Nissan Atlas - лек многовариантен тежкотоварен камион
Nissan Atlas, лекотоварен камион, е създаден на междинната платформа N40, която е използвана за производството на минивановете Nissan. Моделът е концептуален, от самото му създаване са разработени много модификации с различни каросерии, надстройки, кабини и силови агрегати.
Базата Nissan Atlas, чиято снимка е представена на страницата, беше камион с рама с двойна или единична кабина и странична каросерия.
Характеристики на размери и тегло
Автомобилът има следните характеристики:
- дължина - 4430 мм;
- височина - 1935 мм;
- широчина - 1690 мм;
- междуосие - 2335 мм;
- следа на предните колела - 1400 мм;
- задна следа - 1390 мм;
- пътен просвет - 180 мм;
- бруто тегло - 2445 кг;
- товароносимост - 1100 кг.
Power point
Двигател "Nissan Atlas" със средна производителност (обем 1,6 литра, мощност 147 к.с.), съответстващ на екологичния стандарт Euro-4. Модел - QR20DE, четирицилиндров, редови. Сглобен в предприятието "Nissan Shatai Kyushu".
- Диаметър на цилиндъра - 89 мм.
- Степента на компресия е 9,9.
- Ходът на буталото е 80,3 мм.
- Броят на клапаните е 4 на цилиндър.
- Прогнозният ресурс е 250 хиляди километра.
- Разход на гориво - 8,6 литра на 100 километра в смесен режим.
шаси
Шасито на всички модификации на модела Nissan Atlas беше задвижване на всички колела, двете окачвания бяха зависими, на пружини. По-късно автомобилът е произведен в олекотена версия със задно задвижване с независимо предно окачване и пружинно задно окачване. В този случай предните спирачкибяха монтирани дискове, а задните бяха барабани. Хидравликата е дублирана от механично аварийно задвижване. Цялата спирачна система беше двуконтурна, с диагонална схема на работа и вакуумен усилвател.
Ниво на комфорт
Просторната кабина на камиона може да има две отделения или да бъде моно, със седалка за водача и двойна седалка една до друга. Кормилното управление на Nissan Atlas е разположено за максимално удобство, колоната е с регулируем ъгъл на наклон, като също така може да се повдига и спуска, което позволява на водача да регулира височината на волана спрямо своя ръст. Меките еластични седалки имат профилна форма и са предназначени за релаксиращ ефект. На гърбовете на седалките са монтирани безпроблемно облегалки за глава с регулируем наклон.
Модификации
Лекият камион Nissan Atlas се произвежда в основната версия до 1993 г., след което е създадена модификацията 200 Gate Lift, която е оборудвана с двигател FD42 с мощност 125 к.с. с., надежден и икономичен. И вече на базата на този модел е създадена бордова платформа с кран-товарач.
В периода от 2007 до 2012 г. Nissan Atlas се произвежда с каросерия от серия N43, на която са монтирани резервоари, подемни устройства, контейнери за отпадъци, противопожарно оборудване и канализация. Въпреки това, повечето от всички автомобили бяха произведени с каросерия, които бяха незаменими на строителните обекти. По принцип тези автомобили превозваха пясък, цимент, натрошен камък и чакъл. Но самосвалното тяло със запечатан дизайн позволяваше транспортирането на хоросан или бетон на къси разстояния.
Бяха създадени общо шест модификации:
Безопасност
В кабината бяха монтирани две предни аварийни въздушни възглавници, триточкови колани с обтегачи, двете брони бяхаудароустойчив, значително намалява силата на удара при сблъсък.
Тъй като камионът Nissan Atlas е проектиран за ниски скорости, той не е оборудван със система за курсова стабилност, но е задължително да бъде оборудван с ABS антиблокиращи спирачки.