Направи си сам кожено покритие за тунела на КПП!
Хубав ден на всички!
Премахнах пластмасовия тунел с подлакътник преди много време и през цялото това време мечтаех за кожена подплата като 24 ... Видях подобни за продажба тук на шофирането, но не ми хареса цената на издаването с пратката, а останките от старото кожено яке отдавна събираха прах в килера. Кожата е много качествена, супер мека, така наречената детска кожа. Беше решено да се изреже изолонов субстрат с дебелина 2 мм и да се зашие към кожата! За да не разваля материала, поверих всичко това на майка ми, тя ми е шивачка по професия и има добра машина. Днес взех готовия продукт, доволна съм на 100%! Мамо, много ти благодаря! Тя не само старателно заши изолона с кожа с красив шев, но и заши велкро отстрани, държи невероятно! Както се казва, по-добре е да видите веднъж, отколкото да чуете сто пъти!
Пробег: 124000 км
ГАЗ 31 2002г., бензинов двигател 2.3л., 131л. стр., Задно задвижване, Ръчно — стайлинг
Коментари 17
здравей ))) глупав въпрос... сигурно някъде съм пропуснал твоя BZ. защо реши да се отървеш от тунела?
Здравейте! Тунела беше изхвърлен по две причини: 1 - гърмеше ужасно и 2 - като пуснах газта, ударих тунела с ботуша, а това вече е опасно! Ако това ботуши барети;)))
хм прецакан ли беше? на пода, на торпедото? Срещнах същия боклук на 31029 - накрая се оказа, че пластмасата просто не е завинтена. завинти го - тракането спря и ъгълът на педала беше просто прикрепен със самонарезен винт директно към метала - спря да се докосва
да, разбира се, завинтено е, има 2 болта по ръбовете ... изобщо го нямаше на 2410, просто енаслагване и всичко останало, но колко просторно без него;))
Къде са всички контролни бутони? Видях на снимката - нямате ги и на таблото 0_o колко банално се включва печката с фарове за мъгла)))?
имаше сериозен задръстване на електричеството през зимата и тъй като бях неграмотен, премахнах всичко излишно ... всъщност има печка и BC с всички индикатори, a / m е на пълни обороти и отопление на стъкло / антена / мъгла и т.н. беше монтиран сферичен кран ... тук мога надеждно да говоря за концепцията на конструкцията от дълго време, накратко, исках да видя a / m, който дори и с моя малък опит може да бъде ремонтиран дори в слана - 20-30, дори в гората на коляното ми ... въпреки че тук съм по-близо до 402-ра и 4-та ръчна скоростна кутия, крал ... колата винаги трябва да е в движение и стига да мога да го правя ;)) всеки ден, и при +28, и при -30 превозваме хора и стоки с постоянен темп в Санкт Петербург ... пали без проблеми, в кабината Ташкент, окачване на чисто масло amo гълта неравностите - най-важното е каросерията, но и тук ние решаваме ... ще заваряваме праговете и окачваме нови врати / калници и ако купят двигател с вътрешно горене ще сменя на 31029, 241 0 ... нещо такова;))
не, правя много електричество))) по принцип и аз не го разбирам, но удобствата на hotz)))
Доволен съм от това, което имам, всекиму своето ;)
докато четях, мислех, че ще бъде супер готино, но видях ... Е, това е Волга.)
всички маркери са различни на вкус и цвят ;))! и Волга няма нищо общо с това ...
свиреп колхоз. няма балатум на пода.