Основните недостатъци на Ford C-max, Повреди на автомобила

Ford C-max е типичен семеен автомобил. Ето защо, когато го купувате (особено в дългосрочно използвано състояние), трябва да вземете предвид слабостите, често невидими на пръв поглед. При закупуване на Ford C-max, освен проверка на външното му състояние, пробег, характеристики на движение и други характеристики, които са обичайни при подобна процедура за закупуване на употребяван автомобил, е необходимо да се обърне специално внимание на някои от недостатъците на този автомобил, понякога скрити от настоящия собственик.

Слабости и недостатъци на Ford C-max

проблеми с отварянето на ключалката на петата врата;
неизправности в работата на кормилната рейка (най-слабото място според статистиката);
запушен филтър на горивната помпа;
наличието на корозия на модула на вентилатора на радиатора;
износване на задвижващи лагери на генератора;
триене на проводниците на датчика за положение на дросела;
ЛКП;
диоден мост в генератора.

Нека разгледаме подробно всеки от възможните неявни и често скрити проблеми.

1. Проблемът с отварянето на багажника е известна "болест" на Ford C-max. Случва се сензорният бутон не винаги да работи „за отваряне“. Можете да проверите това сами, като отворите и затворите багажника няколко пъти. Освен това такава процедура трябва да се извърши както при първата среща с потенциална покупка, така и след едно или повече тестови шофирования. 10-15 цикъла на отваряне / затваряне ще бъдат достатъчни, за да тествате работата на този механизъм.

2. Неизправностите в работата на кормилната рейка могат да бъдат идентифицирани по характерното биене на волана при шофиране. Разбира се, други фактори могат да послужат като причина за побоя, но въпреки това трябва да се вземе предвид и това.възможност, защото подмяната на този елемент ще струва значителна сума. Като цяло кормилната рейка е основният недостатък на почти повечето фордове.

3. Признаците за неправилна работа или замърсяване на горивната помпа са нестабилна работа на двигателя, както на празен ход, така и под товар, до такава степен, че може да спре по време на движение. Разходът на гориво, който значително се различава от средната стойност, също може да показва наличието на този проблем.

4. Ако по време на работа на двигателя се наблюдава спонтанно и често включване / изключване на вентилатора на радиатора, модулът му може да е корозирал или контактите да са окислени. Можете да проверите тази неизправност, като проверите частта.

5. Износването на лагерите на опъващата ролка на задвижващия ремък на генератора може да се определи на ухо. При такава неизправност ролките излъчват характерно бръмчене и леко почукване.

6. Неизправността на сензорите за положение на дросела се проявява в така наречените „пропадания на мощността“, когато (особено за модели с автоматична трансмисия), когато рязко натиснете педала на газта, има резки в увеличаването на оборотите на двигателя. Причината за това може да бъде както триенето на проводниците на сензорите в PCM модула (подозрението трябва да бъде причинено от електрическа лента върху проводниците, когато се приближат до модула), така и баналното замърсяване на амортисьора, което продавачът е бил длъжен да елиминира преди продажбата.

7. Боядисването разбира се е вечният проблем на всички автомобили. Но не трябва да го пренебрегвате. Едното е, ако това са леки драскотини и има причина да се свали цената, а другото е, когато боята е отлична на пръв поглед, но машината е счупена. В последния случай или поне добра сделка, или дори изоставяне на колата. В крайна сметка, ако се окаже, че колата е счупена, тогава в бъдеще ще се появят други дефекти.

8. Ако диодният мост на генератора не работи, под капака се появява "вой". Ето защо е необходимо да се обърне внимание на това.

Но, както при проверката на всяка кола без посещение в сервиза, трябва да се возите и да видите, да слушате и да усещате. Разбира се, например, стелажите чукат, това не е слабо място, но ще има още една причина да свалите цената.

Заключение.

Като се има предвид, че изброените по-горе „подводни камъни“ могат да „дадат“ на бъдещия собственик дълъг и скъп ремонт, при избора на Ford C-max като надеждно транспортно средство си струва по-малко да се доверявате на продавача и да направите независимо мнение за предлаганата кола. Липсата или наличието на възможни неизправности може да се провери независимо. Но като правило няма да е възможно да се диагностицира сто процента самостоятелно. Ето защо, въпреки това, ако има най-малко съмнение относно собствената ви оценка на употребявана кола, не можете да се справите без помощта на професионалисти.