Не знаете как да получите лиценз за лодка Ние можем да помогнем!
Регистрация на лодка
Регистрация в Gims на лодки, яхти, моторни лодки и други малки лодки
През лятото голяма част от московчаните с автомобили се гмуркат. във вода. Разбира се, не в буквалния смисъл на думата - гражданите хвърлят надуваема лодка в багажника на своя "кон" или закачат ремарке с лодка и отиват на почивка до най-близкия резервоар или река. Каква обаче е изненадата им, когато, както се казва, релаксът им е нарушен. Хората в камуфлаж, които неочаквано доплуваха на моторна лодка, изискват от почиващите някакви документи, чието съществуване, както казват собствениците на лодката, както казват, не е нито слух, нито дух.
В Москва и региона вашите "права" ще бъдат проверени доста сурово през идващия сезон. Но как да разпознаем инспекторите на GIMS? - Инспекторите на GIMS, - казва Николай Поликарпов, старши държавен инспектор на Московския GIMS, - имат свой собствен формуляр, разработен още през 1997 г. Не е факт обаче, че всички служители на GIMS го използват. Това важи особено за други региони. Причините са слабото финансиране на речните инспекции. Това е доста голям проблем. Друга причина - заедно с разпадането на речния флот загина и системата за снабдяване, където можеше да се поръчва или шие тази униформа. Ето защо тук е необходимо да се съсредоточите върху служебното свидетелство, което посочва към коя регионална инспекция за малки плавателни съдове принадлежи инспекторът. Инспекторите могат да патрулират както на служебни лодки със синя ивица на борда и надпис „GIMS“, така и на лодки, принадлежащи на други граждани, и дори на собствените си моторни лодки. Още нещо. Преди това имаше институт за свободни професии GIMS. Днес не работи - само според новия Кодекс за административните нарушенияслужители на GIMS. Така че, ако лодка дойде при вас и някой представи идентификационния си номер на свободна практика, за да провери вашата лодка, собственикът може учтиво да откаже: „свободните професии“ са премахнати съгласно новия кодекс. - И не заемайте веднага поза и разтворете пръсти. Разговорът с непознат трябва да бъде учтив, но твърд, смята Поликарпов. - Например, покажете, скъпи, член от закона, където е написано, че служител на свободна практика на GIMS може да прави това и това? И ако в същото време се позовава на някакви вътрешни ведомствени инструкции, тогава, както се казва, извинете ме.
Само на повърхността
Още един нюанс. Как се поставят регистрационни номера на малки лодки? Практиката показва, че най-добре е да използвате боя. - По принцип нямаме нищо против регистрационните табели за лодки с плътен корпус да бъдат изрязани от висококачествено самозалепващо се фолио, - казва Николай Поликарпов, старши държавен инспектор на GIMS на Москва. - На джетовете номерата се нанасят с боя или фолио по схема при покупка. На гумена лодка е по-добре да използвате залепени номера, изрязани от PVC или гумена тъкан. - Днес няма наказателни площадки за лодки и лодки, управлявани от GIMS на Москва. А ние, повярвайте ми, не бързаме да ги въвеждаме на наша територия. Ние нямаме такъв брой служители, както например в UGIBDD на Москва. Следователно не можем да разпределим конкретно хора и за това. Но ние имаме право да задържим гражданин за шофиране на лодка в нетрезво състояние. Ако е доста лесно да изпратите кола на арест, тогава как да го направите с малка лодка? Например с джет ски? Тя трябва да бъде изтеглена на буксир до басейна, вдигната на брега, монтирана на специален багажник и освен това охранявана, за да не бъде открадната. Какво правим, ако задържим пиян"капитан"? Отстраняваме от контрола моторницата, съставяме протокол и я изпращаме на брега. При необходимост от медицински преглед заподозреният се изпраща в линейното полицейско управление. Тъй като той обикновено се вози с компания, приятелите му вземат лодката, натоварват я на ремарке и я прибират. Ако гражданинът е сам на борда, тогава процедурата е същата, но плавателният съд трябва да бъде изтеглен до офиса на GIMS. Когато собственикът дойде на себе си, той идва при нас с документите и взема лодката. Въз основа на дългогодишния си опит мога да кажа, че не си спомням случаи, когато гражданите са се возили на лодки в границите на Москва, както се казва, „в деколте“. Макар и леко пияни, няма да крия, понякога се срещат. Всички разбират прекрасно: да си пиян на моторница под кораб и в същото време да оцелееш - честно казано, шансовете са малко.