лошо,което означава, че в сравнение с обичайната нова крушка за автомобилни фарове, тази ще свети дори по-зле, въпреки ефектния си външен вид.
Обикновено, за да елиминират по някакъв начин проблема с намаляването на нивото на осветеност в такива псевдоксенонови фарове, те използват трик - производителите увеличават мощността, консумирана от лампата, след което тя започва да свети по-ярко. Недостатъците на този процес включват повреда на електрическото оборудване и силно топене на проводници и тяхната изолация.
Също така, когато избирате лампи, трябва да вземете предвид такъв параметър като необходимата мощност за тази конкретна част от автомобилното осветление. Така че много инсталират много мощни на страничните светлини отзад.
Но не забравяйте, че сте следвани от същите шофьори като вас, които тази твърде ярка светлина може да бъде много досадна. За стопове има два варианта за такава основа: 21W или 5W. Именно тук се крие причината за проблемите със самомонтирането на фарове или смяната на ремъците в тях.
Ако смесите мощността при закупуване или след инсталиране както на общите, така и на мигачите, тогава ще се окаже, че тези, които ще трябва да видят вашата маневра при лошо време, просто няма да могат да различат бледата светлина на мигачите, но отзад ще заслепите шофьора, който следва колата ви.
Не бъркайте: 5-ватовите са поставени за размери, а 21-ватовите са за стоп-светлини и габарити, тоест най-важните показатели за вашето движение по пътя.
Смяна на мигачи Mazda 3 направи си сам
Сега нека да разгледаме как трябва да сменим светлината на мигача на Mazda 3 със собствените си ръце.
Първо, нека да разгледаме процедурата за смяна на крушките на предния мигач. За да направите това, трябва да извършите следния набор от последователни действия:
• Отстранете ключалката на основатапружинен блок през основното двигателно отделение. Направете това първо с корпуса на главния фар;
• Свалете самия мигач, който е отвън;
• Като завъртите капака обратно на часовниковата стрелка, освободете байонетното заключване и плъзнете лампата с нажежаема жичка от рамката;
• Проверете за правилното закрепване на корпуса на лампата и мигача, когато монтирате корпуса на лампата и след извършване на всички стъпки преди това;
• След това поставете отново показалеца и го включете отново, за да проверите за правилна работа и постоянен контакт, когато е включен.
Смяна на крушки за странични мигачи
Следва списък с необходимите манипулации за смяна на крушката на страничния мигач.
За да увеличите максимално качеството на извършените операции, трябва да следвате препоръките по-долу:
• За да отворите достъп до лампата, внимателно повдигнете мигача, като го вземете от специален изрез на крилото;
• Чрез завъртане в посока, обратна на движението по часовниковата стрелка, освободете байонетното заключване, извадете лампата от рамката;
• След това направете всички същите стъпки, които бяха описани по-рано за предния показалец.
Как се сменят стоповете на Mazda
Сега помислете как да смените задните мигачи:
• Първо отворете багажника и завъртете 2-те крепежни елемента - винтовете, които държат корпуса на задния мигач;
• Отстранете пластмасовия капак, предотвратяващ подмяната;
• Разкачете всички конектори на клемите;
• Свалете мигача, който е бил отвън;
• Извадете държача на лампата от корпуса. В този случай е необходимо да компресирате добре пластмасовите издатини на фара;
• След разединяване издърпайте байонетната ключалка от патронникалампа за смяна.
• Преди окончателното монтиране на фара, ако е необходимо, избършете уплътнението на изреза на корпуса и след това го намажете с малко силиконова грес;
• Проверете светването на мигачите след свързване на контактите;
• Преди окончателното закрепване на корпуса на фара на мигача, проверете дали позицията на корпуса е правилна спрямо главните оси.
Когато извършвате някоя от тези работи, опитайте се да направите всичко много внимателно. Често невнимателното боравене с монтирания фар създава максимални проблеми в бъдеще - няма стегнатост, стойката виси и т.н.