Море от полезна информация за храненето на автомобилното аудио

1.Основното е храненето. С него трябва да стартирате аудио системата.

2.Самиятмощен усилвателтрябва да има най-добра мощност - обикновено усилвателят на субуфера

3. Как да изберем дебелината на проводника?Много просто - прочетете 100500 статии за избора на дебелина на проводника, завършете курсовете "Училищно автомобилно аудио", направете сложни изчисления на логарифмична линейка и не забравяйте да завършите курса "теоретични основи на електротехниката" в някой университет.

Е, или изберете това:

до 800 вата - 4Ga (25kv),
800+ W - 2 Ga (35kv),
1,5 kW и повече - 0ga (50 kV)

Говорим заобщата мощност на системата. Ако изберете проводник, който е твърде дебел - няма проблем, ако е твърде тънък - ще има загуба на напрежение от началото на проводника до края. Тоест под капака ще има 12,5 волта, на моноблок 11,5 волта - това е много, много. не е добре, защото в този случай рискувате не само да изгорите усилвателите, но и да загреете проводника. И колкото по-тънко е, толкова по-силно ще се затопли.

За яснота, ако захранвате усилвателя с тънка жица, той ще свети в червено. Ако в същото време ще бъде в силиконова плитка. добре, разбирате.

4.Волтметъръттрябва да езадължителен. Във всякаква форма, но трябва да знаете какво се случва в системата на кои писти. Най-малко трябва да измерите напрежението след стартиране на аудио системата на две места:

под капака
и на най-големия консуматор (обикновено моноблок) -

напрежението трябва да бъдесъщото и да не пада под 12 волта.

5.Забравете закондензаторите (акумулаторите). Единствената употреба на кондензатор е волтметър, ако има такъв, ако не, ползата откондензатор само на продавача на кондензатори. Кондензаторът не е евтин - по-добре купете по-дебел проводник или допълнителна батерия

6. Как да изберадопълнителна батерия?В идеалния случай - трябва да е точно същото като под капака, още по-добре - акои двете са нови.

Ако не може да се сложи една и съща - нека саот един тип:

двете ОС,
или и двете литиеви.

Можете да поставите AGM с киселина или дори AGM с литий - но батерия с високо напрежение ще бъде постоянно в състояние на разреждане, докато общото напрежение се изравни. На практика използвах AGM и киселина много пъти и нищо не се случи за година или повече работа.

7.Как да свържетеспомагателна батерия? Релета, адаптери - включени. всичко това - просто свържете плюс към плюс и минус към минус.

8.Освен силните консуматори -не забравяйте и за най-слабия - GU(радио) - не го захранвайте от запалката или произволно окабеляване, на което ще намерите плюс и минус.

Не бъдете мързеливи - плъзнете плюс и минус от едно и също място, където сте получили мощността за усилвателите. Така че ще има по-малък риск от получаване на пикапи и радиото няма да се изключи, когато запалите колата.

9.Генераторът е много важен. Ако пропуснете куп теория - генераторът трябва да бъде избран така -за всеки киловат мощност ви трябва генератор от 80 A + батерии 69-70 Ah.

Това разбира се е идеална картина и често в системи, консумиращи 4 kW, има обикновени 100A гени и чифт батерии. Но ако генераторът не е достатъчен, батериите ще се разреждат постоянно, докато музиката се възпроизвежда и в крайна сметка напрежението ще започне да пада.

Накратко, за да не правите парна баня - луксозна приора с нативен ген и нативна не умряла батерия може да има стабилна аудио системаоколо 2 kW. Още по-просто - кикс хилядни и няколко суба в 1 Ohm = ген 115-120 A + батерия 70 Ah. Ще играя :)

10.Никога не купувайте алуминиева тел.Дори няма да обяснявам - просто не я купувайте!Само мед!

11.Каква е разликата между промишлен кабел и марковавтомобилен кабел?

Първосекция- ще бъде по-тънка, но поради цената - ще бъде по-изгодно да закупите две промишлени прорези, отколкото една автомобилна и в резултат на това да получите по-голяма секция за по-малко пари. Второ -гъвкавост- автомобилът ще бъде по-гъвкав, ще бъде по-лесно да се работи с него. Трето -презентативност.Четвърто -калайдисване. Автомобилните калайдисани проводницине се окисляват по-дълго.Какъв ефект има това? Нищо :)

12. Предпазители.Изборът на предпазител е много прост - прилагам таблица за избор на предпазител

13.Минусът трябва да бъде изваден от акумулатора,не дърпайте единия плюс, а вземете минуса от тялото, но издърпайте ДВАТА проводника от акумулатора. Ако системата не е мощна, можете да го направите от тялото, ное по-добре да направите всичко разумно, защото ако системата не е мощна, тогава кабелите не са скъпи, което означава, че не е нужно да спестявате пет метра тел - по-добре е да го направите веднага.

Минусът трябва да е със същата или по-голяма част от плюса, не по-малко!

14. Къде се намират предпазителите?Трябва да има предпазителна всеки положителен захранващ проводник възможно най-близо до положителния извод на батерията.

Ако има двебатерии, тогава трябва да има два предпазителя на проводника - близо до всеки положителен извод.

Не поставяйте preds близо до усилватели - безполезно е. Предпазителят в случай на късо съединение (късо съединение) трябва да изключи целия проводник. Пример - късо съединение възникна някъде в центъра на тялото,предпазителят близо до усилвателя изгоря и усилвателя и парче жица от него до предварителния ток, но останалата част от проводника е под напрежение! Ако предварителното изгори в близост до батерията - проводникът по цялата дължина на тялото се изключва!

15. Основното нещо е храната.Необходимо е да стартирате аудио системата с нея.

Ако рубриката е полезна и искате още съвети - абонирайте се!