Момче тунинг или Pioneer срещу Марк Левинсън
защото Темата е архивирана.
ние, първо, всичко беше разглобено до последното винтче (предвид слабите нерви на отделни членове на форума, не показвам снимки от етични съображения)
между другото, така изглеждаха Pioneer и Mark Levinson първоначално ¶
беше решено дисплеят да виси на дълъг кабел и да свърже стандартния панел от Mark към Pioneer вместо родния Pioneer, така че всички функции на Pioneer да се управляват от бутоните на панела Mark
така че: взехме родния панел на Марк и го отделихме от основното устройство
и допълнителен кабел беше прикрепен към панела на Pioneer за управление на бутоните и свързване по-късно с панела Mark ¶
свържете Pionerevskaya панел с панел от Mark
не забравяйте, че трябва да запазите стандартните скоби за монтаж ¶
ако "главата" не е лед, тогава нито усилвателите, нито акустиката ще доведат качеството до нивото - това е едно нещо, второто е, че аудио системата Mark Levinson в максимални конфигурации на Rex (която сега имам) е стандартно оборудвана с "глава" и процесор за 5.1 с етикет ML, ML усилвател, който може да бъде "нарязан" на честоти, ML кросоувъри, които също са "нарязани" и, съответно говорители с надпис ML, които в колата са 9 бр. така че всичко, което може да бъде изобретено и допълнено, вече е в стандартния комплект.
Mark Levinson не е на всички Reks и не на всички идва с усилвател и процес за 5.1, дори и този 5.1. и псевдо, макар и с отделен канал, на някои модели имаше Pioneer под етикета Tayota, краят на който не беше много добър, но можете да вземете сигнал от предварителния усилвател и да го прекарате през допълнителен усилвател и качеството ще бъде на върха ¶
Просто съм много лековерна :))) затова ме убедиха, че тук е малко по-трудно отколкото беше в Camry :))) (шегувам се)
Между другото, ще има втора серия, където ще инсталирам монитора. от "интимното" - ще е пренасяне на дисплея на климатроника и бордовия компютър, без него няма как :))) ¶
като цяло знаете, че в Rex дисплеят на "главата" е свързан с климатичния контрол и се управлява чрез сензорния екран и ако го изхвърлите, ще загубите климатичния контрол и за да донесете контрол на нов монитор от радиомагнетофона, ще струва доста стотинка, а освен това вземете това устройство, трябва да започнете поне с факта, че GFIV адаптерът струва около 8 tr.
И как си представяш да монтираш глава 2 din или 3 din там? Или искате да кажете, че вместо стандартната глава (чиято снимка е представена по-горе), инсталирайте маркова глава + преходна рамка? Ако сложите марков с монитор вместо обикновен, получавате 2 монитора - това вече ще даде на колхоза, но шегата е, че радиото ще стои ниско и когато гледате дисплея, губите контакт с пътя, което е много опасно. ако го поставите без монитор, тогава какво по дяволите е, въпреки че някой иска да го сложи само заради звука, но трябва да изберете за основния интериор + преходна рамка от ръчно изработената серия, която сама по себе си не е евтина, а ако говорим за качествен звук, тогава трябва да смените и акустиката, и усилвателите, и да правите шум - това е истински хит на babos, дори и да го направите сами. Що се отнася до 3-тото устройство на Dean, обикновено го пъхнете там, разбира се, разбирам, че можете да направите всичко, но не забравяйте, че горната половина на централната конзола, а именно там можете да поставите третата част от модула на радиото, има една обща платка с кабели с огромен брой пътища и микросхеми, разположени на товаплатка и за да я "счупиш" тази платка на две части трябва да отпиеш и то не малко и за пари ще влети пак не кисело + пак ръчна изработка от гледна точка на създаване на нова рамка за стандартни и нови маркови устройства + преходна рамка. с една дума - хемороида си е все същият и удря на бабоси, така че опцията Jintin' е най-оптимална, предвид доброто качество на "главите" на ретрорекса, вземете сигнала от предусилвателя, което не е толкова трудно и става в много сервизи, сложете нова акустика и усилвател
като опция относно поставяне на нова глава и нов дисплей може да се приложи на Рекс с "калкулатор" (точно такъв проект се работи в момента) т.е. където контролът на климатика се показва на отделен малък дисплей и това, което на пръв поглед изглежда проста работа, ще ви донесе много проблеми при прехвърлянето на този дисплей (вижте по-горе за таблото за управление), прехвърлянето на бутоните за управление на климатика, разбиването на таблото на части и, разбира се, производството от нулата на рамката на горната част на централната конзола, която съставлява 50% от централната конзола. и към всичко това е необходимо да се добави фактът, че това е скъпа кола и там не трябва да има ни най-малко колхоз, т.к. веднага ще се забележи ¶