Мина през освобождаване на съединителя

Както казах, заедно с кутията ми беше представен добър освобождаващ съединител. Не е лошо от гледна точка на факта, че няма луфт. Както аксиално, така и напречно. Но има всички признаци, че смазката вътре в него се коксува за дълго време. До купчина, традиционно смесена с прах и отпадъчни продукти, което беше ясно указано от звучното шумолене на топки при пълна липса на съпротивление при търкаляне. Т.е. курутанеш лагер, а той е толкова весел VZhZhzhzhzhzhzhshshshshshshshshshshshshshshshshshshshshshshshshshshshshshshshsh... :)))

Като цяло се смята, че освобождаващият лагер е смазан през целия експлоатационен живот. Въпреки това, самите лагери (разбира се, ако са нормални, а не пластилин), в по-голямата си част тази смазка оцелява поне два пъти ...

Разбира се, ще поръчаме ново освобождаване на съединителя с OEM номер31230-87604(и този път, за разлика от миналото, вече няма да е възможно да ни надуе чрез плъзгане на освобождаване на съединителя от Terios), но едно добро парче желязо няма да изчезне .>2) гайките за валовете на кутията все още не са ми обработени и когато котката няма какво да прави, той измисля нещо за него да живее ей така... :)))

В тази връзка беше взето решително решение за разглобяване на освобождаването на съединителя, изплакване, отваряне на лагера, изплакване, нанасяне на грес за облицовка, сглобяване и използване по предназначение.

Така. имаме BU-изпусканеNTN FCR54-15/2E, предварително измити отвън.

Внимателно раздуваме освобождаването на съединителя, разглобяваме го на компоненти, избърсваме го от гуан и с уважение разглеждаме масивната чугунена пета

---