Облекло за зимата
Зимата е достатъчно дълъг период от време, за да не карате мотоциклет. Освен това има такава възможност. Така че да караме, страхотно е!
Но преди да яздите - би било хубаво да се облечете правилно. Защото през зимата освен всичко друго, с което се сблъсква един мотокросист, има и студ. Първо трябва да се предпазите от него. Изборът на зимна мото екипировка трябва да се извършва на базата на следните принципи: топлина-комфорт-защита. Топлината, както виждате, е на първо място. Когато ставите ви са студени, те са по-малко подвижни, а при рязко натоварване може да се появи хрущене. Ще прекарате остатъка от зимата на вашето легло в приятната компания на апарата на Елизаров и пате под леглото ви. И ставите, за разлика от костите, растат заедно лошо и не винаги без проблеми. Не говоря за толкова сладко нещо като мускулни разтежения и разкъсвания - това също се случва. Да, просто е неприятно да ти е студено. Разбирате, че тялото трябва да се поддържа топло.
За да поддържа тялото топло, съвременната спортна индустрия е измислила много неща. Има специализирана зимна мото екипировка, но тя е много скъпа. Има и друго зимно оборудване, много по-евтино, но не по-лошо.
Термо бельо. Това е първият слой оборудване, което е много важно. Когато се движим, ние се потим. Водата има много по-висок топлинен капацитет от кожата, охлажда се по-бързо и изисква повече топлина, за да се затопли. Това означава, че след известно време потта, отделена върху кожата, се охлажда - и ние започваме да замръзваме. Изпотяващото термобельо е тънко, но има важна функция - отвежда потта от тялото, а топлината не се губи за нагряване на собствената пот. Изпотяващото термо бельо се произвежда от куп фирми, но има два параметъра: ниво на физическа активност и температура, при която се носи.За мотокрос се нуждаем от бельо за висока активност и ниски температури - то отвежда потта по-добре и е предназначено за студ. Якето и панталона се обличат директно по тялото. Не е желателно да носите памучна тениска под термобельото - тя абсорбира потта, намокря се и след това охлажда добре тялото, но ние не се нуждаем от нея.
Термо облекло. Това е вторият слой облекло, който е предназначен да задържа топлината на тялото. Днес има много различни материали, които помагат на човек да се затопли правилно. Най-популярен е поларът, той е лек, а в същото време поради вътрешната структура изолира много добре. Поларено яке и панталон са подходящи за поддържане на топлината на тялото. Има много видове такива дрехи, предназначени са за скиори, катерачи и рибари. И въпреки че цената може да изглежда значителна, изолационното облекло, като правило, издържа доста дълго време и добре. Струва си да изберете дрехи за ниски температури и ниски нива на физическа активност, запазва топлината по-добре.
Връхни дрехи. Тук трябва да вземем предвид една важна подробност. В гората или дори на пътя можете да паднете. Ледът е твърд, може да бъде и остър. Замръзналите клони на дървета и храсти са дори по-твърди от леда. Поради това е много лесно да разкъсате дрехите при падане. В същото време леденият въздух, който духа над тялото ви, ще ви смрази доста бързо - така че имате нужда от дрехи, които предпазват добре от вятъра. Единственият вариант в този случай е да носите и двете едновременно. Отдолу - ветроустойчиво облекло, изработено по Windblock, Windstopper, Softshell, Polartec или друга подобна технология. Такива дрехи се носят от алпинисти - тънки са и в същото време спасяват от студ и вятър. Горе - облекло от Cordura, като туристическо яке и панталон, не е задължително мотоциклет, без подплата (не е необходимо). Или дрехи отrip-stop тъкани (влакна, преплетени с клетки, които предпазват тъканта от разкъсване), такива дрехи могат да бъдат закупени в ловен магазин. Разбира се, пластмасовата защита се носи под защитното облекло, така че трябва да е безплатна.
