Обемът на маслото в двигателя за четвъртия форик - Ukrainian Forester Club
Реклама Днес, 09:34
Re: Обем двигателно масло за 4-ти форик
Re: Обем двигателно масло за 4-ти форик
Re: Обем двигателно масло за 4-ти форик
Re: Обем двигателно масло за 4-ти форик
Re: Обем двигателно масло за 4-ти форик
Да, това, че са се "запарили" вече е ясно. Просто се възползваха от невежеството ми по темата, специализирал съм в съвсем друга област и съм много далеч от автомобилите. Но те го „направиха“ толкова грубо и тромаво, че дори аз забелязах. Само защото прочетох инструкциите)) Но ако ме таксуваха за 5 литра, нямаше да забележа останалото. Но сега знам, че само дилърът в Одеса вярва, че първият MOT струва 2500-3000 гривни и в този форик трябва да се налеят 5,5 литра масло (останалите наричат цената до 1900 и 5,0-5,2 литра - обадих се на половината Украйна).
Колкото до зачервяването - хз, какво им е на ТНК-тата, ама знаещи ми казаха, че зачервяването било не само излишно, но даже и вредно, т.к. остана вътре и се смеси с ново масло.
Мога да потвърдя за моите преминали 6 хиляди - глупости))
Re: Обем двигателно масло за 4-ти форик
Re: Обем двигателно масло за 4-ти форик
Ако не знам нещо, моля да ме просветлите. 3-тият Форик след 2010 г. и 4-тият имат същите двигатели от серията FB, в които се налива повече масло, а именно 5,2 л. Имам двигател FB, верижно задвижване и там се побират 5,2 литра.
Re: Обем двигателно масло за 4-ти форик
Хм, могат ли да се преструват, че не знаят какъв вид масло е и да откажат гаранцията? Смешно. В същото време, изглежда, няма начин да се напълни Subarovskoye масло. Предлага се Motul и Castrol.
Е, аз хс, казвам, не разбирам темата, мога самопрочетете инструкциите и си премерете сами Ако вярвате на Subaru USA и погледнете ръководството на Forik от 2010 г., тогава двигателите са EJ253 и EJ255 и се налива 4 литра масло. Вики казва, че FB * двигатели са монтирани от 2011 г.
Но ако погледнете Forik 2011, който очевидно е 3-ти, тогава има само FB25, но в който трябва да налеете 5,2 литра.
И сега погледнете Forik 2015, вече 4-ти, в който отново двигателят FB25, но от тях се иска да налеят 4,8 литра.
Може би смисълът не е в двигателя в този случай, а всъщност в модифициран тиган?
И какво наистина има - не знам, вероятно има нюанси, мисля, че вие като собственик знаете по-добре, не се преструвам на истината, аз самият бях отгледан като момиче ))
Re: Обем двигателно масло за 4-ти форик
forsha 08 януари 2017 г., 13:32
Между другото, погледнах от сайта на Subaru.ru с различни ръководства на собственика, интересни наблюдения.
1) FB20 имаше max/min (1L и 3cm дължина помежду си) ниво на маслото: 5.2L/4.2L (Forester 2012), 5.0L/4.0L (XV 2012), 4.8L/3.8L (Forester 2014, XV2014, Legacy2013) Чудя се защо толкова различен обем на пълнене и за какво? Различен обем на картера или нещо друго?
2) При превозни средства в FB20, където има сензор за нивото на маслото (XV и Legacy/Outback, Forester от 2013 г.), нивото на светлината за нивото на маслото за работещ/неработещ двигател: 3,8/2,3 L (XV 2012), 3,6/2,1 L (Legacy 2013). Тоест, нивото претърпява намаляване на обема на маслото с 0,2 l (между другото, това е обемът на маслото във филтъра) спрямо минималната маркировка, тоест 6 mm под минималната маркировка, на базата на разстояние от 3 cm и 1 l масло между min и max. И при работещ двигател нивото пада.около 1,5 литра спрямо неработещ двигател (вероятно този обем се разпределя върху горещ двигател). 3) На студен двигател нивото на маслото в работещ двигател очевидно ще падне още повече, интересно е какво ще се случи при 0, -10, -20, -30 градуса? В края на краищата, по-вискозното масло не се оттича добре от противоположните ръбове (където е времето) надолу и може да възникне маслен глад ... Дали ще бъде безопасно да стартирате двигателя на минималната маркировка в замръзване е ГОЛЯМ ВЪПРОС, защото при частично засмукване на въздух от всмукването на маслото сензорът за налягане може да не светне, сензорът за нивото на маслото също може да светне със закъснение (а във Forester изобщо не съществува), водачът може изобщо да не вижда светлината за налягане на маслото за почистване на загряващата кола от сняг (и повечето шофьори правят това сутрин), и смазването ще се развали.