Направи си сам подмяна на заден и преден тампон на двигателя

Стойките на двигателя ви позволяват да го предпазите от ефектите, предавани от окачването на автомобила, а тялото - от вибрации, възникващи по време на работа на двигателя. В тази статия ще опишем как се сменят задните и предните опори на двигателя, а също така ще разкрием някои от характеристиките на работата и случаите, когато е необходима такава процедура.

Принципът на работа на опорите на двигателя VAZ 2109

Независимо дали колата се движи или стои, цялата тежест на двигателя пада върху опорите. Възглавниците са направени, като се има предвид, че те ще бъдат постоянно в работа. Натоварването върху тях може да се променя само в зависимост от скоростта на автомобила. По време на ускорението една група опори отговаря на една стойност на натоварването, докато спирането вече е друга.

Опорите на двигателя VAZ 2109 са направени само от висококачествена гума и правилния тип стомана. Добрите възглавници са в състояние да издържат на големи температурни колебания (от -45 до 70 градуса по Целзий). Всички закрепвания се извършват с помощта на специално лепило, което също се справя добре с влиянията на околната среда.

Кога се сменя опора на двигателя?

Основната причина за смяната на опорите на двигателя е естественото износване на гумената му част. Този процес е необратим и на него са подложени всякакви каучукови изделия. Има обаче редица случаи, когато подмяната на опорите може да се наложи предсрочно - това е авария или друга случайна повреда по тях.

Сред симптомите на дефектни опори могат да се отбележат следните признаци:

Различни удари, които се появяват по време на рязък старт на движение или спиране. Понякога може да се появи при превключване на предавките.
Вибрации, които се предават от двигателя към тялото. Ако внивото на вибрациите се е увеличило в кабината, тогава е време да оцените състоянието на опорите.
Може да се случи, че при смяна на ангренажния ремък капакът на механизма няма да бъде толкова лесен за отстраняване, поради факта, че двигателят е наклонен към калника. Това явление е свързано със слягане на гумената част на опората.
Поради провиснал двигател се нарушава геометрията на CV шарнирите. Ето защо, ако забележите твърде бързо износване на "гранатите", тогава трябва внимателно да проверите опорите на двигателя.
Превключването на предавките може да бъде придружено от известно смилане на метал. Това предполага, че поради провиснал двигател задкулисието е потънало по-ниско. Съответно при превключване те докосват други части на колата.
Има пукнатини и други дефекти по гумените части на опората.

Ако отложите подмяната за по-късна дата, двигателят може да се срути и тогава ремонтът ще стане много по-скъп. Ето защо се опитайте да смените опорите веднага след откриване на неизправности.

Видео - Смяна на възглавници (стойки) на двигателя

Как да премахнете и смените предните и задните опори VAZ 2109

предна опора

Първо, помислете за последователността на подмяна на предната опора, а след това на задната. За да смените предната опора, не е необходимо да карате колата в ревизионна дупка, достатъчно е само да имате следния набор от инструменти: набор от различни глави с вложки, пръстеновидни ключове, глави и съответна тресчотка, манивела, крик, специална течност за почистване на метал от корозия и нова част.

Процедура:

Задна опора

За да смените задната опора, се препоръчва да използвате яма или надлез, тъй като работата под легнала кола е доста неудобна и опасна.

На първо място, е необходимо да инсталирате някакъв виднякаква опора или крик, за да не се движи в бъдеще. Подкрепата трябва да е силна, тъй като ще бъде засегната от доста внушителна маса.
С помощта на глава 17 трябва да развиете двете гайки, които са предназначени за закрепване на опорната скоба към тялото на автомобила. След това ограничителят или крикът се спускат малко надолу и с помощта на глава 19 и ключ се развива стойката на възглавницата на скоростната кутия.
С помощта на ударен инструмент отстранете дебелия болт и демонтирайте старата подложка. След това инсталирайте нова опора и я фиксирайте върху скоростната кутия. След това повдигнете ограничителя или крика и завийте гайките, закрепващи опората към купето на автомобила. Затегнете с достатъчна сила, тъй като лошо затегнатите гайки могат да причинят многократно провисване на захранващия блок и преждевременно износване на крепежните елементи.

Това завършва подмяната на опорите на двигателя VAZ 2109. Както можете да видите, тази процедура се извършва на ръка, без помощта на специалисти по автосервиз. Достатъчно е да имате само минимален набор от инструменти. Желаем ви късмет по пътищата!