Общности › Mitsubishi Galant › Блог › Климатичен контрол. Проблем с температурата на отработения въздух.
Здравейте всички. От момента на закупуването на колата имаше проблем: при всяка зададена температура духа хладно, само при 32 е едва топло. Днес, докато разбрах радиото, случайно забелязах, че тръбата не е поставена в климата. Включих го и сега имам нов проблем. При всяка зададена температура духа горещо.
Външната температура винаги се показва правилно.
FakeHeader
Коментари 27
Моят съвет е да отидеш на компютърна диагностика. нека четат климатичната система, може и някаква грешка. Ако не, тогава пишете как мога да помогна. P.S. Работя за сто за ремонт и профилактика на климатик и автономия.
сензорът се намира на климатичната платка, намира се зад слотовете под усукването, когато тръбата е свързана, сензорът трябва да бъде продухан, т.е. въздушен поток от климата през тръбата, в края на тръбата тип дюза на Вентури. разпойте сензора и проверете съпротивлението, той се държи като конвенционален термистор, при + 20g съпротивлението е около 10 kOhm
Добре, благодаря, ще опитам
Сервомотора за превключване на клапата за топъл-студен въздух е умрял. Това е предположение
Нямам тази тръба - всичко работи както трябва))
Предполагам също, че проблемът е в датчика на самия блок ... точно поради тази причина е махната тръбата, за да няма контролен въздухозаборник
Имах същия проблем с голям климат, поръчах тесен климат за себе си, също ще го разбера. мотора върти но нищо
същият проблем освен това климатикът работи, въздухът изсъхва, но духа горещо.
има резервен климат, но с неработещ екран, твърде мързелив за запояване на дисплея.
Пробвали ли сте го и как действа?
Честно казано, не обърнах внимание, но сега ме мързи да го разглобя)
Мисля, че въпросът е в него, т.е. по-лесно е да смените цялата климатична единица, цената им е 300-500 рублинас.
Спомням си някак си, напротив, през зимата парното спря да духа, ударих го и стана топло.
има и особеност, че при регулиране на температурата при преход от 27-28gr нещо се пука за няколко секунди.
Разбрах, добре, ако наистина струват толкова много, трябва да го намерите в Москва, да го купите и да експериментирате)
ако е така, тогава климатът работи 100%.
от кой район си
Твърде далеч. Колко искаш за него?
както обикновено -1p (ще ти помогна да промениш). Можете също така да излезете с отстъпка за студенти с ниски доходи)))))
Отстъпка няма да навреди, защото стипендията ми е само 2900 :D Ще я сменя сам)
300r за микробус))))) по-евтино = нека лежи като антики.
Хайде, добре, съгласен съм) Просто ме оставете да го свържа веднага, ако всичко работи добре, ще го взема и ако не се промени, тогава няма смисъл. Мисля да отида в Пражская в четвъртък. Къде можем да се срещнем там? Отивам на пътя.
обадете се по-близо до точката
Въведете номер.
Честно казано, не обърнах внимание, но сега ме мързи да го разглобя)
Мисля, че въпросът е в него, т.е. по-лесно е да смените цялата климатична единица, цената им е 300-500 рубли при нас.
Спомням си някак си, напротив, през зимата парното спря да духа, ударих го и стана топло.
има и особеност, че при регулиране на температурата при преход от 27-28gr нещо се пука за няколко секунди.
Сервомоторът, който превключва клапата за топъл-студен въздух, умира