Обвързване (адаптиране) на ключ (чип) към IMMO
Опции на темата
Търсене по тема
Обвързване (адаптиране) на ключ (чип) към IMMO. Малко теория и практика.
Четох във форума за тази тема. възникнаха въпроси, така че някак си събрах и моите, и „не моите“ И ето какво се случва
1. За Passat5 и Passat5+ има фундаментална разлика в IMMO. При 5-ке е IMMO2, а при 5+ IMMO3. Няма смисъл да описвам разликата. Има и други теми за това.
2. Възможността зависи от тази разлика - невъзможността за свързване на ключ с чип към IMMO
3. В ключа има енергонезависим (или по-скоро зависим, но от външната магнитна енергия) ЧИП, конус с код, зашит в него фабрично. ОСНОВНАТА разлика между B5 чипа и B5+ е, че чипът с B5+ при първото "свързване" към IMMO прави ЗНАК за свързването! А на B5 - НЕ. Това означава, че B5 чиповете могат да се използват МНОГОкратно, но B5+ чиповете могат да се използват само ВЕДНЪЖ!!
4. Как да проверите дали ключ с чип (или по-скоро чип) е подходящ за вашия автомобил? (ще има числа - канали. това е за B5+ (В B5 може да не съвпадат, но може да съвпадат) - вземете ключа, поставете го, включете запалването - VAG-COM -17(табло) - канал22, вижте3ти параметър. Трябва да е 1 (един) Това показва, че този тип чип е подходящ за вашата кола!
5. Ако пасва (1 там), тогава сега проверяваме дали този чип вече е бил свързан преди? Приложимо само за B5+. За B5 - без значение, има чип за многократна употреба. така да се каже. - VAG-COM -17(табло) - канал23, вижте2-ти параметър. Трябва да е 0 (нула) Ако 1 е там, тогава уви. вече беше вързал някъде и с него НЯМА да успееш. Как да го нулирам по някакъв начин?? Не го намерих никъдекато .. Може би някои занаятчии могат да го направят. не знам Но на всеки трябва да има НУЛА. Имате нужда от "чист" чип (нов).
6. След това се уверете, че тук (24група) е НУЛА поне в 1-во и 4-то поле! Това Ако не е нула - НЕ включвайте запалването, изчакайте, докато стане нула. Там е записано колко време остава до възможността за извършване на конкретна операция изчакайте да стане нула.
1 - вход LOGIN 4 - адаптиране на ключове
И ако всичко е наред, тогава можете да продължите към следващия етап, директно обвързване.. Имате вход, да !! Как да го намеря и от къде да го взема е друга тема.
панел за управление (17) - Влизаме в таблото
1. Преди да адаптирате, въведете LOGIN (11) В същото време функцията IMMO е деактивирана, лампата IMMO свети постоянно (IMMO се изключва, можете да стартирате колата без участието на IMMO)
Следваща - адаптация (10) Канал -21 2. READ - Показва броя на регистрираните ключодържатели. 3. Въведете ниво 0, изтрийте всички предишни - ЗАПАЗЕТЕ. 4. Въвеждаме ново ниво (брой ключодържатели, например 2) - SAVE. 5. Излизаме от адаптацията, изключваме запалването и изваждаме първия ключ. 6. Поставяме втория ключ - запалването е ВКЛЮЧЕНО (лампата IMMO мига за 2 секунди и изгасва) - ИЗКЛЮЧЕНО и го извадете. -След адаптиране на последния бутон - лампата ще мигне веднъж - адаптирането е завършено. -Проверка на успешна адаптация - няма грешки. ("Interrogate fault memory"- 02) -Допустимият период за адаптация е 30 секунди (времето за изключване на запалването не се взема предвид) -При неуспешна адаптация изчистете грешките! И повторете отново.
P.S. Да, ако добавите нов ключ към стария ключ, запишете стария ключ по същия начин след нулиране. Той ще бъде регистриран, въпреки факта, че "вече е бил регистриран преди", IMMO ще го вземе за свой (според етикета за първата регистрация)