Направи си сам лодка от дъски - как да си направим дървена рисунка

Купуването на лодка е скъп бизнес. Ето защо мнозина се чудят как да направят свой собствен малък и надежден плавателен съд. Процесът на създаване на лодка не е толкова сложен, колкото може да изглежда на пръв поглед. Това обаче е доста трудоемко и изисква много внимание към детайла.

Първата и най-важна стъпка е да се определи от какво ще бъде направен корабът. Няма много опции, нека ги разгледаме:

Тъкан на гумена основа. Крайният резултат е надуваема лодка.
Пластмаса.
Стомана.
Дърво.
Шперплат.

Всеки от вариантите има своите предимства и недостатъци, които веднага се виждат. Но сега ще говорим за лодка, изработена от дърво.

След като вземете решение за материала, можете да продължите към следващите етапи на планиране и подготовка.

Производствени характеристики

Има наистина много функции, така че нека ги разгледаме подробно:

Работа с дърво. Първата и основна характеристика е възможността за работа с дървени конструкции и в частност дърво. Трябва да разберете кои дъски е най-добре да изберете, как да ги огънете правилно, какви натоварвания може да издържи този или онзи материал. Преди да започнете работа, най-добре е да подготвите и прочетете книги за работа с дърво. Намирането им е много лесно, те са свободно достъпни в интернет.
Изборът на материали за сглобяване. В допълнение към дървото е необходимо незабавно да вземете решение за други материали, които ще помогнат за задържането на лодката и ще я предпазят от изтичане. Те трябва да са подходящи за избрания материал и да си взаимодействат добре с него.
Място на сглобяване. място, както и време. За професионалисти изработката и сглобяването може да отнеме от 4 до 10 дни, в зависимост от сложността. Един начинаещ ще се нуждае от няколко пъти повече време. Ето защо е важно да изберете сухо и удобно място.
Инструменти. За да улесните и ускорите процеса, ще ви трябват редица инструменти (които ще обсъдим по-късно). Освен това е желателно да имате допълнителен чифт ръце на някои етапи от сглобяването.

Това са основните характеристики, които трябва да знаете, но докато работите, вероятно ще трябва да се справяте с други.

Чертеж на лодка от дъски за Направи си сам

Вземане на решение за размери

Една от най-важните стъпки в етапа на планиране. Размерът зависи от капацитета, товароносимостта и теглото. Много е важно да се спазват правилните размери, така че лодката да е стабилна на водата.

Могат да бъдат променени по ваша преценка, но в разумни граници:

Дължината на цялата конструкция. Дължината може да варира от два до четири метра. Ако съдът е предназначен за един, тогава дължината трябва да бъде 1,8 - 2,5 метра. Двама души - около 3 метра. Трима души - 3,5 - 4 метра. Лодка с дължина 3 - 4 метра може спокойно да издържи до 5-6 човека, въпросът тук е по-скоро в комфорта.
Ширина. Също един от основните критерии. Средната ширина е 1 - 1,5 метра. Колкото по-голяма е ширината, толкова по-стабилна е чудесно. От друга страна, колкото по-голяма е ширината, толкова по-малка е маневреността. Трябва да намерите средно положение. За всеки е различно в зависимост от човешкото тяло, товара, който ще се превозва, както и дължината на цялата конструкция.
Височина на зърното. Средната и препоръчителна височина на зърното е 50 сантиметра. Отново можете да го направите както по-висок, така и по-нисък, в зависимост от вашето желание.

Въз основа на тези размери ще е необходимо да се направят всички детайли в бъдеще. Трудно е да се определят тези размери на око, така че е най-добре да направите чертеж за яснота.

Обръщайки се към рисунките, трябва веднага да кажа, че не е необходимо да имате талант за рисуване. В момента може да се направи рисунка, без да имате такива умения онлайн в Интернет. Можете да направите триизмерен модел, който ще отговаря на всички изисквания и желания.

На чертежа, в допълнение към основните размери, трябва незабавно да определите размерите на други, по-малки, но не по-малко важни детайли. Най-добре е да направите чертежи за тях отделно, така че в бъдеще да не се налага да ги коригирате.

Референтни равнини, необходими за конструиране на теоретичен чертеж на корпус на лодка

Необходими материали и инструменти

След като се справихме с всички теоретични въпроси, се обръщаме към практиката. Събирането на всички инструменти и материали и подготовката им за работа е последната част от подготовката, така че този процес трябва да се третира особено внимателно.

Нека разгледаме списъка с инструменти и инструменти, които ще са необходими по време на монтажа:

Дъски, които ще служат като основен материал. Най-добре е да изберете бор или смърч. Той е идеален за такива цели поради своите характеристики. Дъските трябва да са без пукнатини и падащи клони. Много хора смятат, че дъската трябва да е напълно без възли, но това е заблуда. Те няма да наранят лодката по никакъв начин, ако ги държите здраво. Можете да проверите това, като ги ударите с чук или дори с чук. Такъв тест за катастрофа в мнозина веднага внушава разбиране на цялата ситуация. Освен това е най-добре да седърво, което е лежало на сухо място върху равна повърхност поне една година.

Полиуретаново лепило.

Гвоздеи. Ще са необходими пирони с различна дължина, в големи количества. Но трябва да разберете, че често те могат да бъдат заменени с винтове.

Винтове. Подобно на гвоздеите, те трябва да са с различна дължина.

Отвертка и бормашина. Всяка отвертка става, но е необходима не много мощна бормашина, за да не цепи дървото. Можете дори да използвате ръчна бормашина. Не се препоръчва смяна на свредлото с перфоратор.

Прободен трион.

Шкурка.

