Още един заместител на кални гуми Maxxis M8080 Mudzilla 31
Това е 10-ти комплект гуми на pradike за 2,5 години! Купен преди година, Goodyear Wrangler MT / R не издържа на задачите, възложени му при участие в състезания поради слаба странична стена. Въпреки че се оказа страхотна по време на пътуване до Монголия, гумата е много тиха поради мекотата. Тази година няма да ходя никъде, така че мога да избера безкомпромисен вариант - Maxxis M8080 Mudzilla. Тази гума, съдейки по рецензиите, има повече минуси, отколкото плюсове :) А именно: шумна, бързо изтрита, измита в калта толкова бързо, колкото MT с класическа шарка на протектора тип Goodrich. Първите 2 фактора не са ужасни за мен (има AT за всеки ден), третият не се променя в резултат на подмяната. Но Mudzilla покрива останалите слаби места на старите гуми. Първо, той е много по-широк, което ще даде увеличение на блатата и там традиционно имаме най-трудните точки.
Второ, няма проблеми със страничната стена. Трето, това е една от малкото гуми, които се вписват в предвидените от регламента 31 инча и имат радиус 16. Вярно е, че годината на издаване е 2013 г.
Друг момент, който забелязах, когато четох рецензиите - и беше потвърдено - тези гуми започват да се сплескат при 0,5-0,3 atm. За да намаля вероятността от подковаване, реших да обмисля варианти за решаване на проблема: въздушни шлюзове, включително домашно направени от различни материали, изгубени от опцията със заваряване на гърбица - спечелиха положителни отзиви от приятелски джипове и фактът, че можете да го направите тук и сега. Като цяло се изплаших и дадох колелата на тунинг студио :) Ден чакане + 6000 рубли - и ето ме при доверен монтьор на гуми - той ме знае какизвестен перверзник :)
2 цилиндъра седнаха само на 6 точки :) Освен това, за да се изравни един недостатък на гърбиците - превъртане на гумата върху диска при ниско налягане - ръбовете на дисковете бяха намазани със стъклен уплътнител. Що се отнася до премахването на гуми, ще бъде забавно. Според garik-zasyadvovk премахването с помощта на hijack отнема 10-15 минути. Гарик, ако дойда при теб, добре? :) Гледайки напред, тестът на гуми и джанти на Mayoffka потвърди всички очаквания. Трактор на асфалт, на меки почви има увеличение, в кал на приблизително същото ниво. Що се отнася до дисковете, тук също беше посочен очакваният минус - при ниско налягане вероятността от огъване на диска се увеличи и, разбира се, го направихме :( Като цяло съм доволен от промените.