Олимпийски пръстен Адлер, Статия на бизнес портала
Кое ще бъде първото от строящите се нови пътни възли в Сочи?
Строителните работи в района на "Adler ring" постепенно се разгръщат с пълна сила. Неудобството, свързано с това, разбира се, предизвиква различни емоции. Но в същото време всеки разбира, че неизбежните разходи от този вид са самата цена, която трябва да се плати за комфортно и удобно пътуване „с бриз“ само за няколко години. Нетърпението, с което жителите на Адлер и гостите на курорта чакат този момент, е голямо, но не по-малко е и степента на любопитство на шофьорите и пътниците, изнемогващи в задръствания: какво ще бъде построено тук и как ще изглежда в завършен вид?
В отговор на многобройни искания да говорим за това, ние представяме само някои от параметрите и характеристиките на този "Олимпийски" пръстен на Adler, тъй като не е възможно да се разкрият всички подробности за проекта в рамките на информационно съобщение. Приложените илюстрации могат да дадат известна представа за бъдещата развръзка.
С цялата сложност на визуалните възприятия на плана на маршрута на пресичащите се пътища, някои основни точки на дизайнерските решения са очевидни. Основното е, че магистралите и железопътната линия са "разведени", образувайки определен сложен модел с линиите на посоките.
На такъв сложен обект архитектите са били принудени да си блъскат мозъка, за да намерят най-оптималните решения в условията на гъсто застроен и гъсто населен център. Например, оста на магистрала М-27 в участъка Сочи - Веселое беше положена по оста на съществуващия път, за да се използва този участък за осигуряване на етапа на строителство. На ул. Мира, в участъците от жп прелеза до ул. Ленина и от прелеза към Красная поляна, трасето също ев съответствие с осите на съществуващи пътища с цел запазване на прилежащата инфраструктура на областния център. Оста на надлеза по ул. „Мира“ се изравнява с оста на съществуващото пътно платно, а оста на долната улица – с оста на надлеза.
Надлезът с дължина около 600 метра пресича съществуващата железопътна линия, магистралата Сочи-Веселое и изходните рампи на улица Авиационная. Струва си да се подчертае, че надлезът по улица Мира става естествено продължение на улица Ленин, докато по тази магистрала от центъра на Адлер към центъра на Сочи и Красная поляна се осигурява само градски трафик, с изключение на движението на камиони и автобуси, ще има алтернативни направления за техните услуги.
Като част от размяната на "Adler ring" ще има много специални изкуствени структури. Така например общата дължина на монтираните монолитни и сглобяеми бетонови подпорни стени с 9-бална сеизмична устойчивост ще бъде почти 2,5 километра. Ще бъде изградена пешеходна пътека, която да пресича не само магистралата, но и жп релсите. Движението на пешеходците от ул. "Ленина" към ул. "Авиационна" и "Кирпичная" ще се извършва по долното ниво на пешеходна и транспортна улица "Мира", където са предвидени двупосочни тротоари, отделени от пътното платно с тревна площ.
Струва си да се добавят и някои мерки от санитарен и екологичен характер. Предвижда се изграждането на пет пречиствателни съоръжения. Тъй като на това място е невъзможно да се засадят зелени площи, ще бъдат монтирани декоративни шумови екрани по цялата дължина на надлеза Адлер - Красная поляна.
С една дума, това ще бъде модерно, ефективно транспортно съоръжение, при изграждането на което са използвани най-добрите постижения на пътното строителство. Необходимо е, скъпи шофьори, да имате само търпение -времето работи за нас.
Можете да публикувате своята статия от личния акаунт на компанията. Регистрирайте се и получете личен акаунт тук.