Направи си сам смяна на сайлентблокове с Фолксваген Джета

Дългогодишният опит в експлоатацията на автомобили Volkswagen доказва, че тяхното шаси се счита за едно от най-устойчивите на различни видове неизправности или повреди. Никой обаче не отмени естественото износване на частите. По правило подмяната на тихите блокове предизвиква огромен брой въпроси от собствениците на модела Volkswagen Jetta, които ще се опитаме да разрешим.

Задни сайлентблокове на предните лостове Volkswagen Jetta

Тихите блокове са износващи се части, не само на немските автомобили, така че е необходима навременна подмяна на тихите блокове на всяка кола, включително модела Volkswagen Jetta. Ремонтът и диагностиката могат да се извършват независимо, което може да спести много време и пари. Основното нещо е да подготвите всички инструменти, необходими за работата. Трябва да имате под ръка следния инвентар:

гаечен ключ - размери 17 и 19;
чук;
длето;
менгеме или скоба;
отвертка;
монтиране;
длето.

След като подготвите необходимите инструменти, можете спокойно да продължите да извършвате диагностика и подмяна на части на VW Jetta.

Предварителна диагностика на повреда

За да разберете колко уместен е ремонтът или подмяната на блокове, е необходимо да се направи предварителна диагноза. Застанете пред вашия автомобил Jett и нанесете средно силен удар на колелата си. Ако колелото потрепва отстрани, това означава, че скобите му не работят и трябва да бъдат сменени.

Ако предните колела не потрепват по време на ритник от крака, който трябва да се приложи по надлъжната ос, тогава тихите блокове на Volkswagen Jetta изпълняват функцията си нормално ине е необходима вашата намеса. Също така, при посещение на сервизи за поддръжка, можете да извършите допълнителна диагностика на ходова част и части. Ако диагностиката разкрие дефект в шасито, тогава те ще трябва да бъдат заменени. За да сте сигурни в качеството и надеждността, сферичните шарнири със стабилизираща щанга също могат да бъдат заменени.

За да смените безшумните блокове на предните лостове на автомобил VW Jetta, ще трябва да закупите резервни части:

големи тихи блокове - 2 бр.;
малки тихи блокове - 2 бр.;
болтове за закрепване на лоста през големия и малкия сайлентблок на Volkswagen - по 2 бр.;
ръкав - 2 бр.;

Ако решите да смените сферичните шарнири на автомобил Volkswagen Jetta, тогава в допълнение към горното ще ви трябва:

две плочи с гайки за закрепване на сферичната става;
болтове за закрепване в количество от 6 бр.;
два сачмени лагера;
две гайки за закрепване на сферичната става, както и два болта към нея.

Всички необходими инструменти и резервни части са готови, което означава, че смяната на частите по модел Фолксваген Джета ще бъде бърза и качествена.

Смяна на части на шасито VW Jetta: описание стъпка по стъпка

Смяна на тихи блокове: изглед отдолу

След като поставихме колата VW Jetta над канавката, фиксираме колелата с тухли. Поставяме колата на ръчната спирачка, уверете се, че колелата са здраво фиксирани.
С помощта на крик повдигнете колата и свалете първото предно колело.
След като фиксирате сферичните болтове с две ръце, отстранете сферичните опори.
В следващата стъпка подмяната е придружена от отвиване на гайката на стабилизиращата щанга и първо трябва да „избиете“ топкатаопора надолу. Отстраняваме два болта от стойката, които фиксират предните лостове и безшумните блокове VW J
След като премахнете болтовете, трябва да издърпате втулката от по-голямата резервна част, което е необходимо, за да разкачите по-късно лоста от стойката. Издърпайте лоста на Volkswagen Jetta.
С леки удари по ръбовете на частта на VW Jetta трябва да я избиете от лостовете. За това можете да използвате длето или скоба. Сега ще видите пълна картина на случващото се, а също така можете да видите колко са износени детайлите на автомобила Volkswagen Jetta.
Обърнете внимание на маркировките, които са на лоста. Ще ни трябват сега. В процеса на инсталиране на нови блокове, стрелките върху тях трябва да „гледат“ тези маркировки.
Тихите блокове на VW Jetta, а именно тяхната повърхност, която е в контакт с лоста, са смазани. С помощта на менгеме ги натискаме, докато тихите блокове по ръбовете равномерно по цялата им повърхност съвпадат с ръбовете на втулката.
Смажете по същия начин и след това фиксирайте малкия блок на място.
Следва подмяната на топката. Първо развиваме болтовете на закрепването му. Правим бележки за разположената опора на лоста.
Отстраняваме сферичната става и също така, фокусирайки се върху поставените маркировки, фиксираме новата част с болтове.

Лостът е напълно сглобен и актуализиран, време е да го инсталирате обратно на автомобила Volkswagen Jetta. В този случай е необходимо да поставите разцепена втулка върху нова по-голяма част. Процедурата е бърза, но изисква втулката да бъде предварително смазана с грес. Затягаме болтовете на нашия лост, но временно не ги затягайте докрай. Вмъкваме "пръста" на сачмения лагер в кормилния кокал. Поставете гайката, след това болта,Е, накрая оправяме връзката.

След като премахнете допълнителните опори, монтирайте колелото обратно. Спускаме крика и разклащаме колата VW Jetta, така че тихите блокове да фиксират позицията си. След като позицията е фиксирана, затегнете болтовете на предните лостове до спиране. По същия начин подмяната на топката, както и нови тихи блокове, са монтирани на второто предно колело на VW Jetta. В резултат на това всички технически операции по шасито на автомобила отнемат сравнително малко време и пари, но в замяна собственикът получава не само безценен опит в самообслужването на автомобила си, но и значителни финансови спестявания.