Монтаж на аларма GUARD - Автоаларми и против кражба - Статии
Отличителна черта на такива автомобилни аларми е наличието на две степени, когато автомобилът е дезактивиран. С други думи, дезактивирането и отключването на вратите се извършва дистанционно чрез натискане на бутон на ключа, а разрешението за стартиране на двигателя ще бъде дадено само след привеждане на ключа в ограничената зона на покритие на скритата антена. Този подход намалява риска от кражба на автомобил с откраднат ключодържател.
ОБЩИ ПРЕПОРЪКИ ЗА ИНСТАЛАЦИЯ
- На външен вид основната приемна антена е 17 cm дълго парче проводник, свързано към основното устройство. По време на монтажа антената трябва да бъде разтегната до цялата си дължина и позиционирана по такъв начин, че да не е екранирана и да е на максимално разстояние от възможни източници на електромагнитни смущения;
- Посочената по-горе кръгова антена е инсталирана на място, скрито от външни лица, като същевременно осигурява нормален достъп за привеждане на ключодържателя към нея, за да издаде команда за отключване на стартирането на двигателя;
- Системният индикатор обикновено се монтира на таблото. След монтажа контролната лампа трябва да се вижда ясно от външната страна на автомобила и в същото време да не отвлича вниманието на водача. Бутонът VALET трябва да бъде скрит от любопитни очи, но водачът трябва да има свободен достъп до него;
- Сензорът за удар е фиксиран с самонарезни винтове върху твърдата повърхност на преградата, разделяща двигателното отделение и купето (кабината). Не трябва да забравяме за наличието на свободен подход към регулиращите елементи;
- Ако желаете, вместо сензор за удар, можете да инсталирате сензор за обем. В същото време трябва да се обърне специално внимание на местоположението му, откога топоставянето трябва да вземе предвид марката и конфигурацията на автомобила, както и зоните, за които собственикът счита за необходимо да създаде повишени условия за сигурност. От практиката най-оптималните места за закрепване на сензор за обем са горната част на конзолата на инструментите (за автомобили и камиони) или зоната на средния ред седалки (за миниванове). Като се има предвид повишената чувствителност на този сензор към температурни промени, в близост до него не трябва да има източници на топлина;
- За централния блок за управление се препоръчва да се намери свободно място зад или под таблото.
ХАРАКТЕРИСТИКИ НА СВЪРЗВАНЕ НА ЕЛЕМЕНТИ НА СИСТЕМАТА
Диаграмата на свързване на алармената система GUAR D дава обща представа за реда на свързване на компонентите на системата и ви позволява да избегнете грешки по време на нейното инсталиране.
Свързване на брави за врати
Автоалармата GUARD предоставя възможност за управление на всички известни в момента видове ключалки, монтирани на различни марки автомобили. По-долу е дадена типична електрическа схема за управление на ключалката.
Свързване на сензор за обем или удар
Към конектора X3 на основното устройство е свързан двустепенен сензор за обем или ударен сензор. Основната цел на щифтовете на този конектор е следната:
- Сензорно захранване със стандартно напрежение +12V;
- Общ "минус" (тяло);
- Вход за сигнал за ниво на аларма;
- Вход на сигнал за ниво на предупреждение.
При свързване на стандартен източник на звуков сигнал, а именно сирена с консумация на ток над 2А, обикновено е необходимо да се използва допълнително реле и в този случай връзката се извършва по следния начин:
Ако според импулсен сигнал текущата консумация на сиренатане надвишава 2A - релето не може да се използва:
Блокиране на сигнални изходи
Блокиращите изходи № 16 и № 17 са "сухи" релейни контакти с ограничение на тока до 9А. Използват се както за стандартно блокиране на веригите за стартиране на двигателя, така и при работа с дистанционно управлявани релета (монтирани отделно).