Миризмата на бензин причинява, лечение @ Niva 4x4
Ще сложа 5 копейки: като изключих гравитационния клапан, погледнах в прозореца, който затваряше. Подозрение предизвика потъмнялата фабрична антикорозионна лайсна на арката. Развийте сепаратора и изпомпайте. ИЗТЕЧЕ ОТ НЕГО. Свали го и се огледа, нищо. разтърси зърната, към които са прикрепени тънки тръби, водещи към резервоара в основата, на кръстовището с тялото на пукнатината. Ако не го огънете, приляга доста плътно, но в движение се огъна от вибрации и изтече бензин. Протрих пукнатините с поялник и за по-сигурно пропуснах с уплътнител. Все още не съм карал, но визуално никъде другаде не тече и не мирише.
Когато върнах сепаратора, отделих доста време, за да не счупя отново зърната. Мисля, че в завода на KONVEER се появиха пукнатини по време на инсталационния процес.
Ще се радвам ако някой може да помогне.
АкториДори и пяната да мине през тръбата (най-малката), тя успешно ще се върне в "дебелия дренаж", а точно под пяната чака коледно дърво, което след като изпълни функцията си, ще върне горивото без мехурчета в резервоара, а клапанът просто ще изпълнява функцията си с излишно налягане или вакуум. по този начин е възможно да се изключи разделителят или нещо не е наред. (танк 2131)
Между другото на клапана пише "абсорбатор", но в първия момент се изненадах, духнах в двете посоки и се оказва, че се отваря при лек натиск и в двете посоки. и как да го нарека сега. инсталиран където беше (собственикът беше сам преди мен и не преработи нищо)
И обичайният ми въпрос е дали резервоарът няма да избухне? На същото място нещо, както сте написали, се разрежда, което означава, че има някакъв заряд.
Алексей известен още като ALER.
ALERвакуум т.е. създаване на вакуум.
Добавено след 6 минути 18 секунди:
а клапана е само този 2105-1164060-01
Валкинхм И той погледна газовия филтър отлявопод резервното колело и под държача на колелото. Затегнете крепежните елементи на подводните тръби. (не прекалявайте.)
Aborber е малко вероятно, той е близо до резервоара на шайбата малко по-ниско, голяма черна банка. Няма да издава миризма. IMHO
DimontijКато цяло, IMHO, нямате нужда от разделител, ако идва от врата. Вентилът, който сте продухали и трябва да премине под свръхналягане. или отвътре или отвън. Просто не е ясно - все пак сепараторът е картер, голям обем, който забавя издигането на бензина, смесен с въздух и пари през малки тръбички, парите отиват по-нататък бензин-течност обратно в резервоара. Въпросът е как да получите бензин-течност във вашия сепаратор? Ако има възможност, тогава е необходимо, ако е нереалистично, тогава не е необходимо, това е всичко, решете сами.
P.Sотносно вашите 5 копейки, това е точно ситуацията, която продавачът описа, когато ми продаде сепаратора, което всъщност се уверих на моята пишеща машина, всичко е точно както описвате. IMHO, изходът е да се направи железен сепаратор, защото нов пластмасов остарява за една година и отново се напуква и мирише. Въпреки че слагам нов пластмасов, но ако пак се случи проблем, ще пия или ще готвя. Железни копейки (имаше такива) отдавна не са се продавали.
Алексей известен още като ALER.
Нива 21214 2004 г. нататък Цялата зима миришеше на бензой в купето, но беше студено и отложи ремонта до пролетта. И така реших да прегледам. Първо извади сепаратора и намери почти счупен горен дебел фитинг и пукнатина в основата на един от долните тънки. Сменени са сепаратора и скобите на маркучите за пълнене. Издърпа останалите скоби. Започна да язди. Ако по-рано миришеше на бензин, сега смърдеше, и то как! Разглобих всичко отново и намерих локва бензин под резервоара. Битумната шумка се превърна в черна течност и изтечепрез отвори в дъното. Имаше и теч от горивната помпа. Всичко изчистено, направена е нова шумка. Купих уплътнител без силикон и го сложих без помпа, щедро размазвайки шпилките и връзките с гъвкави маркучи (уморих се). Салонът не събра, постави вестници под местата на възможни течове и се вози. Налях 9 литра бензин, защото не бях сигурен, че пак няма да се наложи да свалям резервоара. Всичко е наред. Напълних още 20 литра и излязох извън града. След като изминах около 30 км, започнах да усещам нашествието на зелени кучета! Спрях и видях познат теч изпод дъното. Видях и теч от под люка. Сега стана горе-долу ясно. Беше необходимо незабавно да се провери клапана (излетя от главата ми). Така е, не можах да духам и двата клапана. Купих си нови (продухват се през устата нормално, с усилие), за всеки случай смених и резервоара, тъй като налягането беше страхотно и можеше да се спука някъде (спука ми уплътнителя на бензиновата помпа! И предпазния клапан, който не можах да продуха с уста). Сменени тънки дренажни маркучи. Сега всичко е наред: резервоарът изобщо не се издува, има леко съскане, когато тапата се развие. Но има постоянна миризма, напомняща на счупен сепаратор, въпреки че го надух последния път като го монтирах. Не знам за какво друго да мисля.
PS под въздействието на бензинови пари и обща умора се прецаках малко: направих примка на тънък маркуч не от десния фитинг на резервоара, а отляво