Нека бъде светлина...
Моята кола е 2006 г., стандартните фарове вече са нищо в сравнение със съвременните LED. Маркировка HC / RPL, тоест само халоген. Това е доста висока температура и при лошо време фаровете бързо се покриват с кална кора. Светлина практически няма. Затова се замислих да подобря светлината. Погледнах как живеят местните шофьори на пикапи Mazda и не намерих съобщения, че някой сериозно се е занимавал с промяна на светлината. Видях на снимката коли някой сложи допълнителни светлини. Помислих и за допълнителна светлина - LED фарове с ъгъл на разсейване 20-25 градуса. Но май ми се размина. Наскоро влезе в сила новият Технически регламент и вече дори инсталирането на допълнителни фарове трябва да бъде съгласувано с КАТ. Реших, че трябва да вкарам LED модул в стандартните фарове, които сега Mazda слага на колите си.
Ето информацията от уебсайта на MAZDA "Адаптивните LED фарове (ALH) е електронна технология за управление на LED, която разделя светодиодите на четири блока, всеки от които работи автономно. Новата разработка скоро ще допълни линията i-ACTIVSENSE на Mazda от усъвършенствани технологии за безопасност. Както и системата за управление на дългите светлини, налична в новите модели на Mazda..." Говорим за новата Mazda CX-5. можете да закупите комплект фарове y или компоненти и ... изпрати запитване до сайта на Мазда България. Не е за нищо, че седят в централния московски офис, трябва да знаят как да подобрят светлината на кола, която е слязла от конвейера през 2006 г. Отговорът на московския офис на компанията обаче не ме зарадва - бях посъветван да се свържа с дилърите. Те са наясно дали е възможно да се подобри остарялата обикновена светлина. Тоест дилърът знае, но централата на фирмата не знае. Разстрои това отписване, но да направиш нещо снеобходима е светлина.
По отношение на промяната на светлината имаше такива мисли - да се постави биксенонов модул. Но днес прочетох съобщение тук, че в Новокузнецк шофьорската книжка е отнета за ксенон в халогенни фарове. Не бих искал да попадна в такава ситуация. Тук намерих споменаване на би-халогенен модул D 90 mm (FF-DE, H7) 12 v. Така че си чеша ряпата, как да бъда и какво да сложа. :)
1. Направете маркировки според светлината, за последваща настройка на лещите 2. Свалете фара 3. Отстранете стъклото от фара 4. Трябва ли да се премахне хромът от рефлектора? 5. Ако премахнем хрома, го обработваме с тъмна термоустойчива боя 6. Правене на изрез в рефлектора под лещата