Москва, Практическа информация, Шофьори, Основна информация
Proszę pomoc przetłumaczyć ten tekst na język polski.
Как да карам в Москва
Много провинциални шофьори се страхуват да шофират в Москва. Първо, трафикът в града е много напрегнат, и второ, шофьорите не винаги спазват правилата за движение. Казват, че хамският начин на шофиране е донесен в Москва от кавказците. Може би това е така, поне кавказците наистина не шофират много внимателно, правят твърде дръзки маневри, често „отрязват“ и в същото време никога не включват мигачите (те не показват с фаровете си, че ще сменят лентата).
Но всъщност трафикът в града е нормален и с малко практика не създава затруднения.
Шофьорите в Москва обаче винаги трябва да мислят за възможните действия на шофьорите, които се движат отпред. Например, ако някой в лявата лента намали, това означава, че иска да завие наляво, дори и да не го показва. Ако кола ви подмине отдясно, тя вероятно ще иска да стигне пред вас, дори и да няма много място пред колата ви.
Бандити по пътищата
Преди това джиповете бяха най-голямата опасност. Те рядко спазвали правилата и всеки сблъсък с тях заплашвал шофьора със загуба на голяма сума пари, която те предпочитали да вземат „на място“. Колите рядко се застраховаха, процедурата по регистрация в КАТ беше дълга и парите можеха да бъдат получени официално само чрез съда. Затова шофьорите предпочитаха да плащат в брой на място. Имаше дори банди, които си изкарваха прехраната, като умишлено „кадрират“ колите си и след това искат пари от шофьора.
Но от няколко години в България е въведена задължителната автомобилна застраховка. Всеки шофьор е длъжен да има застраховка. Следователно сега при всеки сблъсък застрахователната компания плаща за всичко. Всичко, което е необходимо- това не е да напуснете мястото на сблъсъка и да изчакате инспектора. Ако ви кажат, че вие сте виновни - и ви предложат да дадете парите си и "мирно" да се разотидете - не се съгласявайте. Най-вероятно това са измамници, които умишлено са провокирали инцидент.
Днес все повече джипове (и просто високи коли) се купуват от жени. Смята се, че големите машини трябва да им вдъхват увереност. Но в действителност те продължават да се возят толкова несигурно, колкото и на малките. Затова, ако видите джип, който се държи несигурно на пътя, най-вероятно е жена. Изпревари я и не се страхувай.
Трафик и задръствания
Най-много затруднения по пътищата има сутрин и вечер – по времето, когато хората отиват на работа или от работа. Работата за собствениците на автомобили обикновено започва в 9:00 часа сутринта и приключва в 18:00 часа (петък в 16:45 часа). Затова е по-добре да не планирате пътувания из града по това време. Или планирайте обходни маршрути по големи улици или места, където често възникват задръствания. Московските шофьори често използват малки улички - пътуването по тях, макар и по-дълго като разстояние, е по-кратко като време.
Ако трябва да шофирате през целия град, можете да използвате метрото: стигнете с кола до най-близката станция и преминете към метрото.
Ориентиране в града
Ако навигирате в града на карта, не забравяйте да си купите най-новата версия! Организацията на движението се променя доста често: ъглите се затварят, улиците стават еднопосочни и т.н. Когато планирате пътуване до центъра, обърнете внимание дали завоят, от който се нуждаете, е обозначен на картата. Понякога е по-добре да оставиш колата и да тръгнеш пеша, отколкото да обикаляш целия район за 10-15 минути, търсейки къде да завиеш.
Между другото, следователно случаите на нарушения на правилата за движение от водачите не са необичайни:преминаване под забранителен знак, обратен завой през плътна линия. Московските автомобилисти са лоялни към подобни нарушения, защото от опит знаят, че често е по-лесно да нарушиш и да караш 20 метра там, където е невъзможно, отколкото да обиколиш целия район за 10-15 минути.
КАТ обаче също не спят. Тя вече знае местата, където най-често се случват подобни нарушения - и често на такива места се крие полицай. Между другото, обратният завой през плътна линия е еквивалентен на шофиране в насрещната лента и се наказва с максимална глоба от 500 рубли или лишаване от шофьорска книжка. Това е "любимо нарушение" на полицията, тъй като шофьорите обикновено се опитват да вземат колкото се може повече "кеш" от хванат човек, плашат го с отнемане на правата му.
Наказания и глоби
Размерът на глобата в България е много нисък. Може би затова има толкова много нарушения. Полицията никога не хваща някого за шофиране с до 20 км/ч или за невключване на мигач. Глобата за тези нарушения е само 50 рубли. Най-честите нарушения са завиване на неправилно място, шофиране в насрещната лента и превишаване на скоростта с над 30 км/ч.
