Основи на строителството - Есета по строителство - Аз съм ботаник

основи на строителството.docx

Дефинирайте: какво се нарича основа, подметката на основата.

Фундамент - долната част на къщата, която служи за прехвърляне и разпределение на товара от сградата към земята

Подметка на основата - долната равнина на основата, която е в пряк контакт с основата и пренася натоварването върху нея или долната плоска част, която лежи на земята.

2. Видове основи.

1) твърди (плочи) основи - разположени под цялата сграда или конструкция под формата на плоча, могат да бъдат както на естествена, така и на пилотна основа. Този тип основа се използва: а) при слаби почви и значителни натоварвания, когато други видове основи не могат да намалят натиска върху почвата до приемливи граници; б) да се намали неравномерното слягане на сгради и конструкции, т.к. фундаментната плоча преразпределя натоварването върху основата, намалява натиска върху слабите зони и допълнително натоварва по-силните; в) по конструктивни или технологични причини, когато е необходима солидна основа за технологично оборудване;

2) ивични основи - сгради или конструкции, разположени под всички носещи конструкции под формата на непрекъсната лента, могат да бъдат както на естествена, така и на пилотна основа. Използват се за сгради и постройки с външни и вътрешни стени от единични материали (тухли, големи блокове и др.);

3) колонни (отделни) основи - разположени само под колоните на рамката на сграда или конструкция, могат да бъдат както на естествена, така и на пилотна основа. Използват се при изграждането на сгради и конструкции с носеща рамка. Прехвърляне на товари върху основиот стената ограда се извършва чрез фундаментни греди, положени върху съседни основи;

4) пилотни основи - изпълняват се както за колонни, така и за твърди и лентови типове основи. Този тип фундамент е най-сложен от всички изброени и изисква участието на специализирани предприятия с оборудване, предназначено за забиване и пробити пилоти, както и наличието на квалифицирани специалисти в този вид работа в техния персонал.

3. Редица фактори за полагане на дълбочината на основата - плитка.

Дълбочината на фундамента е един от основните фактори, които осигуряват необходимата носимоспособност и деформация на фундамента, които не надвишават границите за нормална експлоатация.

Дълбочината на основата се определя от:

а) конструктивни характеристики на сгради или конструкции (например жилищна сграда със или без сутерен), натоварвания и въздействия върху техните основи;

б) дълбочината на полагане на основите на съседни конструкции, както и дълбочината на полагане на инженерните комуникации;

в) инженерно-геоложки условия на строителната площадка (физико-механични свойства на почвите, характер на напластяване и др.);

г) хидрогеоложките условия на обекта и възможните им промени в процеса на строителство и експлоатация на сгради и съоръжения;

д) дълбочината на сезонно замръзване на почвите.

Дълбочината на основите се изчислява от повърхността на оформлението или сутеренния етаж до основата на основата (фиг. F.9.3, b), а при наличие на бетонна подготовка до нейното дъно.

При избора на дълбочината на основите се препоръчва:

а) предвидете задълбочаване на основите в носещия слой на почвата най-малкос 10-15 см;

б) избягвайте наличието на почвен слой под основата на основата, ако неговите якостни и деформационни свойства са значително по-лоши от свойствата на подлежащия почвен слой;

в) стремете се, ако е възможно, да положите основи над нивото на подпочвените води, за да премахнете необходимостта от използване на обезводняване по време на работа.

Определение: това, което се нарича пилот, пилотна основа, скара.

Купчина - дървена, метална или стоманобетонна пръчка, която е заровена в земята в основата на сгради, конструкции, за да придаде здравина на основата.

Пилотната основа е поставянето на бетонни пилоти по целия периметър и под носещите трупи. Бетонните пилоти са азбестоциментови тръби с диаметър 150-200 мм, запълнени с бетон с три вложени пръта от армировка d = 12 мм.

Решетка - горната част на пилотна или колонна основа, разпределяща натоварването върху основата. Скарата е направена под формата на греди или плочи, които обединяват главите на стълбовете (пилоти) и служат като опорна конструкция за издигнатите елементи на конструкцията. Решетка се нарича също единична или двойна палуба от трупи или греди, положени върху възглавница от натрошен камък, пясък или чакъл и действащи като основа за леки сгради.

Видове пилоти, тяхната класификация по два основни признака.

Според метода на задълбочаване в земята трябва да се разграничат следните видове пилоти:

а) забити стоманобетонни, дървени и стоманени, потопени в земята без изкоп с помощта на чукове, вибрационни пилоти, вибропресоващи и вдлъбнати устройства, както и стоманобетонни черупкови пилоти, вкопани с вибрационни пилоти без изкоп или с частично изкопаване и незапълнени с бетонсмес;

б) стоманобетонни пилоти-черупки, вкопани с вибрационни чукове с изкоп на почвата и частично или изцяло запълнени с бетонова смес;

в) напълнен бетон и стоманобетон, подредени в земята чрез полагане на бетонната смес в кладенци, образувани в резултат на принудително изстискване (изместване) на почвата;

г) пробиване на стоманобетон, подреден в земята чрез запълване на пробити кладенци с бетонна смес или монтиране на стоманобетонни елементи в тях;

Според условията на взаимодействие с почвата пилотите трябва да бъдат разделени на стелажни пилоти и висящи пилоти.

Стелажните пилоти трябва да включват пилоти от всички видове, базирани на скалисти почви, и забити пилоти, в допълнение, върху почви с ниска свиваемост.

Висящите пилоти трябва да включват пилоти от всички видове, базирани на свиваеми почви и пренасящи натоварването върху основните почви със своята странична повърхност и долен край.