Ограничител - повдигане - кука - Голямата енциклопедия на нефта и газа, статия, страница 1

Ограничител - Повдигане - Кука

кука

Ограничителят за повдигане на куката (винтов краен изключвател) е монтиран на въртящата се маса близо до барабана на товарната лебедка. Ограничителят на натоварването се активира, когато номиналният капацитет на натоварване бъде превишен. Това увеличава напрежението в клоните на верижния подемник на стрелата и ограничителят се задейства. [2]

Устройството има ограничител на повдигане на куката, който автоматично изключва лебедката, когато подвижният блок е изтеглен. [3]

Кранът е оборудван с ограничители на повдигане на куката и стрелата, ограничител на натоварването OGP-1, индикатор за обхват на стрелата и махаломер за наклон. [4]

кука

Кранът е оборудван с ограничители на повдигане на куката и стрелата, ограничител на товара OGP-1, махаломер на наклона и индикатор за напускане. [6]

Допълнителни изисквания към ограничителите на височината на повдигане на куката, максималния ъгъл на наклон на стрелата, въртенето на платформата трябва да бъдат посочени в техническите спецификации за конкретна машина. [7]

При хидравличните кранове електромагнитите на разпределителните макари са свързани чрез контактите на предпазните устройства (ограничител на товара, ограничител на повдигане на куката и ограничител на повдигане на стрелата). Тези макари насочват потока от работна течност към задвижващите механизми на клапаните. При нормална работа всички контакти на предпазните устройства са затворени и електромагнитите са под напрежение. Когато някое от устройствата се задейства, съответните контакти се отварят, електромагнитите се изключват и механизмите спират. [8]

При хидравличните кранове електромагнитите на макарите са свързани чрез контактите на предпазните устройства (ограничител на товара, ограничител на повдигане на куката и ограничител на повдигане на стрелата)хидравлични разпределители. Тези макари насочват потока от работна течност към задвижващите механизми на клапаните. При нормална работа всички контакти на предпазните устройства са затворени и електромагнитите са под напрежение. Когато някое от устройствата се задейства, съответните контакти се отварят, електромагнитите се изключват и механизмите спират. [9]

кука

KZS - KE-021 бутон за клаксон, KB - KE-011 бутон за блокиране на ограничителя на куката; 1UK, - манометър за масло UK-144, 2UK - манометър за температура на двигателя UK-U2; YAL - плафон PK-201; F / - фар FG-16-K; FG1, FG2 - индикатор за размери UP5 - B; EM1, EM2 - електромагнит; KVG - краен изключвател на ограничителя за повдигане на куката VPK-2111; К. [11]

кука

В края на стоманеното въже е закрепена самозатваряща се кука, а след 400 мм от нея - товар за ограничителя на повдигане на куката и опъване на стоманеното въже. Електрическата верига на крана се състои от електродвигател и краен изключвател, предназначен да ограничи повдигането на товара. Повдигането и спускането на куката се извършва чрез изключване или изключване на превключвателя. [13]

Когато диференциалните макари 8 или 10 са включени, сгъстеният въздух съответно навлиза в пневматичните камери 16 (чрез крайния превключвател 12 на ограничителя на повдигане на куката) или 14, които управляват съединителите на фрикционния диск, които включват товарната лебедка: камера 16 - повдигане на товара, камера 14 - спускане на товара. В същото време сгъстен въздух през двойния клапан 13 влиза в пневматичната камера 15 на спирачката на товарната лебедка и я отваря. [14]

В предната част на рамката на горната секция има ретрактор на сензора за ограничаване на натоварването, ретрактор на кабела за движение на товарния вагон, барабан за кабела на ограничителя на повдигането на куката и краен изключвател за товаограничител. [15]