Нисан Примера Ремонт Нисан Примера Регулиране на спирачките
Дисковите спирачки на предните колела и дисковите или барабанните спирачки на задните колела се регулират автоматично, така че не е необходимо регулиране. Когато спирачните накладки са износени, задните спирачки се регулират чрез задействане на крачната или ръчната спирачка, в зависимост от версията. Условието за това е перфектната работа на регулиращия механизъм, който при барабанните спирачки се намира вътре в барабана, а при дисковите спирачки вътре в апарата.
Регулиране на ръчната спирачка
За да регулирате ръчната спирачка, регулирайте гайката отстрани на лоста на ръчната спирачка на мястото, показано на илюстрацията по-горе. Процедирайте както следва, когато правите корекции:
- Поставете задната част на автомобила върху стойки и освободете ръчната спирачка. За безопасност поставете тухли пред и зад предните колела, за да предотвратите движението на колата от опорите.
- Натиснете педала на спирачката повече от 5 пъти.
- Включете лоста на ръчната спирачка с 6 до 8 щраквания и проверете дали задните колела не се въртят. Освободете отново ръчната спирачка.
- Ако не, затегнете гайката на лоста на ръчната спирачка, докато задните колела блокират, когато се извърши горният тест.
- Затегнете и освободете ръчната спирачка и проверете дали двете колела се въртят свободно и че спирачните накладки не се плъзгат по барабана. В случай на дискови спирачки, лостът на ръчната спирачка на задните апарати трябва да се върне към ограничителния болт, когато ръчната спирачка бъде освободена.
- Проверете дали предупредителната лампа на ръчната спирачка светва, когато лостът е затегнат с 1 или 2 щраквания.
- Спуснете колата на земята.
Височина на педала на спирачката и контроли за луфт
Регулиране на педала на спирачката
игра на педалиспирачките се регулират чрез завинтване или отвиване на ключа за спирачните светлини. Когато височината на педала на спирачкатаСпецификации отговаря на изискванията, разхлабете контрагайката (1) (вижте илюстрацията) и преместете превключвателя (3), докато разстоянието между стрелките стане 0,3 -1,0 mm. Хванете педала на спирачката между палеца и показалеца си и се движете напред-назад, докато усетите съпротивление. Забележимата луфт трябва да бъде 1 - 3 mm. В противен случай извършете корекцията, описана по-горе.
За да регулирате височината на педала на спирачката, тласкащият прът на главния цилиндър (2) се измества след разхлабване на контрагайката (6). Височината на педала е посочена вСпецификации.