Момент - инерция - ротор - Технически речник том I
Инерционните моменти на роторите и котвите на електродвигателите обикновено се посочват в каталозите. Инерционният момент на ротора се изчислява, като се вземе предвид влиянието на елементите, задвижвани от машината. Инерционните моменти на ротора и задвижващия механизъм се определят по конвенционални методи. Инерционният момент на ротора се изчислява, като се вземе предвид влиянието на елементите, задвижвани от машината. Инерционният момент на ротора, необходим за изчисляване на асинхронния старт на компенсатора, се изчислява съгласно (5.9) или по-точно съгласно формулите, дадени в гл. Инерционният момент на ротора на флуидния съединител обикновено се определя чрез графично-аналитичен или емпиричен метод. За да се отчете влиянието на водата, която го пълни, се смята, че последната в количеството между лопатките на всеки полусъединител участва в техните трептения като твърдо тяло. Масовите инерционни моменти след скоростната кутия трябва да се умножат по квадрата на предавателното отношение. Инерционният момент на ротора на спомагателната машина е желателно да бъде възможно най-малък в сравнение с инерционния момент на ротора на основната машина. Ако инерционният момент на ротора е малък, тогава скоростта се увеличава бързо и достига голяма стойност по време на работата на системата за управление; ако инерционният момент на ротора е голям, тогава скоростта на въртене за същото време ще се промени леко. Масата на ротора в хидрогенератора е акумулатор на кинетична енергия: тя се натрупва при ускоряване на въртенето и я връща, когато въртенето се забавя. Нека означим инерционния момент на ротора на машината А и движещите се части на свързаното с него товарно устройство през 6D, а съответния инерционен момент В през cc. Стойностите на инерционния момент на ротора (котвата) / dv kg m2 за най-разпространените двигатели са посочени в приложенията към това издание на брошурата. Чрез промяна на инерционните моменти на роторите на основните испомагателните агрегати не се ограничават до характеристиките на динамиката на газовите турбини с отделно задвижване на компресори. От голямо значение е и промяната в стойността на всички динамични константи и появата на нова константа G21, свързана с преноса на енергия през компресорните стъпала от главния вал към спомагателния. Ако е известен инерционният момент на ротора, достатъчно е да се измери стойността на ускорението, за да се определи електромагнитният момент. Us - инерционен момент на ротора и съединителя; ii (, - ефективност на задвижването; W - число без редактиране; редуктор; D, - диаметър на задвижването o-lan. За да се намали инерционният момент на ротора, би било необходимо да се намали дебелината на стената на ръба на ротора, но напречното сечение на ръба трябва да бъде съизмеримо по площ с напречното сечение на статора, в противен случай може бързо да възникне магнитно насищане на ротора и намаляване на спирачния момент. J - инерционният момент на ротора спрямо оста на собственото му въртене; w - постоянната ъглова скорост на въртене на ротора Q е скоростта на прецесия.
Масата и инерционният момент на ротора се вземат предвид, без да се взема предвид свързаната триосна скоростна кутия. Как инерционният момент на ротора влияе върху стартовите свойства на електродвигателя. Схема за определяне на момента и зоната на вятъра и инерционния момент на въртящата се част на крана. Ur - инерционният момент на ротора на двигателя и свързаните с него елементи на механизма, намален до оста на въртене на крана; Jr - инерционният момент на товара спрямо оста на въртене на крана. Изпълнителни двигатели с кух ротор. Първо, инерционният момент на конвенционален тип ротор е многократно по-голям от инерционния момент на кух немагнитен ротор, което при равни други условия определя по-бавната му работа. За да се намали инерционният момент на роторите, теглото на лопатките трябва да бъде сведено до минимум. Това се постига чрез производство на остриета от алуминий и неговите сплави. Mst и инерционен момент на роторадвигател и механизъм, който се задвижва. Тук / е инерционният момент на ротора спрямо неговата ос, I е ъгловата скорост на собственото му въртене, U е ъгловата скорост на въртене на Земята, f е географската ширина на мястото и a е ъгълът на отклонение на оста на ротора от линията на обяд. Запишете във формуляра инерционния момент на ротора (или ротора с макара) според лабораторията. A pS - инерционни моменти на ротора около осите Ox, Oz, AI - инерционен момент на рамката около оста Ox, пренебрегваме масата на макарата E. Роторът прави n оборота в секунда. Ниското тегло и инерционният момент на ротора, които определят скоростта на DPR, заедно с простотата на дизайна, липсата на радиосмущения и високата надеждност при работа, благоприятно отличават двигателите с кух немагнитен ротор от други видове задвижващи двигатели, както AC, така и DC. AB, тогава инерционният момент на ротора на двигателя е достатъчен. Но с достатъчно големи амплитуди, така че точка C да лежи над правата линия AB (точка C на фиг. V.24), инерционният момент на ротора е недостатъчен. В този случай е необходимо да се подобри кривата на въртящия момент на реакцията на компресора. При постоянна мощност инерционният момент на ротора на турбината леко се увеличава с увеличаване на началното налягане на парата поради по-големия брой степени на високо налягане. Тези двигатели имат относително по-нисък инерционен момент на ротора.
