Ножица H-3121 - Всичко за манекени
Колянови ножици с наклонено острие (фиг. 1) са предназначени за рязане на листов материал Q 150 kg / mm2 Напречното рязане на лист с дебелина 12,5 mm и ширина 2000 mm се извършва с един ход на ножа Надлъжно - с дължина на рязане над 2000 mm. - се извършва чрез редица повтарящи се срезове при придвижване на "листа по линията на рязане. Рязането може да се извърши както чрез маркиране, така и с помощта на задния ограничител. Ножиците могат да се използват в складове и работилници на различни предприятия, където се изисква рязане на листова стомана. При рязане на стомана с якост на опън повече или по-малко от 50 kg / mm2, за да се изчисли максималната дебелина на среза, е необходимо да се използва формулата, посочена в раздела " Регулиране на ножиците:". В същото време твърдостта на изрязания лист не трябва да надвишава 35 единици на Рокуел по скалата "C".
Кинематична диаграма
Стойка
Леглото е основният модул, към който са прикрепени всички останали ножици. Леглото е заварена конструкция, състояща се от две стелажи, свързани помежду си с канали. Масата лежи върху стелажите, към които долните ножове са прикрепени с винтове. За да се регулира разстоянието между ножовете на масата и гредата на ножа, масата се премества с болтове, завинтени в краищата на леглото, като болтовете за закрепване на масата са отпуснати. Ножът се настройва на височина, по време на повторно заточване, чрез шлайфане на дистанционерите, разположени под ножовете На масата има удължители с Т-образни процепи На десния ръб на масата има удължител, фиксиран с щифтове, в Т-образния жлеб на който е закрепен напречният ограничител. При надлъжно рязане този ограничител се премахва.
Задвижване и задвижващи валове
Ножиците се задвижват от електродвигател през предаване с V-ремък към маховика, през зъбни колела исъединител на коляновия вал (виж фиг. 3) Електрическият двигател е прикрепен към плочата на двигателя, шарнирно монтирана на рамката. Натягането на ремъка се регулира с помощта на гайките на болтовете.
Съединител
В левия край на коляновия вал в главината на зъбното колело е монтиран зацепващ съединител с шпонка. Втулки 1, 2, 3 са фиксирани в главината на зъбното колело. Останалите части са свързани към коляновия вал. Въртящите се (работни и заключващи) ключове на зацепващия съединител се включват от пружини 6 и, завъртайки се, се улавят от полукръглите жлебове на втулката 2.
Втулки 8 и 9, с полукръгли канали, допълват гнездата за кръглите краища на ключа. Десният край на работния ключ е снабден с лесно разглобяема опашка 4, която при работа на ножицата изключва ключовете, свързани помежду си с лостове 5. Когато ключовете са включени, ъгълът им на въртене е ограничен от жлеба на задвижващата втулка 8.
Ножева греда
Ножовата греда е заварена L-образна конструкция, подсилена с ребра. Към гредата на ножа е прикрепен заден ограничител Силата от коляновия вал към ножа се предава от два свързващи пръта, в горно положение гредата се държи от балансиращи пружини, шарнирно закрепени към гредата, а по време на ремонт се фиксира в горна позиция от два щифта с диаметър 25, поставени в отворите. водачи за ножове.
Скоба и защитна решетка
По време на работа на ножицата, листът, който се реже, се притиска към масата от затягаща греда. Когато лъчът на ножа се движи надолу, притискащият лъч се спуска под действието на пружините и притиска листа, като листът първо се натиска и след това започва рязането. Това се постига чрез поставяне на гредата на височина 24 mm, а ножовата греда - на 26 mm от повърхността на масата Скобата се повдига от ограничителите на ножовата греда,опрени в притискащите плочи Силата на натиск се регулира от гайки, които притискат пружината на притискащата греда.
Към водачите на притискащата греда е закрепена защитна решетка, която предпазва ръцете на работещия от удар. под напрежение. Когато ножицата работи, решетката се спуска: винтът M8X40 отляво притиска пръта на микропревключвателя, а винтът отдясно ограничава въртенето на решетката към скобата. В спуснато и вдигнато положение решетката се държи от пружина 2Х16.
Заден ограничител
Задният ограничител е монтиран от задната страна на режещата греда и служи като ограничител на листа по време на напречно рязане. Задният ограничител се състои от два цилиндрични ножа, ръчно задвижвани от ръчни колела, разположени върху зъбни валове, захванати с рейки. Чрез преместване на релсите ограничителят се поставя на необходимото разстояние от ръба на ножа, с което се постига премерено рязане на листа с обратния ограничител.
Балансьор
Балансира служи за задържане на ножовата греда в горна позиция след всеки един ход - при ремонт на ножици или смяна на ножове. Състои се от два комплекта пружини, монтирани в чаши, заварени към горния канал на рамката. Пръчките са шарнирно свързани с оси към ножовата греда. При спускане на гредата, по време на рязане, прътите компресират пружините. По време на обратния ход, пружините, разтягащи се, допринасят за повдигане на лъча на ножа. И двата комплекта пружини са проектирани за сила от 1,0 тона в горната позиция на гредата.
Спирачка
В десния край на коляновия вал е монтирана периодична спирачка. Честотата на спиране се постига благодарение на ексцентричното разположение на ролката по отношение на остаколянов вал Спирането се осъществява, когато ножовата греда е в горно положение, което елиминира нейното надминаване под действието на инерционните сили.
Схема на свързване
Електрическата схема предвижда възможност за работа на ножицата в режимите! „Един ход“; „Автоматични ходове“ Изборът на режим на работа се осъществява чрез пренастройка на ножицата (регулиране на тягата на електромагнита) и настройка на превключвателите за режим на работа PR и PU в желаната позиция, намиращи се в контролния панел, който се заключва с ключалка. При повторно инсталиране на превключвателите PR и PU, електродвигателят трябва да се изключи с бутона 2KU.
РЕЖИМ "едно движение"
В този режим е възможна работа с бутона и педала. Превключвателят PR се поставя в позиция "Един ход". Тягата на електромагнита се регулира механично.
Превключвателят 11U е настроен на позиция "Бутон". Когато натиснете бутона "Старт на задвижването" (2KU) по веригата 1_9-7 15 19-23-3-2, се включва магнитният стартер 1K, който включва главния задвижващ двигател (1D).
Чрез нормално затворените контакти на бутона 4KU и магнитния стартер 2K. чрез верига 19-17-115-21-2 получава захранване от релето 1RP, самозахранва се и подготвя за включване 2K магнитен стартер с нормално отворени контакти (схема 25-31), който включва електромагнит. Когато се натисне бутонът 4KU, 2K стартерът се включва и следователно електромагнитът E. 2K стартерът, включвайки се, прекъсва веригата 21-115 с нормално затворен контакт, 1 PR - изключва се и се изключва с n. О. контактна верига 25-31. Зим, електромагнитът е изключен Е., т.е. електрическо блокиране от удвояване на ходовете.
6) Педално управление.
Превключвателят за режим PU е настроен на позиция „Управление на педала“. Като щракнете върхуБутонът "Стартиране на задвижването" (2KU) включва електродвигателя на главното задвижване 1D. При натискане на педала се включват магнитният стартер 2K и електромагнитът E.
РЕЖИМ "АВТОМАТИЧЕН ХОД"
Механично регулируема соленоидна тяга за автоматични ходове. Превключвателят за режим на работа PR е настроен на позиция „Автоматични движения“, а превключвателят PU на позиция „Бутони“. О. контакти 25-105 се захранват самостоятелно, стават автоматични ходове до натискане на бутона ZKU.