Не винаги стартирайте ... инжектори
Някак си е лошо да се стартира, не за първи път, беше усъвършенстване, чуха се пукания от ауспуха, давам му малко газ, той стартира, трябва да поддържате скорост, докато се загрее, след това продължава.
Сега изобщо не тръгва, сякаш се опитва да го хване, но постоянно пука от ауспуха ... Свалих свещите - работят, свалих дюзите, свързах ги към чиповете, опитвам се да стартирам -всички дюзи работят едновременно, не трябва ли това да се случва?Изглежда, че трябва да са по двойки ...
Свързах тестера към проводниците на коляновия вал, опитвам се да пусна съпротивлението, показва и се променя при въртене на коляновия вал. Предполагам, че инжекторите не получават пулс?
p.s. клапана за празен ход е нов.
Форд Скорпио 1995 г. 136 к.с с. - разбивка
Коментари 15
смяната на кабелите не помогна, двигателят почука на кампанията ми, отписах се в последната тема
Веднъж имах такова нещо, прибрах се и започнах да се връщам и спрях в средата на двора, опитах се да започна, но не започна ... Отидох и купих нови свещи, не помогна. тук започнаха танците ... имаше искра, въпреки че не погледнах реда на впръскване на дюзите, просто го свалих напълно, измих го, проверих работата, всичко бръмчеше, въпреки че на теория те трябва да работят върху буталата, а не всички наведнъж. тъй като окабеляването под капака беше в окаяно състояние, смених окабеляването, не помогна, изведнъж проверих, че съм го объркал, звъннах, не помогна, проверих сензорите на коляновия вал на разпределителния вал, те дават импулси, не помогна. Ходих за диагностик дълго време, човекът е умен, но не е отговорен, обещанието е лошо, провериха го бързо, защото бързаше, каза, че трябва да го разберем, разбрахме се за определен ден, но е по-лесно да се свържете с Кремъл, потърсих други, но никой не го взе,Намерих един млад човек, по-добре да мине, въпреки че той намери причината, въпросът беше колко не е бонал в клапаните, на първия и четвъртия имаше нули, така че проверете компресията за начало. Все пак, разбира се, може дори да е в клапана за празен ход, извадете го, проверете го и го почистете. С една дума, може да не се вярва на причините, но по много начини. Може би дори самото ECU ще се прецака, като опция) Проверете всичко едно по едно;)