МОРСКО ПИРАТСТВО - ПРАВЕН И СОЦИАЛЕН ФЕНОМЕН, История на морското пиратство - Пиратството като
История на морското пиратство
Пиратството възниква в древни времена, едновременно с развитието на морската търговия и началото на войните по море. Но има прикрита благословия, може с право да се твърди, че на първо място бързото развитие на корабостроенето, навигационните знания, търговските отношения, военно-политическите съюзи - всичко, което съставлява историята на обществото, е свързано с пиратството. Владетелите на крайбрежните държави бяха принудени да придобият флоти, за да защитят своите владения, което допринесе за появата на нови видове кораби и подобряването на тактиката на морската битка. Пиратите са тези, които прокарват нови маршрути, намират нови котвени места и пристанища, изобретяват нови видове кораби и оръжия.
Думата "пиратство" навлиза в ежедневието на човечеството около 4-3 век. пр.н.е д., а преди това се използва понятието „leistes“, което е било известно на Омир и е тясно свързано с такива понятия като грабеж, убийство, плячка. Произходът на думата "пират" не е напълно ясен, но фактът, че е роден в Гърция е сигурен. Повечето изследователи са склонни да вярват, че думата "пиратство" идва от древногръцката peirai - нападам. Той вече е бил използван от такива древни писатели като Полибий и Плутарх. Може да се тълкува по различни начини: „опитайте се да завладеете нещо, да атакувате нещо“, „опитайте се да превземете (или щурмувате)“, „нападение или атака срещу кораби“. Най-ранните споменавания на пиратството се намират в критски, гръцки и римски митове и епоси. Интересно е, че в законите на 6-ти век няма ясно разграничение между търговец, пират и просто моряк. пр.н.е д. тези професии се смятаха за равни. В римските правни сборници - дигести - е записан законът, приписван на гръцкия законодателСолон, който изброява три еднакви професии: моряци, пирати и търговци.
Започвайки около 3000 г. пр.н.е. д. и до края на античността в Средиземно море се появяват и изчезват мощни пиратски държави, от които най-известни са силите на Минос, Поликрат и Секст Помпей. Пиратството навлязло в живота на някои малки гръцки племена, които го смятали дори за почтен занаят. С течение на времето пиратството в Средиземно море достига такива размери, че може да се конкурира с мощта на Рим по време на неговия разцвет в епохата на Гней Помпей, Цезар и Август. С падането на Римската империя морската търговия също намалява, което води до падането на пиратството. Това не продължи дълго, тъй като през Средновековието търговията се възобнови, а с това и морските грабежи. По този начин необходима предпоставка за съществуването на пиратството е развитието на навигацията и търговските операции по море.
През Средновековието пиратството навлиза в океаните и отново става широко разпространено, предимно в Северноевропейския басейн: Балтийско и Северно море и Ламанша. От VIII-XI век. нормани или викинги, а от XIII-XVв. Vitaliers са пирати, които са спечелили световна слава. Различни пиратски общности започват да се появяват по почти всички морета с оживени търговски пътища. Когато атакуваха търговски кораби, пиратите оставаха ненаказани, тъй като често бяха подкрепяни от държавни глави, които насърчаваха атаките срещу търговските флотове на съперничещи си морски сили, като награждаваха пиратите с най-високи военни чинове. Още в онези дни монарсите обединиха усилията си за борба с пиратството. През 15 век английският крал Хенри V решава да сложи край на разрушителните войни и сключва споразумение с Франция и Испания, задължаващо договарящите страни да не прибягват до услугите наcorsairs и действат заедно в борбата срещу пиратството. За да подсили тези договорни задължения, крал Хенри прие закони, предвиждащи тежки наказания за морски грабежи.
През Средновековието наемниците са били широко използвани във военноморски операции, включително пирати. За узаконяване на тази практика от втората половина на XII век. в Европа започва издаването на официални марки. Основата на марката е правото на ответни мерки, санкционирани от държавните власти, по отношение на конкретно лице или лица, които са извършили някакви враждебни действия срещу държавата, нейното население или лица. Желаещите да извършат възмездие получиха подходящ лиценз от държавния орган, като правило той беше издаден от самия феодал. XIV-XV век, практически във всички християнски и във всички мюсюлмански страни е имало масова легализация на пиратите и общият им брой е нараснал значително. Във Франция и Италия каперите са били наричани "корсари". В епохата на феодализма търсенето на частници беше постоянно високо, тъй като безкрайните феодални войни изискваха все повече и повече войници, така че частниците до известна степен компенсираха липсата на численост в редовната армия и флота.
Откриването на нови земи в началото на 15-ти и 16-ти век ускори процеса на премахване на пиратството в моретата около Европа, но морският грабеж се възроди в малко модифицирана форма в моретата на Новия свят. С откриването на Америка и прехвърлянето на главните морски търговски пътища към Атлантическия океан центърът на пиратството се премества на островите в Карибско море, където през 17в. възникват общности на флибустии и пирати, които всяват страх в корабите на испанците и техните укрепени крайбрежни селища. В тези времена пиратството става глобално. Пиратските кораби се появяват в ескадри по всички морета, например експедицията на МериРоджърс през 1708-1711 г. Докладът на главния митнически инспектор на английските колонии в Америка Едуард Рандолф „Трактат за пиратите и правилните мерки за борба с тях“, датиран от 1695 г., документ, свързан с американското пиратство, е един от многото призиви, които Рандолф отправя по този въпрос към властите на метрополията. След като се установиха в Карибите, колониалните сили изкорениха пиратството с общи сили. През 1830 г. Великобритания забранява търговията с роби, а през 1845 г. превозът на роби е приравнен на морското пиратство. Така през XVIII век. Англия и други морски сили решиха да сложат край на пиратството, като започнаха жестока борба срещу пиратите, използвайки за това флота, както и сурови санкции срещу заловените пирати. Благодарение на тези мерки до края на XIX век. светът почти е забравил за пиратите.
Трябва да се каже, че докато древните пирати са били органична и неразделна част от икономиката на робовладелския начин на производство, пиратите от Новото време вече са сериозна пречка за търговските и финансовите отношения.
От края на 19 век пиратството в първоначалния си вид вече не представлява сериозна опасност за корабоплаването. През 20 век са наблюдавани само отделни случаи на частни морски грабежи, главно в Червено море и моретата около Китай. Говорейки за периода от световната история от 1919 г. до наши дни, трябва да се отбележи, че проблемът с пиратството се изостри в края на 20-ти - началото на 21-ви век, когато човечеството отново се оказа беззащитно срещу морските разбойници. Възраждането на „новото пиратство” е свързано с глобалните технологични, икономически и политически процеси.