Настройка на трансмисията на скутер или как се спрях на трансмисия от Malossi
Сайтът на почитателите на популярния, добре познат, немски модел Opel Corsa Club в България. Ще прочетете интересна, последна, точна, нова информация за автомобилите Opel Corsa.
Представителството на Mitsubishi Global може да предложи лек, удобен, надежден и динамичен Mitsubishi Lancer X в Москва
Най-добрият клуб на любителите на автомобили Tavria се събира на сайта на ценителите на автомобили tavria.info
Видео, новини, краш тестове, ревюта на автомобили технически характеристики на tavria nova ще намерите на уебсайта http://nova.biz
Parkovka-sity предлага широка гама от платени паркинги, летящи врати, автоматични бариери и бариери за паркиране.
Автосалон "АБТ-авто" ще намерите информация за продажба, кредит, авто mitsubishi, toyota, Opel, Ford, nissan, subaru, Volkswagen.
За ценителите, почитателите на дизайна, качеството и тунинга на японските автомобили предлагаме широка гама от продукти - джанти, интериорен стайлинг от Japan CarTeam.
На уебсайта на салона "SUBARU CENTER" можете да намерите информация за продажбата на Subaru Legacy, Impreza WRX STI, Forester, Outback в Новосибирск.
Каталог Aza.com.ua - нови резервни части за чужди автомобили: mercedes benz, toyota, skoda, subaru, hummer, hyundai, lada.
Avto.pro - нови резервни части за чужди автомобили: subaru, mercedes benz, hyundai, lada, skoda, toyota.
На нашия сайт можете да намерите най-интересната, подробна и точна информация за автомобили lada - оборудване, технически данни, описание, фотогалерия на автомобили от местно производство, както и можете да прочетете отзиви за автомобили ladaприора.
Днес искам да ви разкажа за настройката на трансмисията (вариатора) на скутера, или по-скоро за това как се спрях на трансмисиятаWandlerkit Malossi MHR Overrange 2005,
на вашия скутерYamaha Aerox 50cc.
Беше много отдавна, когато започнах да настройвам първия си мотопед, а именноYamaha ZR Evolution. Когато въпросът беше за настройка на двигателя, разбира се, той не заобиколи трансмисията. На първо място, разбира се, взех предния вариатор. Тъй като коланът ми на предния вариатор не отиде докрай, по съвет на един човек реших да смилам вариатора и по този начин да премахна ограничението от него. И наистина ми се получи, скоростта се увеличи малко, мисля, че не повече от 5-10 км / ч. Нека просто кажем, че началото вече беше поставено и не спрях дотук, защото нещо не ми подхождаше на различни етапи. Когато увеличавах мощността при стартиране, често ме притесняваше, че двигателят "се усуква" и някак случайно ми беше предложена задната подвижна буза на вариатора, така измитият "въртящ драйвер"Torque Driver Polini Speed-Drive (107mm )
от полиния. След като го инсталирах, се отървах от този проблем (скутерът ускори плавно и скоростта се запази дори при ускорение) и бях много доволен. Когато реших да премина към средния клас, все още имах нужда от тюнин вариатор, а именно избрахMultivar Malossi
Бях много доволен от вариатора, но всичко щеше да е наред, ако не бяха възникнали проблеми. Веднъж развих вариатора, след дълъг период в сравнение с обичайното време, и видях, че водачите са „изядени“, а горният капак доста „издърпа“ вариатора.
Впоследствие, след като поръчах нов, започнах да го наблюдавам внимателно, тъй като водачите бяха достатъчни само за 1000 км. азда не говорим за ремъка, който също се износваше бързо (3000-5000км). Веднъж се оплаках на един знаещ човек от Санкт Петербург и той ме убеди, че трябва да взема цялата трансмисияWandlerkit Malossi MHR Overrange 2005. Разбира се, не исках да се разделям със стартера, но ресурсът, според него, обещан няколко пъти, наистина ме изкуши. За да инсталирате тази трансмисия, беше необходимо не само да премахнете стартера, но и да модифицирате картера, тъй като бузите бяха по-големи от обикновено и коланът просто лежеше върху ребрата на твърдостта. Минаха 3 години от тогава и никога не съм сменял нито ремък, нито водачи! Мисля, че, разбира се, това беше придружено от капак на вариаторVariator Cover TopPerformances Turbo Cooler,
който охлаждаше добре трансмисията. Някои от моите приятели не инсталираха цялата трансмисия отMalossi, а монтираха само предния вариатор, който е с порядък по-добър отMultivar Malossi. Така че моят съвет към тези, които искат да имат много зареден мотопед, е да не си харчат парите за дреболии, а веднага да сложатWandlerkit Malossi MHR Overrange 2005. Успех по пътищата!