Откриха удавници в кафенета и трюмове на България
Водолазите, работещи на мястото на катастрофата на круизния кораб "България", тази сутрин влязоха във вътрешността на потъналия кораб и откриха там хора - няма живи.
Игор Паншин, ръководител на Волжския център на Министерството на извънредните ситуации на България: „Сградите бяха подслушвани, чакахме възможни отговори, но, за съжаление, не получихме отговор. Сега лъснаха в трюмовете, лъснаха в ресторантите. Виждат, че там има хора.”
Към тази минута официално се съобщава за шестима загинали, чиито тела са намерени, съдбата на повече от 100 души остава неизвестна. Съдейки по списъците, публикувани на уебсайта на Министерството на извънредните ситуации на Татарстан, 79 души са спасени. В Министерството на извънредните ситуации на републиката е открита "гореща линия". Нейното число е () -56 .
операцията в Куйбишевския резервоар, най-големият на Волга, не спря цяла нощ. Сега над 300 специалисти работят на мястото на трагедията, както на земята, във въздуха, така и под вода. Специални групи претърсват близките острови. Надяваме се пътниците да успеят да доплуват до тях.
Рано сутринта в Казан пристигна самолет на Министерството на извънредните ситуации от Краснодар с допълнителна група водолази и специално оборудване.
Корабът "България", който извършваше така наречения уикенд круиз, потъна предишния ден на около три километра от брега край село Сюкеево. Според онези, които са успели да оцелеят, корабът е потънал под водата за броени минути по време на силна гръмотевична буря с пориви на вятъра.
Жертва: „Детето изтича, изкрещя, че корабът потъва, спешно облечете спасителните жилетки. Бързо облякохме жилетките. И изведнъж корабът се обърна изцяло на едната си страна и след минута се напълни с вода, напълно. Просто бяхме изхвърлени.“Жертва: „Едно дете ни спаси. Заровиха ни живи, не видяхме светлина вода и дизелово гориво.Жертва: „Ние сме последнитеизплува."
По факта на инцидента е образувано наказателно дело по статия „Нарушение на правилата за безопасност на движението и експлоатация на вътрешния воден транспорт“. Сред възможните версии за случилото се са техническото състояние на кораба "България", построен в Чехословакия през далечната 1955 г., метеорологичните условия и претоварването на кораба. Според документите той е проектиран само за 120 пътници. Над 180 са били на борда по време на катастрофата.