Крака. Ясно е, че трябва да карате в специални ботуши за мотокрос. Но през зимата краката трябва да се затоплят допълнително. И в същото време топлите чорапи не трябва да стискат пръстите на краката ви, в противен случай те бързо ще замръзнат. В идеалния случай трябва да имате отделни зимни обувки за езда, поне един размер по-големи от летните ви обувки. Ако това не е възможно, трябва да извадите стелките от ботушите си и да обуете по-дебели чорапи. Вълнените чорапи, които нашите баби толкова обичат да плетат, за съжаление не спасяват много от хипотермия. Трябват термо чорапи. В допълнение към термо чорапите има чорапи за рибари и катерачи от много производители. Те, подобно на термобельото, са направени, като се вземе предвид нивото на физическа активност и температурата на въздуха, ние се нуждаем от най-тежките - за ниска активност и ниска температура. Ако е възможно, върху тях можете да обуете поларени чорапи, с тях ще бъде още по-топло, най-важното е ботушите да не ви мачкат.
Ако е възможно, купете си стелки или чорапи с електрическо отопление. Отлично нещо.
Ръце. За затопляне на ръцете има само един изход - термични ръкавици. Производителите на мотоциклети предлагат доста широка гама от есенно-зимни ръкавици с изолация и мембрана, както и с твърди защитни елементи. Ако няма такива, има смисъл да използвате ски ръкавици. Най-добрият вариант са ръкавици с изолация Primaloft, това е синтетичен заместител на гъши пух.
Но и двете може да не са достатъчни. Какво да правя? Има две възможности. Отопляемите дръжки помагат да запазите пръстите си топли. Можете същонамерете в продажба съединители на волана - те са облечени по такъв начин, че да покриват лостовете на спирачката и съединителя, покривайки ръцете си от студения вятър. Съединителите могат да бъдат направени и самостоятелно - откъснете ръкавите от старо зимно яке и ги поставете върху защитата на ръцете на волана. Основното нещо, което трябва да запомните, е, че трябва да работите с лостовете на спирачката и съединителя, така че дебелите ръкавици тук не са на място.
Глава. Ясно е, че и зимата, и лятото караме със стандартна каска за мотокрос. Не забравяйте да носите топла балаклава под каската. Поларените балаклави за ски или риболов са подходящи. Има такива, които покриват цялото лице, оставяйки само очите - опитайте да ги сложите преди да купите, защото има опасност очилата ви да се замъглят от дъха. В идеалния случай наличието на нож за назален дъх върху такава балаклава. Хубаво би било също да има лигавник на балаклавата - частта, която покрива врата и гърдите, тя ще предпази врата ви от вятъра през яката на якето. Само не купувайте балаклава за катерене от polartec - много ще се потите в нея, тя изобщо не пропуска въздух и е необходима за високи планини.
Очила. Замръзналите клони на дърветата са твърди като бодлива тел, така че очилата са задължителни през зимата. Летните очила не са подходящи за зимата - проветряват се и в очите ви духа студен въздух. Необходими са ви очила с двойни стъкла и за предпочитане с покритие против запотяване (против запотяване). Такова покритие не може да се избърше с кърпа, в противен случай може да се изтрие, но тези очила не се замъгляват. Ако няма такова покритие, купете спрей против замъгляване в същия магазин, където се продават очила (например в магазин за зимно спортно оборудване). Замъглените очила замръзват бързо и изобщо няма да можете да виждате през тях.
И един момент. Снегът е ослепителен под слънцето. Ако не можете да намеритеочила със сменяеми външни лещи, опитайте да носите поляризирани слънчеви очила под каската си. Тези очила ми помогнаха много през лятото, когато карах по залез.
защита. Носете стандартен комплект за защита - черупка на костенурка, наколенки, компресионни шорти. Водопадите не са отменени и резултатите от тях през зимата могат да бъдат дори по-лоши, отколкото през лятото - ледът е твърд като камък. Разбира се, връхната предпазна дреха трябва да е достатъчно широка, за да може да се облече защитата под нея и всичко това да не затруднява движенията ви.
И накрая. Мотокросът е страхотно хоби, но ако нямате опит в карането на кросов мотоциклет, най-добре помолете професионалист да ви научи. Спомням си моя приятел, който след литър спортен турист премина на мотокрос. Първото пътуване завърши със счупен крак в гората, далеч от цивилизацията. Не мисля, че имате нужда от такова приключение. Мото училището не е само място, където ще бъдете научени как да карате „змия“ на сайта, което е необходимо за полагане на изпита в MREO. Там ще ви научат на всичко необходимо за мотокрос. И, повярвайте ми, ще бъде по-евтино, отколкото по-късно да се премахнат последствията от невъзможността за правилно шофиране.