Рулетка.

Теглене.

Водоотблъскваща боя (в големи количества).

Четки за нанасяне на боя.

Смола. Може да се използва като заместител на лепило, въпреки че работата с нея изисква повече внимание и умения.

Спринц, за нанасяне на лепило на труднодостъпни места.

Паракорд. Ще е необходимо, за да придадете на страните необходимата форма. Може да се замени с други плътни въжета, издържащи големи натоварвания.

Метални листове (може да служи като отлично дъно за лодка, а също и с тяхна помощ можете да закрепите добре някои части).

Антисептик. Необходим за импрегниране на дърво.

Лак. Препоръчително е да използвате висококачествен лак за яхти.

Това е основният списък на това, което ще бъде полезно по време на сглобяването. В допълнение, други инструменти могат да бъдат полезни в процеса. Например ножовка, чук, скоби и др.

Избор на дъски за обшиване на дъното на лодка

Производствен процес

Обръщаме се към най-интересното, производствения процес. Ще го представим под формата на инструкция стъпка по стъпка.

Няма място за бързане и недостатъци, затова правим всичко възможно най-многовнимателно и ясно:

Първият етап от производството на всички части според чертежите и тяхната подготовка. Това включва подготовката на страните. Трябва да се подготвят две широки (които ще служат като страни), като се премахнат опасните места от тях. За това са полезни пила и шкурка.

След това, от едната страна на всяка дъска, отрязваме ръба под ъгъл от 45 градуса Скосяваме намазнените краища, така че когато влязат в контакт, двете дъски да паснат идеално една към друга и да нямат празнина. Това ще бъде носът на лодката.

Сега е необходимо да ги фиксирате в това положение. За да направите това, преместваме триъгълната лента и я прикрепяме плътно към ставата отвътре. Ако е необходимо, коригираме всичко и плътно закрепваме страните с тази лента с помощта на пирони или винтове. За да се предотврати изтичането на тези места, ръбовете на контактните плочи трябва първо да се импрегнират с антисептик, а след това със смола или лепило и едва след това да се закрепят.

Сега трябва да се оформят страните. Необходимо е да вземете паракорда и да го завържете около страните, придавайки желаната форма. За да работи, вътре монтираме дистанционери, чиято ширина трябва да бъде същата като ширината на бъдещия съд. Да направите всичко сами на този етап е трудно, така че допълнителен чифт ръце няма да навреди.

След като сте оформили страните, можете да преминете към задната част на лодката. Предварително подготвената част според чертежите, която ще служи като врата на багажника, сега трябва да пасва идеално по размер. Закрепваме го здраво отстрани с лепило, както и с пирони или винтове.

Сега, когато основата на лодката е готова, можем да преминем към създаването на дъното. Може да бъденаправени от листове метал или дърво.

В случай на метал изрязваме лист, който е с няколко сантиметра по-широк от дъното на лодката, и го прикрепяме към страните. Важно е да разберете, че именно в тези фуги най-често се появяват течове. Затова за крепежни елементи не пестим лепило или смола на ставите, а забиваме винтове или пирони на разстояние 1,5 - 2 см един от друг по всички контури. За надеждност и по-добра защита срещу изтичане на ставите можете да използвате теглене. С помощта на чук огъваме метала, стърчащ по ръбовете, плътно отстрани.

При дървеното дъно нещата са малко по-сложни. Най-добре е да го направите от една широка дъска, която да покрива цялото дъно наведнъж. Придаваме му необходимата форма и действаме с него, както при метала.

На този етап лодката е почти готова. Сега трябва да я третирате с антисептик, да премахнете всички възможни пропуски, през които може да тече вода, и да я боядисате в няколко слоя водоотблъскваща боя. След това покриваме всичко с лак за яхти. Оставете предишния да изсъхне напълно, преди да нанесете всеки нов слой.

Последният етап е вътрешната декорация. Можете да инсталирате пейки, подложки за крака и други "чипове", които дизайнерът желае само.

Тестване на лодка

След създаването и сглобяването на плавателния съд се пристъпва към неговото тестване.

Можете да тествате лодката по различни начини, но най-добре е на колко етапа:

Първият тест за водоустойчивост може да се направи в двора. За да направите това, обърнете лодката и я поставете върху някакъв вид опора (столове, пейки, маса). След това изсипете голямо количество вода върху него. За да направите това, най-добре е да използвате маркуч и „вода“ за 5-10 минути. След това лодката може да се обърне ипроверете дали вътре е попаднала вода.
Сега, знаейки, че шхуната не пропуска вода, можете да отидете до изхода към голямата вода. По-точно, опитайте го в действие. Силно се препоръчва да не плувате на голяма дълбочина през първия половин час, защото ако нещо е направено нередно и лодката започне бързо да поема вода, много по-лесно е да я заседнете.

Силно се препоръчва да не плувате в дълбоки води през първия половин час

Блиц съвети

Нека да разгледаме няколко съвета, които могат да бъдат полезни за начинаещ в трудния бизнес на проектиране и изграждане:

Когато сглобявате, не пестете материали. Например, когато закрепвате страните към дъното на лодката, струва си да отделите допълнително време, но преминете през всички фуги плътно с лепило или смола. В бъдеще такива грешки ще бъдат много трудни за коригиране.
Направете го пестеливо. Ненужните части от всичко могат да бъдат премахнати, например, като отрежете блок в носа на лодката. Това се отнася и за всички други детайли.
Преди да използвате големи пирони или винтове, препоръчително е да направите дупки за тях със свредло. Това ще предотврати напукване.
Не пестете от материали. Колкото по-добро е дървото, толкова по-дълго и по-добре ще издържи.