Нови подробности за Института за млади пилоти на FIA
учители
Сред инструкторите и лекторите в Академията за млади пилоти на FIA са бившият пилот от Формула 1 и победител в 24-те часа на Льо Ман Алекс Вурц и навигаторът от Световния рали шампионат през 2001 г. Робърт Рийд.
Алекс Вурц и програмата на неговата компания Test and Training International (TTI) са обучили близо 2,8 милиона шофьори на техники за безопасно шофиране. Приблизително същата програма ще се използва и при обучението на млади пилоти на писта. Робърт Рийд и неговата фирма Elite Sports Performance (ESP) вече са участвали в различни семинари и обучения на FIA за млади спортисти, включително проекта Pirelli Star Driver.
Състезателни умения
За да усъвършенстват своите състезателни умения, пилотите ще бъдат помолени да използват едни и същи автомобили със състезателна спецификация - BMW M3s. Програмата е изготвена от Алекс Вурц и включва много аспекти на спортния мениджмънт:
Прецизно шофиране: Контролиране на автомобила на определени участъци от пистата. Ездачите ще се научат да постигат възможно най-висока скорост, използвайки една най-висока предавка. На състезателите няма да бъде разрешено да използват скоростно превключване при бавни завои. Този тест ще демонстрира способността на пилотите да използват правилните предавателни числа за максимална производителност на двигателя.
Контрол на машината: шофиране с максимални скорости на хлъзгави участъци от пистата, с краткотрайно намаляване на сцеплението с асфалта, против приплъзване. Ездачите трябва да преминат този участък възможно най-бързо. Този тест ще определи способността на пилотите да контролират автомобила по време на буксуване и буксуване на мокри повърхности.
Стабилност: Пилотите ще карат няколко обиколки по пистата с определена скорост. Задачата на ездачите е да караттези кръгове с възможно най-голяма стабилност, в същото време. Това няма да позволи използването на инструменти като скоростомер или тахометър. Целта на теста е да се проверят приблизителните способности на ездача. Задачата е да преминете всички кръгове на теста с едно и също време в рамките на 0,5 секунди.
Състезателни умения: Пилотите ще бъдат изправени пред предизвикателство да карат през предизвикателна писта, която включва сухи, мокри и хлъзгави участъци. Задачата на пилотите е да използват спирането, приплъзването и плъзгането възможно най-точно и да карат обиколката с възможно най-висока скорост.
Ускорение, спиране, координация: Задачата на водача в този тест е да премине определен завой. Резултатът включва последното влизане в завоя, най-силния връх и излизането от завоя. Скоростите при спиране и излизане от завой също ще бъдат взети предвид. Допълнителни елементи на тази задача са продължителността на спиране. Rider Challenge: Просто състезателно предизвикателство в стил преследване; пилотите стартират от различни части на пистата и се опитват да скъсят дистанцията от противника. Победителят продължава в следващия кръг на състезанието, а загубилият остава да се надява, че ще бъде най-бързият от бавните пилоти.
Извънпистови дейности и физическа подготовка
През първите два дни от „Входния изпит“ ще има сесии извън пистите, които ще включват:Интервю и презентация: Всеки пилот трябва да подготви 10 минутна презентация за входната комисия на Института на FIA, ESP и TTI. Това ще бъде последвано от поредица от бързи интервюта, които ще включват въпроси относно целите, амбициите и общите познания за моторния спорт на мотоциклетиста.
Медии: тест за работа с медии, за който участват професионални журналисти. Този тест е психологически, показващ увереност,компетентност и лекота на комуникация между ездача и пресата.
Участие в отборни ситуации: Състезателите ще бъдат предизвикани с реални състезателни екипи. Целта е да се определи компетентността на пилота за „обратна връзка“ с инженерите, наличието на технически знания и умения. Уменията за „управление на времето“ и планирането на задачи също ще бъдат идентифицирани.
Психологически портрет: Участниците ще отговарят на въпроси, подготвени от професионални психолози.
Физическа годност: Физическото състояние на ездачите ще бъде тествано в серия от аеробика, плуване и други упражнения.
Тридневната селекция се провежда в град Мелк, Австрия, на 100 км. от Виена, центърът на пътната безопасност и състезателните постижения. 18 състезатели ще започнат изпитите си в неделя сутринта и ще завършат във вторник вечерта. Победителите ще бъдат обявени във вторник.
Пожелаваме късмет на всеки участник и по-специално на двегодишния пилот от F2 Филип Енг.