Нуждаете се от помощ за разглобяване на вътрешен CV шарнир на Таврия
Здравейте всички!
FakeHeader
Коментари 4
за да издърпате вала със статива от гранатата: развийте 2-те гайки, закрепващи опората. изключете опората от лостовете отстранете скобите от прашника на вътрешната граната (ако няма нови скоби, внимателно отстранете скобите, ако има, можете просто да ги отрежете). преместете скобата така, че стативът да се вижда. бавно отдалечете колелото с една ръка, за да излезе полуоската (защото на 6 годишна кола вече може да има тесни гранати там (нямат стопер на шлиците на резбите на скоростната кутия, държи се от пружина с шайба, която е препоръчително да не се губи). Не махайте граната, за да не тече маслото) екранирайте полуоската там, принципно ще стане ясно какво и как да направя)
Благодаря ви много) Не очаквах толкова подробен отговор) Всичко най-добро)
не е нужно да дърпате втулката. ако гранатите са от стар тип, тогава триножникът се държи от 2 задържащи пръстена на вала. ако е нов, тогава само едно нещо.
Разбрах мерси кола като 2006г карбуратор полуоска родна (точно така) Тоест щом стопера е на вала ще извадя първо вала и после трипода?Или трипода с вала излиза свободно?