Народни изобретения, технологии - Смяна на спирачни дискове
Смяна на спирачни дискове на Крайслер, Додж, Плимут
Вдигнете колата с крик и свалете колелото.
Развиваме два големи болта от шублера и го сгъваме настрани за сега, например, върху пружината.
Нашият спирачен диск служи правилно, постоянно се нагрява и охлажда. Корозира от солите по пътя и залепна много здраво за главината. За да го премахнете, имате нужда от мощен чук и за предпочитане малък чук. Предварително напръскваме с wd-shkoy или спирачна течност онези места, които са в близък контакт с главината. След 5-10 минути можете да опитате да счупите диска от мястото му.
Нанасяме силни удари върху диска с чук. Но не се опитвайте да удряте от задната страна на диска, сякаш го избивате върху себе си, ще бъде безполезно. Трябва да го ударите отстрани и между шпилките. Така че ще бъде по-лесно и по-ефективно да се люлее. За да не повредите случайно шпилките, завийте гайките върху тях. Обикновено дискът се отделя с 5-10 силни удара на правилното място. Но има и изключения.
След като откъснете диска, накладките на ръчната спирачка могат да го задържат. Те се намират вътре в спирачния диск в малък барабан. По време на работата си те са развили жлеб за себе си и предотвратява по-нататъшното отстраняване на спирачния диск.
Сега трябва да изключите кабела на ръчната спирачка. Слагаме нещо под лоста, към който е закрепено жилото на ръчната спирачка. Така отпускаме кабела. Извадете въжето от куката, като го завъртите настрани. Сега преместваме лоста от другата страна, за да съберем накладките на ръчната спирачка и да им дадем свобода.
Сега изваждаме стария диск, като го избираме с лопатки и отпиваме към нас. Можете да използвате и чук.
След отстраняване на диска е необходимо да смажете, почистите и развиете механизма на ръчната спирачка. Кабелът вече може да бъде поставен, в противен случай ще бъде по-трудно да го направите по-късно.
Поставихме нов блок иние се уверяваме, че тя ходи добре в шублера. Ако нещо пречи, трябва да почистите плъзгача на шублера.
Почистваме и потапяме буталото на шублера.
Почистваме главината и поставяме нов диск.
Монтирайте накладките на шублера.
Тази пружина на подложката трябва да е отгоре, а не като на снимката. Като черната линия на снимката.
Завиваме двата болта на шублера и остава само да поставим колелото.