Направи си сам монтаж на аларми, подготовка и изпълнение на процеса
Основни препоръки
Преди да инсталирате алармата, опитайте се да се задълбочите в електрическата верига, в бъдеще това ще ви спести време и нерви, след което инсталацията ще премине гладко. Целият процес на инсталиране на аларма може да бъде разделен на няколко важни етапа:
- Подготовка за салон
- Подготовка на двигателната зона
- Монтаж на алармени елементи
- Повторно сглобяване
- Настройка на алармената система
- Подготовка за салон
На първия етап е важно да се направи висококачествено заснемане на различни панели, за да се получи удобен достъп до точките за монтаж на алармата. Отстранете облицовъчните панели в областта на инструментите и премахнете таблото, изрежете радиото на колата и неговата монтажна рамка, издърпайте жабката под предния преден панел.
Препоръчително е да премахнете декоративния панел от кормилната колона, въпреки че можете просто да го огънете за лесен достъп. Необходимо е да се отстрани капака на кутията с предпазители и съседната облицовка на въздуховода на печката до краката на водача, както и панела под дръжката за отваряне на капака. Удобството за полагане на необходимите кабели се осигурява от временното отстраняване на дефлектора на канала и предния панел.Тук ще бъдат прекарани алармени кабели, както и светлинен индикатор за работа. Тази стъпка отнема много време, ако я правите сами за първи път. Разположението на панелите на автомобилите може да варира в зависимост от модела и марката, но основните точки са доста сходни за всяка кола. Повече подробности в статията как да инсталирате аларма?
Демонтажът трябва да се извърши, като се позовава на книгата на автомобила по времеизбягване на усложнения и възможност за обратно сглобяване на интериорни елементи без никакви проблеми.
Подготовка на двигателното отделение
На втория етап е необходимо внимателно да подготвите двигателното отделение за инсталиране на алармата, да инсталирате тук краен изключвател, температурен датчик и сирена. Препоръчително е да го инсталирате в съществуващите отвори на автомобила в двигателното отделение, осигурете окабеляване към интериора на автомобила. Температурният сензор е най-добре да се постави върху съществуващ температурен датчик на двигателя, крайният изключвател може да се монтира в обикновен отвор над фара. Сирената е монтирана върху водачите под контролния блок, като предварително сте затворили заземяващия проводник.
Всички кабелни връзки трябва да бъдат изолирани, за допълнителна сигурност всички кабели са увити с черна лента. През уплътнението между двигателния отсек и купето са прекарани всички жици и кабели за свързване на алармата. Моля, обърнете внимание, че уплътнението е доста твърдо, не е лесно да издърпате проводниците през него, много е удобно да използвате кука върху жицата, освен това може да се наложи да премахнете пречещите щитове и блокове за удобство, след което не забравяйте да ги поставите на място!
Монтаж вътре в кабината
Изключително важно е свързването на отделните сигнални елементи и модули да става в пълно съответствие със схемата за свързване в системното ръководство!
Скриваме чипа на имобилайзера вътре в модула за обхождане, здраво закрепваме самия модул зад ключа за запалване и здраво фиксираме антената му със супер лепило. Свързваме блокировката на горивната помпа към предпазния блок, температурният сензор в кабината е прикрепен под краката на водача към въздуховода. Съгласно схемата свързваме захранващите кабели към конектора на ключалката за запалване.Важно е да скриете базовия модул на алармената система от непознати, необходимо е да има заземяване, това важи и за резервната батерия.
Повторно сглобяване
Тук всичко е просто - трябва да поставите на място премахнатите преди това панели, устройства и останалото. Извършете процедурата в обратен ред внимателно и бавно, проверете надеждността на всички крепежни елементи и връзки.
Настройка и свързване
Видео прегледът ще ви позволи да проучите по-подробно въпроса за самостоятелно инсталиране на алармата.