Направи си сам подмяна на преден спирачен диск (видео)

Спирачната система на автомобила е основният компонент на управлението на автомобил. Именно тя е инструментът за безопасното движение на автомобила. Животът и здравето на пътниците зависи от правилната работа на спирачната система. Неговата изправност трябва периодично да се контролира и поддържа безотказно. Тази статия ще се съсредоточи върху спирачните дискове.

Какво е спирачен диск?

Спирачният диск е метална джанта, която е прикрепена към главината на колелото и се върти по посока на автомобила. На щита на главината е фиксиран шублер със спирачни накладки, които действат върху спирачния диск, като го затягат. Полученото триене кара диска да спре и следователно колелото на автомобила спира.

Дизайнът на спирачните дискове и техният състав могат да бъдат разнообразни. Най-разпространени са чугунените дискове с гладка повърхност. Има и други видове дискове, които имат допълнителни отвори за подобряване на триенето или със специални отвори за вентилация. Необходима е вентилация на спирачните дискове за охлаждането им, за да се намали степента на износване на спирачната повърхност.

Спирачният диск може да се монтира както на предната, така и на задната ос и има по-добър спирачен коефициент от барабанните спирачки. Спирачният диск обаче има по-крехък дизайн, който има риск да бъде унищожен от често и бързо шофиране по некачествени пътни настилки.

Повреди на спирачните дискове и техните причини

Основната повреда на спирачния диск е неговото износване. Този процес е неизбежен, но може да бъде по-бърз или по-бавен, в зависимост от стила на управление.с кола.

На първо място, износването включва "изтриване" на работната повърхност на диска по време на работа, като това "изтриване" може да бъде както равномерно, така и неравномерно. Равномерното износване се отнася до правилната работа на спирачната система, когато дискът е шлифован равномерно по цялата повърхност на джантата. Неравномерното износване включва различни драскотини и вдлъбнатини, които се появяват по диска поради шофиране с износени накладки, неправилното им монтиране и рязко спиране.

Най-опасният вид неизправност са ями, издутини и огъване на спирачния диск. Факт е, че неравномерният спирачен диск има по-нисък спирачен коефициент, което намалява ефективността на спирачната система като цяло. В допълнение, неравен диск може да докосне спирачните накладки по време на въртенето си, като същевременно забавя автомобила, поврежда накладките или дори може да се разцепи, което води до повреда на всички части на главината.

За ускореното износване могат да влияят и некачествените спирачни накладки, които дискът шлайфа неравномерно поради некачественото си покритие на работната повърхност.

Диагностика на повреда

За да определите износването на спирачния диск, трябва да знаете следните признаци на повреден спирачен диск:

Колелата блокират при леко натискане на педала на спирачката.
Метален звук като смилане. Възниква при натискане на педала на спирачката. Този звук обаче може да се появи и ако спирачните накладки са твърде износени. В същото време се усещат трептения по време на спиране и вибрации.
Наличието на външни дефекти върху работната повърхност на спирачния диск под формата на пукнатини, различни чипове, кривина на диска и дълбоки драскотини.
Най-очевидният признак на износена спирачкадискове е значително намаляване на оригиналната дебелина на спирачния диск. Обикновено разликата в дебелината не трябва да надвишава 1-3 mm.

Видео - Как да сменим предните спирачни дискове на автомобил ВАЗ 2109

Ако се открият горните признаци, е необходимо спешно да се предприемат набор от мерки за отстраняване на неизправността. Първо паркирайте автомобила на равна повърхност и поставете подложните клинове под колелата. Не забравяйте да поставите скоростния лост на първа предавка.

Процедура:

Разхлабете болтовете на колелото от страната на ремонта, повдигнете колелото и развийте болтовете до края. След това свалете колелото.
Отстранете болтовете, държащи спирачния апарат. Те се намират зад него, така че ще е необходимо да завъртите колелото в обратна посока. След това закачете шублера на тел към частите на окачването, така че да не пречи на по-нататъшната работа.
Цялата повърхност на диска, както и болтовите връзки, трябва да бъдат обработени със смазка WD-40.
Развийте всички водачи за закрепване на диска и го свалете отвътре с помощта на чук. Използвайте дървен дистанционер между чука и диска, за да смекчите удара и да намалите вибрациите.
Инсталирайте нов спирачен диск и сглобете компонентите в реда, обратен на разглобяването.

Това завършва смяната на спирачния диск. Тази процедура е доста проста и не изисква специални умения от вас.