Организация на отчитане и издаване на резервни части - Организация на ремонт и поддръжка

Всички резервни части, произведени от механичния сервиз, пристигащи в склада, трябва да бъдат предадени в склада по фактура, в която е посочена тяхната планирана и действителна цена. Товарителницата трябва да съдържа знак QCD, потвърждаващ техническото приемане на частта. Преди доставка в склада частите трябва да бъдат добре почистени от стружки, леярски пясък и котлен камък и измити. При приемане на резервни части складовият работник проверява съответствието им с заявките и производствения план по номенклатура и количество. Резервни части, които не са поръчани от склада и не са в плана, складът не трябва да приема. Също така тези резервни части, които са пристигнали в склада в количества, по-големи или по-малки от посочените в плана, не трябва да се приемат от склада. Въпросът за приемането на такива резервни части се решава от ръководителя на PPR бюрото или главния механик. Понякога в склада за резервни части се натрупват части с неизвестно предназначение. Това обикновено се случва в резултат на загуба на идентификационни етикети (етикети), прикрепени към тях. Такива детайли трябва да бъдат идентифицирани от експерти, което не винаги е възможно, дори когато за това са привлечени механици от сервиза и майстори на ремонтни екипи. За да се избегне това, е необходимо да се провери дали всички резервни части, пристигащи в склада, имат на неработната повърхност номера на частта и номера на чертежа, според който е произведена частта, както и печата на отдела за контрол на качеството, потвърждаващ контрола на приемане. Ако тези печати липсват, тогава частта не трябва да се приема за съхранение. Получените в склада резервни части се вписват в регистрационни карти, в които се посочват датата на получаването им, номерът на поръчката, за която са произведени, номерът на приемо-предавателния лист, броят на получените части, техниятсебестойността и получената цена на 1 бр.

Преди да поставите частите върху стелажите, те се подлагат на консервация, което изключва корозия по време на съхранение. За да направите това, те се покриват със слой от невтвърдяващи се или втвърдяващи антикорозионни смазки върху обработени небоядисани метални повърхности или се увиват в инхибирана хартия. Втвърдяващите се антикорозионни покрития са по-издръжливи и топлоустойчиви, но премахването им е по-трудоемко. Консервирането с инхибирана хартия има редица предимства пред използването на консервиращи лубриканти. Позволява ви да съхранявате части в състояние на незабавна готовност за употреба, подобрява културата на съхранението им в склад. Консервирането с инхибирана хартия е много по-евтино, отколкото с лубриканти. За да се предотврати корозия, малките части се съхраняват в стъклени или пластмасови тави, пълни с масло. Резервните части се поставят на стелажи по видове, модели и монтажни единици на оборудването. За да направите това, на всеки артикул от резервни части трябва да бъдат присвоени определени клетки на стелажа, чийто номер е прикрепен към картата с данни за резервните части. Идентификационните етикети (етикети), изработени от метал или шперплат, трябва да бъдат прикрепени към резервните части, разположени в клетките на стелажите, като посочват номера на частта, номера на чертежа, нейното име, името и модела на оборудването, към което принадлежи, и името на монтажната единица, в която е включена тази част. Обратната страна на идентификационния етикет е оцветена в червено и служи като сигнал, че няма достатъчно от тези части на склад. Етикетите на части, които са достигнали точката за повторна поръчка или минимума на склад, трябва да бъдат обърнати с червената страна навън, което позволявавизуално да видите кои точно резервни части са дефицитни и да вземете необходимите мерки за ускоряване на тяхното производство или получаване отвън.

В завода Svit в Готвалд (Чехословакия) резервните части се поставят в клетки върху дървена плоча в отвори, изрязани според формата на частта. Дупки в размер на Hth - Ishch. h, разположени в първите редове, са боядисани в сиво, останалите в размер на NT. h - в червено. Докато частите се разпределят, ямките се освобождават последователно. Ако при следващото издаване на части с това име се отвори дупка, боядисана в червено, това означава, че е достигната точката за повторна поръчка и складът трябва да направи поръчка за производство или закупуване на съответните части, за да поднови наличността им. По броя на свободните и заетите дупки и техния цвят е лесно да се прецени състоянието на запасите от части за всеки артикул.