Моторни вибрации
Почти винаги сам си правя ремонта. Но самата вибрация на двигателя не може да преодолее. Свързах се със сервиза. Те вдигнаха рамене, казаха, че няма норми за вибрации и аз намирам грешка. Но всъщност самата тема. По едно хубаво време започнах да забелязвам неприятна вибрация в купето на празен ход. Не, не просто неприятно, а откровено вбесяващо. Воланът се тресе, "Гарантът", закрепен на тунела, ВЪРТИ пръстена, където е поставен ключа. Още повече се влошава при пускане на вентилатора, но изчезва при обороти над 1200. Ясно е, че вибрацията идва от двигателя, защото се вижда как главата на цилиндъра трепери с амплитуда до 3 сантиметра!
Първото предположение на военнослужещите беше за преден поток. Но има амортизиращ съединител, не вибрира сам, а вибрацията се появи след монтажа му.
Второто са опорите на двигателя. Смених дясната (защото беше дясното огледало вибрира адски), горната китара. Всичко е непроменено.
Трето — всмукателната система (неправилна работа, изтичане на въздух и т.н.) -Сменен DMRV (по указание на сервиза) -Сменени свещи и дори бобини с окабеляване към тях! изопропилов алкохол - Сменена бензиностанция с оригиналния Лукойл. Сега наливам само 95 -Измерете компресията в саксии — навсякъде с 13 -Проверих времето — всичко е нормално -Проверих изтичането на въздух през вакуумния усилвател. Няма такъв факт - Сменена е гарнитурата под дросела - Сменени са пробките на приемника
Е, спечелихме вибрацията. Ставаше въпрос за шибаните усилени китари. Особено на дъното. Оказа се, че е по-къс от дренажа и изкриви мотора. Смениха заводаБалаковски. Няма вибрации, но сега има чувството, че двигателят виси под капака при потегляне и спиране. Ще свикна.