Огледала с подгрев Лада Гранта
Здравейте всички! И така, ръцете ми стигнаха до такова необходимо подобрение в колата като инсталирането на огледални елементи с отопление, за това бяха поръчани и допълнително закупени огледални елементи с отопление за огледала от лифта: реле с чип, държачи за предпазители (3 бр.), проводници, термосвиваеми.
Започнах работа, докато бях у дома, запоих проводник към един от държачите на предпазителя, трябва ми за захранване и запоих другите два държача заедно към контактната майка, която също купих в магазина (чрез този дизайн захранването ще отиде до самите огледала).
След това се захванах за работа в самата кола, свалих картите на вратите и след това пристъпих към демонтажа на огледалата, първоначално премахнах огледалния елемент, като го преместих на една страна, доколкото е възможно, разкачих скобите на елемента, гледайки напред, ще кажа, че не успях да спася един елемент, той се спука в средата. Картината с премахнат елемент изглежда така:
За удобство на окабеляването реших да премахна напълно огледалото, за това трябва да развиете трите винта и да свалите скобата от лоста за регулиране. Освен това той премахна облицовката на огледалото, с премахнатия елемент не е трудно да се свалят скобите.
Прокарваме два проводника през огледалото, един къс към земята и дълъг към плюс, предварително измерих проводниците за лесна инсталация с малка разлика. По-нататък през дупката плъзгаме проводниците във вратата и по принцип огледалото може да бъде поставено на място
Когато монтирах огледалата на място, взех масата върху елемента с нагряване от един от винтовете, закрепващи огледалото към тялото
В краищата на проводниците са запоени два малки контакта мама исложете термосвиване. Оставих кабелите с малък резерв, скрих ги зад огледалото
След като работите с всички проводници, можете напълно да завършите с огледалото, да монтирате облицовката и да поставите огледалния елемент. Между другото, тъй като случаят с демонтирането на огледалата се появи, реших да сложа облицовките в цвета на тялото, поръчах всичко на едно и също място, в Avtostolitsa63, бях малко разочарован от качеството на боядисването, петна останаха по ръба, но като цяло всичко е наред
След това прекарах останалия положителен проводник през гофрата в колата и го закарах до торедото от страната на шофьора и продължих да издърпвам захранващия проводник, който подготвих у дома. Мястото от предпазителя до купето беше поставено в гофра, а останалото временно беше оставено отворено. В късия край жицата завива кръглата клема за закрепване към (+) батерията. Проводникът преминава в кабината през гумената тапа на регулатора на обхвата на фаровете.
Ето как изглежда моят кабел, вече закачен за батерията
След това подадох захранване от този проводник към 30-ия контакт на релето (мисля, че много хора вече знаят как да свържат релето). От 87 контакта през предпазители (заготовка, която направих у дома, свързах захранващите проводници на огледалата, оказва се, че всяка верига е защитена отделно и има обща защита на самия проводник, който захранва захранването
Пристъпваме към инсталирането на бутона, проводникът за затваряне на разреза идва до 85 контакт от бутона, плюс го взех за подсветката от инсталирания PTF бутон, и двата са разположени на мястото на отопление на седалката, взех масата от монтажния болт на тунела. Сега беше необходимо да се реши проблемът, така че отоплението да работи само при включено запалване, беше необходимо да се намери такъв плюс, за да се избегне проблемът със забравянето на изключеното отопление и разредена батерия. И намерих такъв плюсНа бяло-черния проводник на чипа от бутона за спешни случаи ме мързеше да махна брадата си, така че трябваше да страдам, премахнах щепсела на въздушната възглавница на пътника и по някакъв начин изключих чипа от бутона за спешни случаи, по принцип дължината на проводниците от бутона е достатъчна, за да залепите проводника за захранване на бутона за отопление на огледалото в чипа и да капете спойка отгоре, за да стегнете всичко. Но за да върна чипа обратно на бутона за спешна помощ, трябваше да страдам, трябва да усетите контактите чрез допир и да ги накарате да съвпадат с чипа. Така че кой ще вземе от там плюс не страда от запалване - отделете време и премахнете централната облицовка, ето как изглежда
Това завършва работата ми. Монтирах предпазител 15А на проводника, идващ от акумулатора, този проводник се използва и за осветяване на вратите и става възможно да се монтира отопляемо стъкло. И на проводниците, отиващи към огледалата, монтирах предпазители от 5А. Скрих всички кабели и релета под ъгъла под левия крак на водача.
Благодаря ви за вниманието, надявам се публикацията ми да е полезна!