Jak Jeździc в Москва
Liczni prowincjonalni kierowcy boją się jeździć w Moskwie. Po pierwsze, ruch w mieście jest bardzo napięty, po drugie, nie zawsze kierowcy przestrzegają rządziła ruchy. Mówią, że chamską manierę jazdy przywieźli w Moskwę Kaukazczyk. Można to i tak, przynajmniej, Kaukazczyk rzeczywiście jeżdżą bardzo nie dokładnie, robią zbyt zuchwałe manowry, często "podetną"i przy tym nigdy nie włączają poworotniki (nie po kazują reflektorami, że będą przebudowywać się w inny szereg).
Ale tak naprawdę ruch w mieście jest normalne i przy niedużą praktyką nie wzywa trudności.
Jednakże kierowcy w Moskwie potrzebują zawsze domysliwat' możliweдействията на водачите отпред. Например, ако някой от левия ред sbawlajet скорост - тоест, той иска да завие наляво, дори и да не го показва. Ако кола ви изпревари отдясно, тя вероятно ще иска да ви изпревари, дори и да няма толкова много място пред колата ви.
Бандити на пътя
Преди това джиповете представляваха голяма опасност. Те рядко спазвали правилата, а всеки сблъсък с тях заплашвал шофьора със загуба на голяма сума пари, която предпочитали да вземат „на място“. Колите рядко се застраховаха, процедурата по декориране в пътната милиция беше дълга и парите можеха да се получат официално само чрез съда. Затова шофьорите предпочитаха да плащат на присъстващите на място. Имаше дори банди, които обещаваха на тези, които специално "замениха" колите им, а след това искаха пари от шофьора.
Но вече малко лято в Русия въведе задължителна автомобилна застраховка. Всеки шофьор е длъжен да има застраховка. Така че сега всеки път, когато катастрофирате, застрахователната компания плаща за всичко. Всичко, което трябва да направите, е да не напускате никъде мястото на сблъсъка и да изчакате инспектора. Ако ви кажат, че дължите - и предложат да ви върнат парите и "мирно" да се разминете - моля, не се съгласявайте. Най-бързите - това са мошениците, които умишлено са провокирали катастрофата.
Днес всичко по-голямо от джипове (и просто високи коли) се купува от жени. Важното е големите коли да им вдъхват увереност. Това е просто в действителност те продължават да се вози също несигурно, и на малък. Затова, ако видите джип, който кара неуверено по пътя - това е жена, най-бързата. Моля, изпреварете я и моля, не се страхувайте.
големи трудности напътищата се появяват сутрин и вечер - по времето, когато хората отиват или се връщат от работа. Работата за собствениците на автомобили обикновено започва в 9:00 сутринта и приключва в 18:00 (петък 16:45). Ето защо е по-добре да не планирате разходки из града по това време. Или планирайте обходни маршрути по големи улици или места, където често възникват задръствания. Московските шофьори често използват малки улици - пътуването по тях е поне по-дълго като разстояние и по-кратко като време.
Ако трябва да шофирате през целия град - можете да използвате метрото: Отивате с кола до най-близката станция и моля, сменяте на метрото.
Ориентиране в града
Ако се ориентирате в града по картата - купете най-новата версия! Организацията на движението се променя достатъчно често: завоите се затварят, улиците стават еднопосочни и т.н. Когато планирате пътуване в центъра - моля, обърнете внимание на завоя, който ви трябва, отбелязан на картата. Понякога е по-добре да оставите колата и да отидете пеша, след което да обиколите целия квартал за 10-15 минути, търсейки място за търговия.
Всъщност затова и зачестилите катастрофи и нарушения на шофьорите управляват движението по пътищата: Преминаване под забранителен знак, инерция е през стегната линия. Московските шофьори са лоялни към подобни нарушения, защото според опита знаят, че често е по-лесно да се счупят и да карат 20 метра там, където не е позволено, с което да обикалят целия квартал за 10-15 минути.
Пътната милиция обаче не дреме. Тя вече знае места, където особено често се случват такива нарушения - и често на такива места се крие милиционер. Всъщност преминаването през плътна линия се приравнява на преминаване в отсрещната лента и се наказва с максималната санкция - 500 рубли илилишаване от шофьорска книжка. Това е "любимо нарушение" на милицията, тъй като от заловения шофьор обикновено се опитват да вземат колкото се може повече "подарък", заплашвайки с лишаване от права.
Размерът на глобата в Русия е много нисък. Сигурно затова има толкова много нарушения. Милицията никога не хваща някой за превишена скорост от 20 км/ч или за неизключен червей. Санкцията за това нарушение е общо 50 рубли. Най-често срещано нарушение: Завоят е на неправилно място, преминаване в отсрещната лента и превишаване на скоростта с повече от 30 км/ч.