Mitsubishi Galant, Смяна на семеринг на разпределителен вал, Mitsubishi Galant
Смяна на уплътненията на разпределителния вал
МАСЛЕНО УПЛЪТНЕНИЕ НА ЗАДВИЖВАЩИЯ РЕМЪК
1. Отстранете зъбното колело на разпределителния вал, както е описано в РазделПремахване и монтиране на зъбни колела и обтегач на задвижващия ремък. 2. Отстранете сегментната шпонка (където има) от края на разпределителния вал.
3а. Маркирайте дълбочината на монтаж на старото маслено уплътнение, след което използвайте отвертка, за да го отстраните от главата на цилиндъра, без да повредите разпределителния вал. Уплътнението може да се отстрани и по друг начин. Пробийте малък отвор в него, завийте самонарезен винт.
3б. Използвайте клещи, за да премахнете масленото уплътнение (вижте илюстрациите). Ако това не успее, завийте втория самонарезен винт.
4. Избършете контактната повърхност на масленото уплътнение в главата на цилиндъра, след това потопете новото маслено уплътнение в масло и го монтирайте на разпределителния вал със затворената страна навън. 5. С помощта на тръба с подходящ диаметър забийте салниковата кутия в корпуса на предварително маркирана дълбочина. 6. Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал, както е описано в РазделПремахване и монтиране на задвижващия ремък и зъбните колела на обтегача.
СТРАНИЧНО УПЛЪТНЕНИЕ НА МАХОВИК
1. Няма маслено уплътнение в края на маховика на разпределителния вал. Уплътнението се осигурява от уплътнение между главата на цилиндъра и корпуса на вакуумната помпа или при някои модели от О-пръстен, монтиран между помпата и корпуса. Уплътнението или О-пръстенът могат да бъдат сменени чрез отстраняване на помпата от двигателя (вижте ГлаваСпирачна система ).