| Други статии
Напоследък много хора предпочитат да помпат автомобилни гуми с азот, тъй като азотът има повече предимства в сравнение с конвенционалното помпане на гуми с въздух. Азотът е много по-безопасен, тъй като не се нагрява толкова много, колкото кислорода, което може да доведе до експлозия на гумата. Основните предимства на азота са пълната безопасност и дори гумите да прегреят, няма опасност от експлозията им. Гумите, напомпани с азот, имат повишено сцепление, което прави автомобила лесен за управление. Въздухът в гумите обикновено винаги се влияе от силна промяна в температурата и налягането, което не е много удобно.
В случай на спукване на гума, напълнена с азот, автомобилът ще има по-голяма проходимост и в същото време посоченият газ се характеризира с по-ниска скорост на загуба. Напомпането на гуми с азот забавя процеса на стареене на гумата отвътре и елиминира корозията на джантата, като налягането в гумата е винаги стабилно. Налягането в гумите, напомпани с обикновен въздух, трябва да се проверява веднъж на две седмици, когато гумите се напомпват с азот, тази честота се увеличава три пъти. Друго предимство на азота е, че азотът значително удължава живота на гумата.
Когато кислородът преминава през камерата, той окислява кабела, както и диска и пръстена на перлата, което на първо място се отразява на безопасността при шофиране. Гума, пълна със сгъстен въздух, има месечен теч от 0,08 atm, докато гумата пропуска кислород през стените с 30-40% по-бързо от азота. За да се предотврати изтичането на газ в гумите, те се изпомпват не с чист азот, а с добавка на кислород, докато делът на кислород в гумата на лек автомобил не трябва да надвишава 5% от общияинжектирана маса; за камиони делът на кислорода не трябва да надвишава 2,5% от общата инжектирана маса. В такъв случай съотношението на парциалното налягане на газовете ще бъде постигнато вътре в гумата и отвън, което ще балансира гумата и няма да възникне изтичане. Такъв ефект може да се постигне само ако в гумата се изпомпва азот, при използване на атмосферен въздух такъв "трик" няма да работи.
Гумите напомпани с азот се характеризират с повишена гладкост и мекота при преминаване по неравни повърхности. Това значително намалява натоварването върху окачването на вашия автомобил и подобрява амортизацията на колелата, което прави колата ви по-лесна за управление. Също така, при преминаване на остри завои, колата лесно ще смени лентите и няма да отбие встрани от пътя. Подобреното сцепление ще доведе до значително намален спирачен път и приплъзване на колелата при рязко потегляне. Напомпането на гуми с азот значително намалява вибрациите и шума, генерирани от удара на гумата в пътната настилка. Гумите, напомпани с азот, не се влияят от температурата на въздуха и натоварването на превозното средство, а колебанията в налягането в гумите са намалени, независимо с каква скорост шофирате.
Ефективността на колелата, напомпани с азот, е много по-висока дори при повишени температури и натоварвания. Ако случайно ударите бордюр или попаднете в дупка, тогава в този случай вероятността от повреда на диска е значително намалена. В допълнение, всички тези характеристики не само подобряват работата на гумите, но и служат за вашата безопасност на всеки път.
Джантите на всички спортни автомобили се помпат само с азот, така че ако обичате да карате с висока скорост, най-добре е да напомпате гумитеазот, тъй като значително намалява влагата в гумата, като по този начин увеличава нейната издръжливост.
Днес всички камиони, автобуси и трактори помпат гумите само с азот, тъй като той се счита за "благороден" инертен газ, който не съдържа прах, мокри частици и масло. През последните години автомобилните ентусиасти предпочитат да използват азот за помпане на гуми на леки автомобили, тъй като той допринася за издръжливостта на колелата. Напомпването на гуми с азот е много по-икономично от конвенционалното помпане с въздух и гумата никога няма да експлодира или да се спука.
В чужбина много шофьори вече напомпват гумите само с азот, тъй като чужденците винаги са били особено практични и икономични. В същото време почти всички автосервизи и бензиностанции, разположени в ЕС и САЩ, освен обичайния въздушен компресор, задължително предлагат и азот.
Коментари
Глупости. V-1. Въздухът вече съдържа 79% азот, какво по дяволите е помпането на гуми на всеки 2-3 седмици. Ако трябва да помпате колелата толкова често, значи имате път до магазин за гуми - има дупка в колелата. За цяла зима така и не помпам лятото, въпреки че карам на въздух. Vo-2. Топлинното разширение на всички съществуващи газове е ЕДНАКВО. Преподайте училищен курс по физика. следователно въздухът и азотът при нагряване се разширяват еднакво. B-3. По-вероятно е да избършете гумата до нула, отколкото влагата, съдържаща се в изпомпвания въздух, по някакъв начин да повлияе на вътрешната повърхност на гумата.
Извод - помпането на гуми с азот е измама и развод на смукачи.
Сритам задника! И все още има издънки, които се "напомпват с азот" ?? и да платите много пари за това? )))) Въздухът е приблизително 70% азот! Физичните свойства на въздуха и азота са еднакви.
да, наистина приятелпрепоръчва се да се опита да напълни резервоарите с азот. Честно казано, не очаквах да получа такъв ефект, шумът намаля, сцеплението с повърхността на пътя се подобри. Трудно е да се каже за кислородното окисление на кордата при производството на съвременни гуми, които сега използват въдица.
