Nissan Patrol, Проверка на състоянието и смяна на ангренажен ремък, Nissan Patrol
Проверка на състоянието и смяна на ангренажен ремък
Не въртете двигателя с разпределителни валове и други зъбни колела! Освен ако не е посочено друго, двигателят трябва да се върти само в нормална посока! Не въртете коляновия/разпределителния вал със свален ангренажен ремък! Не забравяйте да го поддържате чист - в никакъв случай не трябва да попада мръсотия или грес върху нов ангренажен ремък! Не усуквайте новия ремък и не го огъвайте под остри ъгли! Когато монтирате използван ремък, внимавайте посоката на въртене да остане същата!
Ангренажният ремък трябва да се сменя най-малко толкова често, колкото е посочено в графика за поддръжка на превозното средство (вижте разделГрафик за поддръжка ), и ако се открият признаци на прекомерно износване и механични повреди, не усуквайте ремъка по време на проверка и не го огъвайте под остри ъгли.
Проверка на състоянието на ангренажния ремък
A - Счупване на ремъка - проверете правилното прилягане и състоянието на уплътнителните елементи на капака на синхронизацията, сменете ремъка, като обърнете специално внимание на правилната инсталация B - Разрушаване / загуба на зъби - сменете ремъка C - Следи от износване / пукнатини - сменете ремъка
D - Износване от едната страна - сменете ремъка E - Забележимо износване на зъбите - сменете ремъка F - Не прегъвайте и не прегъвайте ремъка по време на проверка