Отчитане на разходите и себестойност на товарните транспортни операции
В селскостопанските предприятия превозните средства се използват широко. Използва се за внос на материали, необходими за производството (нефтопродукти, минерални торове, резервни части и др.), износ на продукти, за вътрешностопански транспорт и др.
Отчитането на разходите за експлоатация и поддръжка на превозни средства (камиони, пътнически транспорт и автомобили със специално предназначение - бензиновози, млековози, цистерни и др.) се води по подсметка 3 "Автомобилен транспорт" на сметка 23.
Първичното отчитане на работата на камиони се извършва впътния лист на камиона.Има 3 форми на пътния лист на камиона: 3 (в) - за работата на камиона в рамките на Република Беларус при заплащане на превоза на стоки на парче; 3(p) - за експлоатация на камион в рамките на Република Беларус при заплащане на разходите за транспортиране на стоки по времеви ставки; 4 - за експлоатация на товарен автомобил в международен трафик.
Данните за пътните листове са групирани всборен запис за работата на камиони(f. 601-APK), чиито показатели са записани впроизводствен отчет за спомагателно производство, поддръжка и експлоатация на машини и оборудване(f. 18-c). Данните от производствения отчет са основа за вписвания вдневник-ордер № 10-АПК.
Отчитането на разходите за експлоатация и поддръжка на превозни средства (бордови автомобили, самосвали, камиони за гориво, превозвачи на мляко и др.) Се извършва на подсметка 3 "Автомобилен транспорт" на сметка 23. Тази подсметка отчита разходите за камиони, автомобили, леки автомобили и превозни средства със специално предназначение.
С малък паркингедна аналитична сметка (известна още като подсметка) се открива за превозни средства, независимо от тяхната марка и товароносимост.
При голям автопарк при разработването на подсметка 23-3 „Автомобилен транспорт“ е препоръчително да се открият следните аналитични сметки:
23-3-1 "Товарни превози" (бордови автомобили, самосвали, бензиновози, млековози);
23-3-2 "Пътнически превозни средства" (автобуси, автомобили с различни модификации);
23-3-3 "Пътнически превозни средства" (автомобили с различни модификации);
23-3-4 "Специални превозни средства" (пожарни автомобили, трактори, кранове и др.).
За по-правилно формиране на разходите за експлоатация на камиони и разходите за предоставените им услуги, селскостопанските предприятия могат да водят отчет за разходите отделно за камиони и видове специални превозни средства (камиони за мляко, камиони за гориво и др.).
Разходите се вземат предвид според типичната номенклатура на артикулите (вижте въпрос 6 от тема 3).
При извършване на записи в дебита на сметка 23, подсметка 3 "Автотранспорт", се кредитират следните сметки: 02, 10, 23, 50, 60, 70, 69, 76, 71, 96 и др.
При извършване на записи по кредита на сметка 23, подсметка 3 "Автомобилен транспорт", се дебитират следните сметки: 07, 08, 10, 11, 41, 43, 20-1, 20-2, 20-3, 23, 25, 26, 29, 90 и др.
Обекти на изчисление за товарни превозни средства са тонкилометри, изминати километри и отработени машинодни, аизчислителна единица - 10 тонкилометри, 10 км пробег и 1 машиноден.
За камионите обектите на калкулиране са транспортирането на стоки (калкулационна единица - 10 t-km) и транспортирането на хора (калкулационна единица 10 km).
Действителната цена на 10 километра се определя като :
Разходите за превоз на хора се определят като:
Действителна цена на 10 тонкилометра :
Първо хора-разходи, свързани с експлоатацията на автобуси и специални превозни средства, както и камиони за превоз на хора (труд), p;
Kt-km—действително извършената работа, t-km;
Ksamoobsluzhiv - количеството работа на самообслужване, t-km
За превоз на пътници обект на изчисление е работата по превоз на хора (изчислителна единица 10 km).
За специални превозни средства за транспортни цели обект на изчисление е работата по транспортиране на товари (изчислителна единица - 10 t-km).
За специални автомобили с нетранспортно предназначение обект на изчисление са изразходваните машинодни (изчислителна единица - 1 машиноден).
По подобен начин се изчисляват разходите за превоз на пътници и специални автомобили.
Ако действителната цена на работата на товарните превозни средства се изчислява не месечно, а за други отчетни периоди (тримесечие, полугодие или календарна година), тогава през този период извършената работа се отписва в сметките на потребителите на услуги в оценката по тяхната планирана и прогнозна цена. В края на отчетния период (тримесечие, полугодие или календарна година) се съставят счетоводни оценки на разходите за извършена работа. След това се прави калкулация за отписване на калкулационната разлика между действителната и плановата себестойност на отработените машинодни и извършените тонкилометри. Ако реалната себестойност се окаже по-висока от планираната, разликата в себестойността се отписва чрез допълнителен запис, а ако е по-ниска, по метода на червено сторниране.