Оран с плуг на мотоблок

Купувайки мотоблок, повечето хора се надяват, че с негова помощ ще бъдат решени проблемите с оран на земята в задния им двор. Но поради елементарно невежество как правилно да се оре с плуг, монтиран на мотоблок, проблемите не само не изчезват, но се добавят. За да бъде ефективна оранът на земята с мотоблок, първо трябва да сте добре подготвени да извършите тази работа теоретично.

Избор на модел

Дълбочината и качеството на оран директно зависи от теглото и мощността на мотоблока. Моделите от лек клас, чието тегло не надвишава 50-60 кг, са просто неподходящи за пълноценно оран. Основната им цел е обработката на земята и максимумът, на който може да се разчита с тях, е да се разоре парцел, разоран за охлаждане през пролетта, ако внезапно възникне такава нужда.

Но дори такова „леко“ оран изисква подмяна на техните конвенционални колела с уши, освен това на тези уши трябва да бъдат допълнително окачени тежести, за да „издържат“ общото тегло на агрегата поне до 70 кг, в противен случай той постоянно ще се плъзга по време на работа.

Ето защо, ако се планира пролетно и още повече есенно оран на градината с мотоблок, тогава трябва да закупите поне модел от среден и още по-добре тежък клас. Такива модели ще позволят не само да се оре градината с мотоблок, но и да се извършват всички основни операции по обработка на почвата: култивиране, фрезоване, засаждане, грижа за растенията и прибиране на реколтата. Плугът може просто да се окачи на мотоблок, но има и друг метод - да се превърне в транспортен и обработваем модул. В този случай плугът няма да бъде прикрепен към рамката на мотоблока, а към рамката на адаптера, а самият оператор ще седи отгоре на устройството. Този метод на оран е по-лесен и безопасен, но по-малко маневрен.

Подготовка за оран

На първо място, трябва да се има предвид, че оранът увеличава натоварването с порядък от всяка друга обработка на почвата с мотоблок. Следователно, независимо от класа и марката на мотоблока, за оран трябва да смените транспортните колела на уши. За да направите това, отстранете транспортните колела и след това главините, на които са монтирани тези колела.

След това на задвижващата ос трябва да се монтират специални главини, които са предназначени за закрепване на уши. Те са по-дълги от транспортните, така че тяхната инсталация автоматично увеличава ширината на колеята, което прави устройството по-стабилно по време на работа.

Отделно трябва да се кажат няколко думи за теглича, с който плугът е окачен на мотоблока. По принцип всички тегличи имат подобна структура, но всеки модел има свои собствени характеристики на дизайна на монтажа. Само като ги проучите и правилно закрепите теглича, можете да разчитате на висококачествено оран на обекта.

Настройки на плуга

Преди да орете с мотоблок с плуг, трябва правилно да регулирате плуга. Трябва да коригирате:

Дълбочина на оран;
наклон на острието;
Наклонът на полевата дъска.

Първо настройте дълбочината на оран. За да направите това, вземете две стойки - тухли или дървени блокове. Ако се планира оран на дълбочина 15-18 см, тогава височината на стойките трябва да бъде 15 см, но ако имате нужда от задълбочаване от 20-23 см, тогава височината им се увеличава до 20 см и т.н.

Стойките се монтират на равна площ, след което върху тях се поставя мотоблок, винаги с вече включени уши. Разстоянието между опорите трябва да е равно на ширината на коловоза на мотоблока. След това плугът се монтира и фиксира, като се уверите, че плугът по цялата дължина е строго перпендикулярен на повърхността на почвата.

След като оправих плугаможете да преминете към регулиране на височината на петата на полевата дъска на плуга спрямо плуга. Ъгълът на такъв наклон не трябва да бъде повече от 3 см, в противен случай плугът постоянно ще зарови носа си по време на работа. Наклонът на полевата дъска се регулира със специален винт и се фиксира с две контрагайки, така че оптималният наклон обикновено се задава емпирично, още директно по време на работа.

Наклонът на ножа на плуга се регулира само след нарязване на първата бразда. Обработената бразда се нарязва с плуг директно на площадката, като се старае да бъде възможно най-равна. След като го отрежат, те спират уреда, поставят стойка под левия ухо, след това разхлабват гайките за закрепване на теглича към мотоблока и завъртат плуга така, че да е успореден на земята по цялата му дължина, след което закрепващите гайки се затягат отново.

Но, като не знаете как да орете правилно, можете дори да прецакате плуг с перфектно регулиран плуг на мотоблок. След като махна стойката, мотоблокът се разточва, поставяйки го с десния уши в обработената бразда. Необходимо е да се извършва оран на ниска предавка, като стриктно се внимава десният уши да върви само в браздата. Ако всички настройки са направени правилно, тогава мотоблокът ще се движи плавно, без резки, плугът няма да копае в земята с носа си, а нарязаната почва, минаваща през корниза, ще се обърне и ще се припокрие с ръба на предишната бразда.