Монтаж на биксенонови лещи Chrysler Sebring 04-06, инструкции стъпка по стъпка
[b]Инструкции как да поставите билензи и какво е необходимо за това[/b]
1) Фарове Можете да премахнете вашите собствени или да си купите нови, само ако имате неевропейски себринг, така че фаровете не са разглобени от неоригинални, най-добрите са TYG каталожни номера за себринг 04-06 20-6540-00-1A 20-6539-00-1A те стърчат нормално
2) Залепете фаровете, загрейте ги във фурната или с промишлен сешоар и отстранете стъклото от фара
3) Bilenses Рефлекторите на Sebring включват всякакви bilens, hella, valeo, koito, каквото и да е, пространството позволява
светлината, която двулещите дават, изглежда така (може да се различава в зависимост от производителя на лещите) близо до
4) Сенници Сенникът е това, което затваря обектива (хромирана капачка) най-често те трябва да бъдат избрани след монтиране на обектива, в този случай може да се използва всичко, от огъната тенекия, саксии, до оригинални сенници или китайски, които са специално направени за преоборудване
5) Блокове и лампи Блоковете могат да се използват китайски - тайвански (всичко е ясно с тях) или оригинала. Почти всякакви блокове могат да бъдат окачени на фаровете на Sebring. Най-доброто място е под фаровете (отдолу) или отстрани, близо до завиващата част (обикновено го окачвам тук, улеснява свалянето и монтирането на фара)
6) Инсталиране Тук има няколко елемента 1. Фаровете вече са залепени. Отстраняваме рефлектора, той лежи на 3 панти, които му позволяват да се движи Отстранете рефлектора, поставете го на специално направен хелинг и осветете стената, поне от 10метра. Помним къде свети светлината, а по-скоро отбелязваме мястото, където стои конструкцията. 2. Отрежете гърба, където е прикрепена електрическата крушка. пробвай обектива, включи ксенона и го освети на същото място, където беше халогенът. Комбинираме ъгъла на наклона, завийте наляво-надясно и центъра на лъча. 3. Фиксираме обектива, пробиваме дупки, закрепваме обектива 4. Избираме сенник, монтираме го на обектива. Вмъкваме цялата конструкция обратно във фара, пробваме стъклото, така че нищо да не се търка или боли.
7) окабеляване на машината защото имаме крушка с две спирали, тогава е необходимо да заблудите дългите светлини, защото когато се включи, късите светлини изгасват Обикновено използвам окабеляването от китайско-корейския биксенон за това преработваме конекторите, поставяме го под капака, закрепваме го
8) Монтаж на фарове Сега можете безопасно да поставите фаровете на колата. Свързваме се към вече положеното окабеляване.
9) Регулиране на фаровете Препоръчително е да стигнете до хора с необходимите устройства и да регулирате фаровете
P.S. Исках да направя това от много години, най-накрая го усвоих и написах
Chrysler Sebring 2004 г. 203л. с. - настройка
Коментари 26
Добър ден, кажете ми, инсталирате ли лещи?
да, пиши на лични каквото те интересува
не пише какви обективи са ползвани защото под hb5 няма обективи.
и под HB5 също няма ксенон
Чудя се как да сложа стъкла на тези фарове и кои е по-добре да купя. Няма и адаптери с HB5. въпреки че на теория е възможно да се издълбае със сигурност. Но бих искал максимално plug&play
Съжалявам, но не е много ясно какво имате предвид. Обикновено слагам оригинални обективи под основата D1S, D2S, D3S. блоковете са свързани къмстандартни конектори и изобщо няма значение коя база е била първоначално. Освен това в европейския Sebring няма база HB5 и никога не е имало. Монтаж на Plug&Play лещи е възможен само с китайски майстори, които не е ясно как работят и как светят, а и на фара на себринг ще висят и се клатят нереално, тъй като там пантите не са много стегнати, а и центъра на тежестта ще се измести силно напред
Искам да инсталирам лещи за халоген, т.к. това, доколкото знам, се решава спокойно, без да тичам в САЩ и т.н. Центърът на тежестта на оригинала и китайците, мисля, не се различава много, във всеки случай намеса на фара. Значи имам американски фарове. те имат hb5 като основна светлина.
Е, започнете с това. Ако е правилно, тогава в САЩ във всеки случай, тъй като това е промяна в стандартния дизайн. Друг е въпросът какъв вид халоген, полицията не трябва да пипа. Освен това, ако говорим за plug & play лещи за гайка от китайските братя, тогава халогенните не съществуват и те са инсталирани по такъв начин, че да се движат напред. Ако сложите оригиналния използван. лещи, ще трябва да изрежете рефлектора, а те са поставени по-дълбоко, така че центърът на тежестта остава същият. Що се отнася до основата, можете да закупите адаптери от HB5 към всяка лампа или просто да вземете електрическа крушка и да разтопите, като премахнете крушката на лампата. Във всеки случай ще трябва да използвате или допълнително окабеляване, или диоди, за да заблудите дългите светлини. При американците, когато далечният е включен, близкият изгасва, в случай на използване на биленс, завесата пада и светлината изгасва, така че те трябва да работят едновременно. Накратко, не можете без намеса, все още трябва да копаете по-дълбоко.
Нямам американец (както и да е), но близкият не изгасва, когато далечният е свързан, две нишки просто започват да горят (въпреки че може да греша, трябва да проверя отново).