Тези двигатели имат относително по-малък инерционен момент на ротора. Схеми за свързване на фазите на статорната намотка на трифазен двускоростен асинхронен двигател и неговите характеристики. Схеми за свързване на фазите на статорната намотка на трифазен двускоростен асинхронен двигател и неговите характеристики. В допълнение, инерционният момент на ротора на двигател с две намотки е 2–3 пъти по-голям от този на двигател с една намотка, в резултат на което при чести стартирания и реверси,намотките на такъв двигател се нагряват повече. Имайте предвид, че инерционният момент на ротора с ниско налягане е по-голям от този на ротора с високо налягане и това също влияе неблагоприятно върху процеса на управление в GTU от типа NK, в които в компресорния блок е поставена турбина с ниско налягане. При определяне на стойността на инерционния момент на ротора / необходим за стабилната работа на дизеловия генератор, се ръководят от следните съображения. Грешката, дължаща се на инерционния момент на ротора на приемника, както показва уравнение (23.22), е обратно пропорционална. Също така е очевидно, че инерционният момент на ротора практически не зависи от конструкцията на стъпковия двигател. Същият момент на инерция на ротора е включен в двете стойности на Tm1 и Gm2, AsoMax, разбира се, стойността е една и съща. Инерционният момент на ротора на двигателя и моментът на съпротивление в лагерите на двигателя също оказват известно влияние. Тук / p е инерционният момент на ротора на двигателя, взет от каталога на електродвигателите. C и A - моменти на инерция на ротора на жироскопа, взети съответно спрямо осите z и x. Инерционният момент на ротора на двигателя и моментът на съпротивление в лагерите на двигателя също оказват известно влияние. В този тип GTU инерционният момент на ротора на спомагателния агрегат е по-малък от инерционния момент на този ротор за други типове GTU, тъй като размерите на роторите с високо налягане на турбината и компресора са по-малки от роторите с ниско налягане. Изчислете грешката при определяне на инерционния момент на ротора. Поради значително по-големия инерционен момент на ротора и механизма в сравнение с инерционните моменти на магнитната котва и спирачните лостове, времето за затваряне на спирачката на V.I.има по-малко контакт, което влияе благоприятно върху намаляването на динамичните натоварвания при затворена спирачка.
Тя се увеличава с увеличаване на инерционния момент на ротора J и честотата D на захранващата мрежа. С увеличаване на броя на полюсите p, стойността на Tm намалява. Как инерционният момент на ротора влияе върху скоростта на ID. Нека обозначим: / d - инерционният момент на ротора и малката предавка, разположена на вала на ротора, / v - инерционният момент на вала и голямата предавка, 1 - инерционният момент на винта, r dv - предавателното отношение от двигателя към вала. Моментът на съпротивление Afc и моментът на инерция на ротора J са зададени. В тези машини, където инерционният момент на ротора на двигателя е значителна част от намаления инерционен момент на цялата машина, може да има случай, при който въртящият момент, предаван от вала на двигателя, ще бъде по-малък, ако спирането се извършва от двигателя. Ако инерционният момент на ротора на двигателя е малък в сравнение с намаления инерционен момент на механизма, тогава моментът, предаван от вала на двигателя, може да бъде по-малък, ако се задейства механична спирачка. Това трябва да се има предвид при избора на място за монтаж на спирачката и метода на спиране.