Mitsubishi Outlander Постът е стар, но за всички които се интересуват от колата от думите на водачите ще споделя
- Щеше да купи Outlander, в кабината мениджърът твърди, че по време на работа е необходимо да се използва само 92 бензин. Моля, изяснете дали това е правилно...
- Александър Тъй като салонът е отговорен за гаранцията, бих ги слушал ... Но като цяло това трябва да бъде написано в ръководството. Въпреки че, както знаете, нашата 92 е по-скоро 88-ма, а 95 е ...
- твоето мнение е грешно. Имам приятел, който работи на бензиностанция. отдел за поддръжка на помпени системи. така че 92 бензин с права прогонка. A…
- Vitaliy Като натиснеш газта някъде отдолу леко пука. Какво е това…
- dimon кажи някой.навън яде като бесен кон 21 литра ...
- Alexey Gazuy за по-малко, а ако сте фен на подхлъзването, свикнете с него.…
- алиса1978Здравейте на всички Сега карам Сузуки Гранд Витара. Искам да взема Outlander HL 2011-2010 Има ли проблеми със CVT и как е колата като цяло? Пишете на всеки...
- александър, когато се завива надясно, има тътен и изчезва, понякога не винаги някой е попаднал на нишка ...
- Игор Проверете окабеляването, след това е препоръчително да прочетете грешките на скенера, ако няма такива, извадете батерията за 10 минути (вредно за машината), ако това не помогне, потърсете проблема в ...
- Игор Този проблем се решава лесно, трябва ви електронен инженер, причината е в кабелния контур от възглавницата на волана до компютъра. Имаше същата причина, отне 3 часа работа и 150 гривни.…
- Дима как да смените кабинния филтър на out.2.0…
- отворете bardochek, отляво има бутон, когато бургундската врата се свали, под нея ще има филтър на кабината, развийте 4 винта и сменете ...
- Дмитрий При набиране на скорост в двигателя се появява свирка, според сензорите всичко е наред. Кажете ми какво може да е?…
- Виталий При шофиране се чува бръмчене в областта на кутията на вариатора, какво може да е?...
- Дмитрий! същият проблем! Изминах 40 000 км с него! служителите не могат да разберат какво е, момчетата, които са доверени приятели, няма да лъжат! тази подсвиркване е ужасно вбесяваща! появява се на ...
Постът е стар, но за всички, които се интересуват от колата от думите на шофьорите, ще споделя моя опит.
"История на моята кола".
Outlander на всички колела (черен) 2009 г. ръчна скоростна кутия, 2.0 спорт, джанти R17.
Подарък за Н.Г. най-отличният! Той започна да работи изцяло, на неподвижен сняг, той премина на дълбочина приблизително 20-25 см. С ускорение той поема големи дълбочини. Разтегнат цяла зимаколеги и познати, поради неопитност, единият беше разкъсан на ръчната спирачка със съединителя, изстискан на пода (вонята на съединителя и накладките продължи 2 часа) вече за 40 000 писти, ръчната спирачка не се дръпна! (наклонът се държи, но трябва да се дръпнете докрай). Салонът е уютен, кацането е необичайно, но удобно. Прегледът е отличен, но препоръчвам задните сензори за паркиране (спестява нерви). Ходът на кутията е малък, много удобно! Педалите са меки. Страхотно управление! и пази пътя! мокри в завои при висока скорост. Със свирене колелата без приплъзване влязоха на 80-90 градуса на широка лента със скорост 80-100 натоварени !! Повтарям, отлично управление за шофиране в и извън града. (публикации на недоволство и присъдено последно място)
Бензин А-95, Максимална скорост на права линия 180-190 км/ч. Ускорих 220 от наклон и след него на права задържах 200.
Устойчивост: (случай при 11 000 писти) Предният мост беше откъснат от земята, подпората беше огъната, колапсът беше изчезнал, дисковете бяха огънати (всичките 4), батерията беше разхлабена, ксеноновият блок излезе. Аккам. прецакан, ксенон не пипа, работеше, но зимата не гори, докато не се оправи блока. Срутването не може да бъде направено поради огъната стойка, скъпо е да се промени! пробих отново стойката на стойката, сега всичко е наред. навиха два диска, останалите бяха изравнени с оловни ленти. тотален колапс (ремонт) 250 UAH + 450 джанти и 150 гуми. 100 долара като цяло. за тази година. Постоянно пътувах през нивите, летя легнал с 50 км / ч, на около 25 000 имаше почукване, смених две предни гумени ленти (35 UAH всяка) Колата е като нова! Продължавай. За сметка на умелото шофиране, по неразбираем начин, разхлабих сферичната става в предната долна опора, ударът на неравностите при завиване е ужасен! Дълго време не можех да разбера какво е и те погледнаха сто, казаха, "най-вероятно това е кормилната стойка." като по чудо пътува два месеца, кара колата до гаражите и тамвидяха, че топката тогава дори не се задържа, когато я извадиха, просто я издърпаха с ръце, без дори да я избият! Оригинал 250 UAH бр., купих универсален за 120. Поръчай!
Смених подложките на 38 000, купих и неоригинален за 510 UAH. пълен комплект, докато е пътувал малко, но се изтрива бързо! Оригинален 1050 UAH пълен комплект.
Роден каучук. Все още има наличен протектор на гумата! Предните колела се износват по-бързо, хвърлих задните колела напред, ще навия до 50 000.
На корпуса: Черен, разбира се красив, видими само всички чипове, драскотини, прахови частици. муцуната и шофьорската страна са чипнати, не можеш да им се разминеш и изобщо не е нужно да ги надничаш. Но забелязах, че повечето чипове са на мястото, където е поставена мухобойката. Често се оплакват от звука на багажника, няма нищо ужасно там. По краищата на вратата на багажника има две гумени ленти с резба и доста често, след като се разложи на багажника, някой, като ги забележи, започва да се върти и върти, като по този начин кара платците да се изкривят. Те трябва да бъдат подравнени, с еднакъв брой завъртания от двете страни и ако измислите малко по-дълго, багажникът ще се затвори без шум и удари.
Родна акустика - отлична! Викове на ниво! Особено харесвам салонния часовник))) Напомня ми за родния ми Жигули))) Въздушният поток е удобно направен, насочването е много просто и удобно ВЪВ ВСИЧКИ ПОСОКИ.
Зимата е отделен въпрос. Дръжките на вратите, които не знаят, се отварят чрез дърпане и често замръзват през зимата, което може да се отвори само като се опре на вратата. И също така се случва вратата да бъде отворена, но дръжката не се връща на мястото си и като глупак затръшваш вратата, но тя не се затваря. Трябва да излезете и да натиснете дръжката на вратата в нормално положение. Стъклото също залепва, докато не загрееш вътрешността, прозорецът не загрява. Спасява WD-40 в ключалките и пукнатините на дръжката и смазва гумените ленти с неговрати, така че вратите да не замръзват.
Сменени чистачки с безрамкови. Рамковите замръзват и гумата не влиза в контакт със стъклото на всички места.
Всички коли са добри по своему, но моята се държи достойно! Много се радвам!